Kuvasarja liittyen Dr16 2817 käymisestä Hyvinkään konepajalla.
Riihimäki asema
Dr16 2817 jättämässä Riihimäkeä taakseen määränpäänä Oulu.
Välillä Riihimäki tavara–Riihimäki Arolampi
Dr16 2817 lähtemässä Riihimäeltä kohti Hyvinkäätä Dv12 2518 avustuksella.
Riihimäki lajittelu
Dr16 2817 seisomassa Riihimäen ratapihalla ennen Hyvinkäälle lähtöä.
Välillä Kekomäki (uusi)–Riihimäki asema
Hieman erikoisempi vieras Riksussa: Dr16 2817 hinauksessa mukana junassa T 2036 Kouvolasta Tampereelle. Valakko jäi kummiskin Riksuun yöksi ja...
Hakuehdoilla löytyi 4 kuvaa
Kommentit
| 10.10.2017 00:53 | Jorma Toivonen: | Hieno dokumentaatio Sakulta viimeisestä Dr16-veturisarjan yksilön vierailusta Hyvinkään konepajalla. Tuskin nähtänee "Isoa Vaaleeta" näillä "pituuspiireillä" tämän jälkeen. | |
| 11.10.2017 20:49 | : | Missäpä muualla ne korjataan kuin Hyvinkäällä? Kaikkialla ei ehkä ole riittävään tietotaitoa Valakon "sielunelämään" puuttumiseen. | |
| 12.10.2017 15:03 | Mika T. Polamo: | Mistä luovutaan ensin, Dr16-sarjasta, Hy:n konepajasta vai kenties osaavasta henkilöstöstä? | |
| 12.10.2017 18:59 | : | Eikös Hyvinkään konepajalle ole jo madonluvut luettu ja siinähän ne menevät osaavat henkilötkin. Sitten joutaa veturitkin romuksi. | |
| 12.10.2017 19:07 | Tommi K Hakala: | Dr16 veturit voidaankin kohta siirtää turun "kalustopankin" raiteille, ovat kaiteiden puolesta turvallisempia ylimaalattaviakin. | |
| 12.10.2017 23:57 | Jorma Toivonen: | Taitaa tuo "tietotaito" kierrellä vetureiden perässä eri varikoilla tarvittaessa (Pm,Ol,Kok,Jns), kuten tähänkin asti (tai ohjeistamalla puhelimitse). Vaikka työpiste Hy knp:lta loppuukin, niin veturi-sarjan liikennöimiskunnossapitäminen lienee varmistettu vielä muutaman vuoden. |