3064-81637 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Robert Sand: London Post Office Railway, Mail Rail

Mail Rail on kaperaiteinen (610mm) rautatie Lontoon alla jolla on kuljetettu postia Lontoon postikonttorien ja rautatieasemien välillä. Rata on avattu 1927 ja suljettu niinkin myöhään kuin 2003. Rataverkko on 10,5km pitkä ja suurimmaksi osaksi edelleen olemassa. British Postal Museum & Archive avasi vuonna 2017 syksyllä jälleen pieni osa rataverkosta museoliikennettä varten.

kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Ennen kuin tekivät päätöksen rakentaa postinkuljetusrautatie perinteisellä tekniikalla kokeilivat myös pneumaattisia vaunuja. Kokeilu ei...
Ei kommentteja
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Uusi jousivaihde postiradalla.
Ei kommentteja
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Postirautatien uusi matkustajajuna on tämän näköinen sisältä.
Ei kommentteja
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Nykyään on museoliikennettä osalla rataverkkoa. Matkustajajunat ovat tämän näköisiä. Niitä on kaksi kappaletta. Tämä punainen ja sitten...
1 kommentti
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Huoltotöitä varten oli myös akkuveturi käytössä.
Ei kommentteja
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Vuosina 1980-​1982 ostivat uusia vaunuja ja ne ovat tämän näköisiä. Vanha konstruktio oli ilmeisesti onnistunut koska uudet vaunut ovat...
Ei kommentteja
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Vuosina 1930-​1936 tuli uusia vaunuja jotka olivat tämän näköisiä. Vaunun molemmissa päissä on moottoriteli ja välissä on...
2 kommenttia
08.06.2018 Robert Sand
kuva
Lontoo, Yhdistynyt kuningaskunta

Ensimmäinen vaunutyyppi joka oli käytössä oli tämän näköinen. Vain muutaman vuoden käytön jälkeen huomasivat kuitenkin että vaunun...
Ei kommentteja
08.06.2018 Robert Sand

Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa

Kommentit

17.06.2018 10:10 Erkki Nuutio: Hieno vihje seuraavalle Lontoon matkalle!
Asiaa kaukaa sivuten, sattuuko joku tietämään, toimiiko Lontoon kuoleman juna edelleen arkkumatkustajille ja surijoille tai sitten matkailijoille ilman arkkupakkoa. London Necropolis´in lähtöasema oli Westminster bridge road´illa. Necropolis-juna kulki sitten 42 minuutin kulkumatkan päässä olleelle Brockwoodin hautausmaalle. Viimeistä matkaa kuvasi noin 10 sivun verran Henrik Calving laajassa (612 s.) mielenkiintoisessa matkakirjassaan London. Sen ruotsinkielinen painos julkaistiin 1905.
(Käyttäjä muokannut 17.06.18 10:12)
17.06.2018 19:54 Hannu Peltola: Vau, olen nähnyt tästä radasta joskus 1960-luvulla otettuja kuvia. Rata jäi minulla kuitenkin jotenkin unohduksiin ja ei ollut kyllä tullut mieleenkään, että tämä olisi saattanut olla toiminnassa vielä 2000-luvun alkuvuosina! Taas yksi syy tehdä kunnon junabongaussafari Brittein saarille!
17.06.2018 23:04 Jorma Rauhala: Mitä, Erkki, pitäisikö ja olisiko jotain todellista syytä mennä elinaikana Lontooseen toisenkin kerran? (Lentokentillä tosin joutuu käymään useastikin vaihtamassa välinettä seuraavaan.) Eikös se Lontoo nyt yhdellä käynnillä tullut selväksi? Maailmassa ja Euroopassa on niin paljon tuotakin mielenkiintoisempaa nähtävää...
18.06.2018 00:23 Juhani Pirttilahti: Lontoo on "pakollinen paha" reissussa kuin reissussa. Yleisimmät turistinähtävyydet voi kuitenkin todeta vaikka vanhan lähijunan ikkunasta sateisena marraskuun iltana kuunnellen samalla tasavirtamoottoreiden karmeaa rohinaa. Sitten voi kahdella (!) vaihdolla jatkaa niin kauas karkuun Lontoota kuin kiskoja riittää.
20.06.2018 11:12 Pekka Siiskonen: Aiheesta Juutuubissa mm: https://www.youtube.com/watch?v=hzGd-5kw​R9E
Kävin Mount Pleasantin lajittelukeskuksessa ja London Post Office Railwayn Mount Pleasantin rautatieasemalla joskus 80-luvulla. Silloin rautatietä katsomaan päästäkseen piti tehdä kirjallinen anomus ja posti toimitti sitten jonkin ajan kuluttua kutsun saapua lajittelukeskusta katsomaan. Lajittelukeskuksessa ei saanut kuvata mutta rautatieasemalla kylläkin. Silloin oli Royal Mail sanut ensimmäisen postinumeroita lukevan automaattisen lajittelukoneen, muistaakseni Telefunkenilta. Britanniassa postinumerossa on numeroita ja kirjaimia, ja siihen aikaan alfanumeerisen tekstin koneellinen ja nopea tunnistaminen ei ollut ihan helppo juttu.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!