Juuso Hyvärinen: Tka7 nro 190
Tka7 nro 190 Pieksämäeltä Veturimuseoon Toijalaan.
Toijala
Tka7 nro 190 uudessa kodissaan Veturimuseossa, hetken ajan vielä kääntöpöydällä ennen veturitallin suojaan pääsemistä.
Ei kommentteja
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
Toijala
Keitele-museon Tka7 nro 198 työnsi Veturimuseon nro 190:n "tallitielle" ja edelleen kääntöpöydälle.
Ei kommentteja
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
Toijala
Ratakuorma-autot saapumassa Toijalaan hyvin sujuneen matkan jälkeen: Keitele-museon nro 198 vetää ja Veturimuseon nro 190...
2 kommenttia
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
Pieksämäki asema
Veturimuseota ylläpitävän Museoveturiseuran nelimiehinen kalustonnoutoryhmä (projektia vetänyt varapuheenjohtaja Simo Tuominen, sihteeri Juuso...
Ei kommentteja
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
Pieksämäki asema
Veturimuseon äskettäin NRC:ltä hankkima Tka7 nro 190 -ratakuorma-auto lähti Pieksämäeltä kohti Jyväskylää, Haapamäkeä ja...
1 kommentti
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
12.04.2019 Juuso Hyvärinen
Hakuehdoilla löytyi 5 kuvaa
Kommentit
| 12.04.2019 23:22 | Kusti Kinnunen: | Mahtavaa, että 190 hankittiin museolle :) | |
| 13.04.2019 00:55 | Jimi Lappalainen: | Tämäkin sieltä Pelkolan romujonosta pelastettu. | |
| 13.04.2019 14:11 | Juhani Pirttilahti: | Tämä yksilö oli parin muun ohella tarjolla HKL:lle pakettitarjouksella ota kaksi maksa 230 000 €. | |
| 13.04.2019 14:47 | Mikko Nyman: | Näitä tällaisia pakettitarjouksia vastaavista tuotteista ei kaiketi ole hetkeen ollut VR-Yhtymä Oy:n tuoterepussa. Olen ymmärtänyt niin, että VR-Yhtymä Oy päinvastoin tarjoaa 230.000 EUR sille taholle, joka yrittää ostaa yhtiöltä mitään kuulakärkikynää järeämpää kertaalleen käytettyä esinettä. |
|
| 14.04.2019 02:08 | Harri Pesonen: | Mikäs tuossa 190 tekarissa että ei ominvoimin ajettu määränpäähän ?? | |
| 14.04.2019 13:55 | Mikko Herpman: | Todennäköisesti 190 on kunnossa. Tosin sehän on ollut seisomassa pitkään, joten oli ehkäpä vähän arvelua, että mahtaisiko pitkä ajo heti seisomaan jälkeen tuoda yllätyksiä. Museon 198:n kanssa oli loppuun hapertuneita hihnoja ja muuta pientä huollon tarvetta. Toki myös kardaanien paikalleen laitto kylmässä/lumessa ei ole erityisen hauskaa ja toimenpide vaatii toisen akselin keventämistä tunkilla, jotta saa pyöräytettyä laipat kohdalleen. |