Jouni Hytönen: Luumäki-Lappeenranta-rataosan turvalaitemuutokset

Luumäki-Lappeenranta-rataosan väliliikennepaikkojen Rasinsuo, Törölä ja Tapavainola uudet asetinlaitteet ovat jo rakenteilla ja tämä tietää mm. viimeisten kahdeksan suojastusopastimien katoamista rataosalta. Sarjassa seurataan muutostöiden etenemistä. Tajusin, etten ollut käynyt vielä kuvaamassa jokaista näistä kahdeksasta viimeisestä mohikaanista ja korjasin asian. Jäljellä ovat enää vain suojastuksen alkuopastimet, linjalla olleet vastakkaiset suojastusopastimet (neljä paria) on korvattu kaksivaloisilla pääopastimilla jo aikaisemmin.

kuva
Rasinsuo

T 2326 on ohittanut suojastuksen alkuopastimen 258 Rasinsuolta Luumäen suuntaan ja opastin asettui takaisin perusasentoon. Jäin vielä hetkeksi...
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Rasinsuo

Oli melkeinpä hulvatonta värien tykitystä edellisiin kuviin verrattuna seurata, kuinka ainoa harmaassa maisemassa tapahtunut muutos oli...
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Rasinsuo

Suojastuksen alkuopastin 259 Rasinsuolla möllöttää kuvausretken aikana hyvin tutuksi tullutta väriä Lappeenrannan suuntaan. Kuutostien...
3 kommenttia
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Törölä (uusi)

Suojastuksen alkuopastin 264 Törölästä Luumäen suuntaan näkyy hyvin Pohjosen tasoristeyksen korvanneelta radanvarsitieltä. Kyseinen tie on...
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Törölä (uusi)

Suojastuksen alkuopastin 267 Törölästä Lappeenrannan suuntaan on puolestaan hankalasti sisäkaarteessa, kun lähin tie on toisella puolella...
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Tapavainola

Suojastuksen alkuopastin 270 Tapavainolasta Luumäen suuntaan sijaitsee aukealla paikalla Tapavainolan pelloilla.
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Tapavainola

Suojastuksen alkuopastin 271 Tapavainolasta Lappeenrannan suuntaan lähdettäessä on nähtävissä helposti läheiseltä tieltä.
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen
kuva
Lappeenranta (uusi)

Suojastuksen alkuopastin 276 Lappeenrannasta Luumäen suuntaan lähdettäessä on kuvauksellisesti hankalassa paikassa raiteiden välissä....
Ei kommentteja
10.11.2019 Jouni Hytönen

Hakuehdoilla löytyi 8 kuvaa

Kommentit

16.11.2019 23:14 Niklas Savinsaari: Hyvä, että dokumentoit nämä. Kys. linjasuojastusopastimien ikähän on voimakas, yli puoli vuosisataa.
16.11.2019 23:47 Jouni Hytönen: Sarja jatkuu, kun vain ehtisi ja jaksaisi laittaa edes tuon saman päivän kuvat kaikki näkyville.
17.11.2019 13:36 Teemu Sirkiä: Tosiaan tärkeätä ja hienoa dokumentointia! Tämä Luumäen ja Lappeenrannan välihän on turvalaiteteknisesti aika mielenkiintoinen, kun käytössä on yhä 1960-luvun alusta olevat Siemensin asetinlaitteet ja suojastus. Samaa tekniikkaa kuin Savon radalla oli 2000-luvun alkuun. Tänne on kuitenkin uusittu kauko-ohjaus, vaihdettu uusi opastinjärjestelmä ja rakennettu JKV toisin kuin Savon radalla, missä laitettiin sitten koko turvalaitejärjestelmä kokonaan kerralla uusiksi.
20.11.2019 09:49 Esko Ampio: Ja tuo Siemens-reletekniikka on edelleen omaa luokkaansa. Luotettavuudeltaan, myös viankorjauksessa. Ei tarvita vikakoodikäsikirjaa, tietsikkaa. Tiettävästi reletekniikkaa on tulossa takaisin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!