Antero Airola: Junalla Bangkokista Singaporeen

Taka-Intiassa Thaimaan, Malesian ja Singaporen rautatiet muodostavat yhtenäisen rataverkon, jolta on yhteys Laosiin ja ilmeisesti myös Kambodžaan. Raideleveys on vain 1 metri, mutta siitä huolimatta kalusto on mukavaa ja tilavaa.
Tässä sarjassa on kuvia Bangkokin – Singaporen radalta 2000-luvun alussa.
Nykyisin Singaporen halki kulkeva rata on valitettavasti purettu. Malesian pääradat on suurelta osin sähköistetty. Junat ovat nopeita (max 160 km/h) sähköjunia. Kuvissa olevat veturijunat alkavat olla muisto vain.
Resiinassa 4/2001 on matkakuvaus Singaporen ja Kuala Lumpurin radalta.

kuva
Bangkok Hua Lamphong, Thaimaa

Matkamme kohti Singaporea alkoi Bangkokista . Kuvassa etelään lähtevä yöjuna päärautatieaseman asemahallissa. Lähimpänä kuvassa 1 luokan...
Ei kommentteja
22.01.2008 Antero Airola
kuva
Hat Yai, Thaimaa

Thaimaalainen juna Hat Yain ratapihalla
Ei kommentteja
23.01.2008 Antero Airola
kuva
Hat Yai, Thaimaa

Malesian rautateide (KTM) juna Hat Yai -​ Kuala Lumpur lähtöasemalla Thaimaassa. Padang Besarin raja-​asemalla siihen liitettiin...
Ei kommentteja
23.01.2008 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Malesian rautateiden (KTM) 2 luokan makuuvaunuja Singaporen ratapihalla. Yläkerran pienet ikkunat ovat ylävuoteita varten.
Ei kommentteja
??.03.1999 Antero Airola
kuva
Malesia, Malesia

Malesian rautateiden (KTM) 2 luokan makuuvaunun sisäkuva. Vuoteet ovat päällekkäin vaunun pituussuuntaan. Siis samaan tapaan kuin Yhdysvaltojen...
Ei kommentteja
??.12.2000 Antero Airola
kuva
Malesia, Malesia

Malesian rautateiden (KTM) 1 luokan päivävaunu
Ei kommentteja
24.01.2008 Antero Airola
kuva
Hat Yai, Thaimaa

Malesian rautateiden (KTM) 2 luokan päivävaunu
Ei kommentteja
23.01.2008 Antero Airola
kuva
Kuala Lumpur, Malesia

Kuala Lumpurin tyylikäs asemarakennus vuodelta 1910. Se on edelleen käytössä muttei päärautatieasemana.
Ei kommentteja
??.12.2000 Antero Airola
kuva
Kuala Lumpur, Malesia

Singapore -​ Butterworth pikajuna lähdössä Kuala Lumpurista Butterworthiin päin
Ei kommentteja
??.03.1999 Antero Airola
kuva
Kuala Lumpur, Malesia

Kuala Lumpurissa on ainakin kaksi erillistä metroyhtiötä. Ja kummallakin oli oma lippujärjestelmänsä! Taustalla Kuala Lumpurin (vanha) asema.
Ei kommentteja
??.12.2000 Antero Airola
kuva
Kuala Lumpur, Malesia

Toisen metrolinjan juna
Ei kommentteja
??.12.2000 Antero Airola
kuva
Kuala Lumpurin - Singaporen radalla, Malesia

Matkustajalle ei voi jäädä epäselväksi se, että Malesia on maailman suurin palmuöljyn tuottaja.
Ei kommentteja
24.01.2008 Antero Airola
kuva
Johor Bahru, Malesia

Pikajuna Kuala Lumpur -​ Singapore lähdössä Johor Bahrun raja-​asemalta Singaporeen.
Ei kommentteja
??.03.1999 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Singaporen asema sijaitsee saaren eteläosassa lähellä valtameren rantaa. Sinne johti Malesiasta rautatie, joka kulki koko valtion läpi. Koska...
Ei kommentteja
??.03.1999 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Singaporen asemahalli
Ei kommentteja
31.01.2008 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Singaporen asemahalli. Malaijin kieli näyttää joskus olevan helppoa englannin taitoiselle.
Ei kommentteja
31.01.2008 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Singaporen asetinlaite
Ei kommentteja
??.03.1999 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Juna lähdössä Singaporesta Gua Musangiin
3 kommenttia
??.03.1999 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Yöpikajunan vaunusto Singaporen asemalla
Ei kommentteja
??.12.2000 Antero Airola
kuva
Singapore, Singapore

Veturi on irroitettu junasta.
Ei kommentteja
24.01.2008 Antero Airola

Hakuehdoilla löytyi 22 kuvaa

Kommentit

02.04.2020 13:17 Pekka V. Puhakka: Kiitos mielenkiintoisesta kuvasarjasta. Pyöräilin / kävelin suurimman osan tuosta Singaporen puretusta osuudesta vuonna 2016. Kuten mainitisit kuvasarjassa, päärautatieasema laitureineen on edelleen jäljellä, samoin tuo Singaporen asetinlaiterakennus. Varikkoalue kasvoi heinää ja ruohoa, joiden seasta näkyi kääntöpöydän ja huoltoraiteiden montut. Kiskoa oli jätetty koristeeksi kolmen raiteen verran Bukit Timah -aseman edustalle ja toinen irrallinen pätkä siitä pian Malesian suuntaan olevan ristikkosillan kohdalle. Muilta osin taitaa olla purettu. Mukava väylä vaikkapa ulkoiluun, olkoonkin että mieluiten siinä toimivan rautatien näkisi.
(Käyttäjä muokannut 02.04.20 13:18)
05.04.2020 09:25 Antero Airola: Oikeastaan aika kiinnostavaa, että rata-alue oli joutomaata 2016. Muistelen lukeneeni, että Singaporen hallitus perusteli rautatien purkamista tonttimaan puutteella.
05.04.2020 10:59 Pekka V. Puhakka: Samankaltainen argumentointi mitä Helsingin kaupunki tekee Malmin lentoaseman yhteydessä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!