Tapio Keränen: Kauklahden asema silloin ennen
Syksyllä 1967 Kauklahdessa oli näkyvissä muutoksen merkit. Rata Helsingistä Kirkkonummelle oli valittu ensimmäiseksi sähköistettäväksi rataosuudeksi maassamme. Ajojohtoportaaleja oli jo pystytetty, mutta johdot vielä puuttuivat. Tavaramakasiinillakin oli toimintaa ja vesitorni nökötti radan sivussa.
Kauklahti asema
Kauklahden ratapihalla seisoi yksinäinen Gb-vaunu 51'071 syksyllä 1967. Vaunussa oli vipu- ja ilmajarrulaitos sekä...
Ei kommentteja
29.10.1967 Tapio Keränen
29.10.1967 Tapio Keränen
Kauklahti asema
Kauklahden asemarakennus syksyllä 1967. Sähköistystyöt oli aloitettu.
2 kommenttia
29.10.1967 Tapio Keränen
29.10.1967 Tapio Keränen
Kauklahti asema
Kauklahden laituripolku syksyllä 1967. Erkällä riitti asiakkaita.
6 kommenttia
29.10.1967 Tapio Keränen
29.10.1967 Tapio Keränen
Kauklahti asema
Kauklahden vesitornin viskuria oli muokattu lyhentämällä kärsää ja liittämallä siihen taipuisan letkun.
2 kommenttia
29.10.1967 Tapio Keränen
29.10.1967 Tapio Keränen
Kauklahti asema
Kauklahden entiselle lasitehtaalle johtanut raide oli vähällä käytöllä talvella 1976.
1 kommentti
15.02.1976 Tapio Keränen
15.02.1976 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 6 kuvaa
Kommentit
| 22.01.2021 12:12 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Tapsa tästä kuvasarjasta, se tuli yllättäin ja iski todella hyvin! Asuin Kauklahdessa aivan pikkupojasta armeijan käyneeseen nuoreen mieheen saakka ja minulla rautatieharrastus käynnistyi juuri näissä maisemissa. Muutimme Kauklahteen loppuvuonna 1970 ja minulla on ensimmäisiä rautatiemuistoja alkuvuodesta 1971 Kauklahden asemalla järjestelytöitä tehnyt tavarajuna, jossa oli mukana iloisen keltainen vaunu (eli varmaankin Kirkkonummen JK-juna, jossa on ollut mukana Po). Jos sinulla on lisää kuvia Kökkelistä, julkaise niitä ihmeessä mukaan tähän sarjaan! | |