Rasmus Viirre: Kesäyön huumaa pääradanvarrella

”Perinteiden mukaan” täytyy joka kesänä kokea valoisia öitä radanvarrella. Siispä eräänä yönä 24.-25.6.2020 päätti kolmen kuvaajan kopla lähteä näiden yön kulkureiden jahtiin pääradalla Keski-Pohjanmaalla.

Poikkeustilanteiden takia matkustajaliikennettä ei ollut melkein ollenkaan, ja myös rahtareissa on muutoksia, vaan ei poikkeuksellisia. Vielä vuonna 2019 saattoi öisin kulkea noin 5-7 diesel-vetoista junaa. Nyt hyvällä tuurilla ehkä 2-5. Mutta vaikka kuinka näillä reissuilla kuultaisiinkin vain sähkömoottorien huminaa, on tunnelma aina kohdillaan, sanoin kuvaamaton.

kuva
Välillä Riippa–Kannus

Kello on neljä aamuyöllä, kun reissun viimeinen juna kolistelee ohitse, vielä noin 1/3 matkasta jäljellä. Nykyään historiaa oleva juna,...
1 kommentti
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Aamuyö tekee tuloaan, ja valon määrä kasvaa yhä nopeampaa. Linnut alkavat heräillä ja pystyttää kuoropaikkojaan, pelloilla piileksivät...
1 kommentti
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Riippa–Kannus

Yön toinen sekatavara kiitää tasaisesti n. 100 km/h yleiseen tapaansa myös Sr2:sen vetämänä. Kuskin kädennostokin sattui näkymään...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Riippa–Kannus

Täysi fosforihappojuna on viety Ykspihlajan tehtaille ja nyt sama veturi vie toiset pöntöt täytettäviksi. Mukaan kuitenkin oli otettu myös...
1 kommentti
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Klo. 3:18. Taivas on entistäkin purppurampi ja kirkkaampi. Jälleen asetutaan ”leiripaikassa” kuvausasemiin, kun Lestijoen sillalta alkaa...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Vielä kolmannenkin Kyösti Kallion radalta tulleen junan veturipari oli vaihdettu Ylivieskassa yhteen sähköhumisijaan. Mahtanee tällaisten...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Kymmentä vaille kaksi yöllä. Iisalmi-​Ykspihlaja välin juna tuomassa takaisin lastattuja sinkkivaunuja. Tämäkin kulki vielä eri...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Yksi ehkä yön ikonisimpia ja jännitystä tarjoavimpia kulkijoita pääradalla ovat sekatavarat/kiitotavarat(?) OLT-​TPET ja...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Sitten tulikin jo reissun toisen ja viimeisen matkustajajunan vuoro. Rovaniemeltä tuleva IC 266 suhteellisen myöhäisellä aikataululla. Tässä...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Nyt ollaan jo melkein tunti menty puolen yön jälkeen uutta vuorokautta, kun kuvaajat palaavat asemiinsa ja katseet lukittuvat rautateitse...
Ei kommentteja
25.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Puujunan jälkeen tuli rautapelletti Oulusta, josta en kuitenkaan saanut hyvää kuvaa, joten hypätään sarjan toiseen, reissun kolmanteen....
Ei kommentteja
24.06.2020 Rasmus Viirre
kuva
Välillä Kannus–Riippa

Reissun ensimmäinen kohde klo. 22:02. Illan perus puujuna Ylivieskasta Kokkolaan, josta matka myöhemmin jatkunee Pietarsaari Alholmaan....
Ei kommentteja
24.06.2020 Rasmus Viirre

Hakuehdoilla löytyi 12 kuvaa

Kommentit

13.03.2021 21:18 Jan Jahkola: Mukava kuvasarja. Paikalliset kesäyön olosuhteet ovat hyvät kuvaamiseen. Tasoristeykset, joita oli aika tiheään, toivat entisaikaan mukavan lisän, mutta hyvä näinkin.
13.03.2021 21:40 Seppo Rahja: Pohjoisen valoisan kesäyön taikaa!
13.03.2021 22:16 Aki Karvonen: Tunnelmallinen kuvasarja!
13.03.2021 22:50 Rasmus Viirre: Jep. Pieniä muistoja on siitä kun käytti joitain niistä Kannuksen entisistä tasureista, kuten esim. koulujen ja kaukolämpövoimalan lähellä olleet ppl ja sillan viereinen kevyen liikenteen väylä, sekä Pertuntien ja siellä olleen läheisen kuusikon lähellä oleva vartioimaton tasoristeys. Jotain juniakin siellä joskus nähtiin kuten Sr1:siä Vok-vaunuilla, Ome-vaunuiset malmijunat, Dv12 tukkijunia.

Vähän kaksipuolinen juttu. Nuo tasoristeykset olisivat tarjonneet hyviä ja monipuolisia kuvauspaikkoja, mutta on myös hyvä, että niistä ”päästiin eroon”, tuoden lisää turvallisuutta liikenteeseen. Ja lisäsihän niiden poisto myös junien sallittuja nopeuksia. (kait?)
13.03.2021 22:51 Rasmus Viirre: Kiitoksia kehuista!
13.03.2021 23:21 Jaakko Pehkonen: Hyviä kuvia ja hyvät tekstit myös!

Kesäyössä on sitä jotakin. Kasvinsuojeluruiskua pellolla traktorilla vetäessä sitä tulee kesä iltoina/alkuöinä ihasteltua.
13.03.2021 23:44 Rasmus Viirre: Kiitos Jaakko. Vaikken ole tehnyt peltotöitä paljoa koskaan, voin kuvitella hyvin tilanteitasi :)
14.03.2021 04:10 Tero Korkeakoski: Enemmänkin saisi noita sekatavarajunia kulkea. Tai kulkihan niitä vielä parikymmentä vuotta sitten.
14.03.2021 07:59 Lari Åhman: Hieno kuvasarja! Vaikka tunnelma välittyy näiden kuvien välityksellä mahtavasti, kesäyö radan varrella kannattaa kyllä kokea livenäkin. Sopivan porukan ollessa paikalla voi fiilikset jakaa saman tien toisten kanssa. Pohjanmaalla tuli joskus noita öisiä kiitojunia ihasteltua - silloin kun niissä meni vielä rekkoja ja paikalla oli vain yksi raide.
14.03.2021 19:14 Teemu Saukkonen: Hienoja kuvia, yöllä ne parhaat otetaan...
14.03.2021 19:42 Rasmus Viirre: Niin, sekatavara- ja rekkajunat ovat huikeita.. Olisihan se hienoa jos näiden määrä kasvaisi, ja kaukokiidon kuljetukset palaisivat. Tai kenen tahansa rekat.

Kiitoksia.
14.03.2021 20:45 Hannu Peltola: Upea kuvasarja ja uskomaton kesäyön tunnelma!
15.03.2021 11:24 Markku Pulkkinen: Hienoja kuvia, Rasmus! Tulipa vähän ikävä niitä aikoja, jolloin työpisteeni Kannuksessa oli samalla Pohjanmaan radan parhaita junabongauspaikkoja. Päiväsaikanaanhan junaliikenne ei tosin ollut näin monipuolista kuin se näkyy viimekesän öinä olleen. Toivotaan että tavaraa alkaa tulevaisuudessa liikkua enemmän kiskoilla.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!