Hämeenlinna

---

Tosta kun mä vähän vielä käännän... Dieselin max. ja min. kierrokset säädettiin aivan kohdalleen.

Hämeenlinna

---

Dr16 2818 koeajolla "suuren huollon" jälkeen. Hämeenlinnassa ohi päästettiin IC, myöhässä kulkenut Pendo (pysähtyi poikkeuksellisesti -...

Riihimäki asema

---

Dr16 2818 ensimmäisellä linjakoeajollaan (Hy-Tpe-Hy). Viime vuoden syyskuussa matkasi "isohkoon huoltoon" Hyvinkään konepajalle, marraskuussa...

Hyvinkää knp, Hyvinkää

---

14.9. Riihimäellä konepajalle matkannut Dr16 2818 on kokoamisvaiheessa Hyvinkään konepajalla. Sähkötyöt ja ohjaamon varustelu vievät vielä...

Hyvinkää knp, Hyvinkää

---

Dr16 2818, joka oli 14.9. Riihimäellä matkalla Hyvinkään konepajalle, on saanut jo Pielstick 12PA4-V-200VG moottorin paikalleen.

Riihimäki, Riihimäki

---

Aikoinaan, kun Riihimäen talli-aluetta saaneerattiin, yksi seisontapaikka varustettiin "vahvemmalla syötöllä" juuri tämän sarjan mahdollisia...

Riihimäki, Riihimäki

---

Dr16 2818 Riihimäen talli-alueen kääntöpöydällä. Aika lailla punertavat nuo "himmennetyt" puskinlyhdyt - eivät varmaankaan häikäise...

Riihimäki, Riihimäki

---

Jarru-laitteet ovat hyvin näkyvillä loppujen lopuksi, vinoputki on käsikaide, joka täytyy siirtää sivuun, jotta koko laitteisto saadaan...

Riihimäki, Riihimäki

---

Jarrujärjestelmien käsiksipääsyä hieman haittaa ohjaamon rappuset ja käsikaide.

Riihimäki, Riihimäki

---

Pariston varauslaite. Veturille on mahdollista syöttää myös 1500V:n jännitettä.

Riihimäki, Riihimäki

---

Dr16 veturin "aivot" - SELMA?, TELMA?, VILMA?... vai mikähän se oli. Tämän kautta kulkevat kuljettajan antamat ohjauskäskyt, hälytykset jne....

Riihimäki, Riihimäki

---

II-konesuojan sisällä on mm. maadoituserottimet, kuvassa apupiiri (?) on esimerkkinä maadoitettuna. Keltaisesta tarrasta ilmenee myös se, että...

Riihimäki, Riihimäki

---

Dr16 2818 matkalla Hyvinkään konepajalle. II-telin taajuusmuuttaja-ongelmien takia veturin korjaus suoritetaan konepajalla. Veturi saapui...