Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.06.2022 19:19 | Markku Naskali | ||
| No niin autontunnistajat, Luetelkaapa merkkejä ja malleja. | ||||
|
13.06.2022 19:53 | Markku Naskali | ||
| Juu. Oli pitkiäkin "junia". Paljon on maailma muuttunut. | ||||
|
|
13.06.2022 18:55 | Markku Naskali | ||
| Firmassa jossa olin alettiin käyttää kertakäyttöisiksi suunniteltuja lavoja, mutta vastaanottajat eivät osanneet hyödyntää matriaalia, joten niidenkin lavojen palautuksista alettiin maksaa pientä korvausta. Osa korjattiin kierrätykseen ja osa meni halukkaille vaikka polttopuiksi. | ||||
|
|
13.06.2022 17:53 | Markku Naskali | ||
| Tuo kuormalava herätti muistoja. Voisiko joku asiaan perehtynyt vaikka keskustelupalstan sivuraiteella kertoa aiheesta. Nuo lavat olivat vähän kuin "panttipulloja". Oli muutamia standardityyppejäkin jotka poikkesivat toisistaan. Ohjelmoin aikoinaan teollisuuslaitokselle jonka palveluksessa olin kuormalavaseurantaohjelman jolla seurattiin sitä että kuka on kellekin velkaa tietyn määrän lavoja. VR-lavat olivat jotenkin erityisaemassa. |
||||
|
08.06.2022 15:45 | Markku Naskali | ||
| Puun kuljetuksista tuli mieleen kysyä, että missä nykyisin on Toijalassa se varsinainen puun kuormauspaikka? Sanunnaisen ohikulkijan mielestä ennen oli Valkeakosken radalla Metsäkansassa ja Toijalassa ihan matkustaja-aseman liitteenä, mutta uudesta paikasta on ollut uutisia. |
||||
|
07.06.2022 20:00 | Markku Naskali | ||
| Onhan se uskottava kun kerran on valokuvattukin. Monia ajatuksia se tosin herättää. | ||||
|
04.06.2022 21:43 | Markku Naskali | ||
| Kuten lätillä aikoinaan. Läpikulku oli vähän tuulisempi. Junia pätkittiin moniin suuntiin. Aikoinaan kuljin Lempäälän Hakkarista samalla vaunulla Raumalle. Tampereella taidettiin jo ottaa osa muualle. Loppu jatkoi Poriin päin ja Peipohjassa pätkäisiim taas. | ||||
|
|
04.06.2022 19:42 | Markku Naskali | ||
| Hassun näköisiä nuo kuminaamat. Kytkimistäkin päätellen niitä voi liittää yhteen, mutta syntyykö läpikulkuyhteyttä? | ||||
|
03.06.2022 18:43 | Markku Naskali | ||
| Vähän outoa tuossa oli kuvaustekniikkaan perehtymättömänkin silmissä, mutta minua yleensä häiritsee se kuinka mutkaiset ja mäkiset radat Suomessa on, mutta eihän valokuva valehtele :) ! | ||||
|
20.05.2022 18:46 | Markku Naskali | ||
| Onkohan tuolla perässä joku tavaravaunu? Vielä noihin aikoihin oli muutamia "sekajunia". Muistaakseni joku iltajuna jota usein katselin, taisi mennä Turusta viistosti itääanpäin, ehkä juuri Joensuuhun. Siinä oli perässä aina muutama umpinainen tavaravaunu. Tietäjät tarkentakaa. |
||||
|
17.05.2022 17:48 | Markku Naskali | ||
| Nykyajan digihifistelijät tuskin ymmärtävät näiden kuvien arvoa. Filmille kuvatessa piti olla tavoitteena "pupu ja paukku". Materiaali oli kallista ja rajallista. Ei myöskään voinut paljon "photoshoppailla". Kyllä mustavalkofilminkin kanssa kehitysvaiheessa jotain pystyi korostamaan tai varjostamaan se jolla taito oli hyppysissä. | ||||
|
09.05.2022 15:09 | Markku Naskali | ||
| Työkonehan se on. Jos hyvin tehtävänsä täyttää, niin ulkonäkö ei ole kovin oleellinen. Kovasti on kehuttu sitä että tulevat käyttäjät pääsivät kertomaan tarpeistaan. Silloin kai muut asiat painoivat enemmän. | ||||
|
08.05.2022 19:39 | Markku Naskali | ||
| "Vanhassa vara parempi". Dv12 taitaa vielä olla nuori museojuniin, mutta senkin aika tulee. Toivottavasti nykyään ollaan viisaampia historin tallennuksessa kuin aikaisemmin. | ||||
|
22.04.2022 21:11 | Markku Naskali | ||
| En minäkään tarkkaa vuosilukua muista, mutta selvästi yli 50 vuotta vanha juttu joten nuoremmat eivät voi muistaa. Paikkakunnalla oli laaja lavantautiepidemia ja jäljet johtivat paikalliseen osuusmeijeriin. Puhuttiin maitosammiosta löytyneestä rotasta yms. Kyllä sitä osattiin ennen SOMEAkin! Mm. erään tamperlaisen penkkariauton kyljessä oli "mainos": Rohkea rotan juo! - Panelian osuusmeijeri. |
||||
|
|
20.04.2022 17:15 | Markku Naskali | ||
| Rautatiet eivät ole uutisen keskiössä mutta varmaan statistin osassa kuljetustienä jota varmaan myös käytettiin. | ||||
|
|
20.04.2022 15:24 | Markku Naskali | ||
| Kuka "dinosauruksista" vielä muistaa miksi Panelia oli 1950-luvulla uutisissa? | ||||
|
01.04.2022 20:25 | Markku Naskali | ||
| Lieneekö heilansa olla vetelin poika? | ||||
|
24.03.2022 16:02 | Markku Naskali | ||
| Mikä lienee hirmun vauhti? | ||||
|
15.03.2022 16:45 | Markku Naskali | ||
| Tarkoitin sitä että Lempäälässä on silta joka "huvin vuoks ei vie minnekään". Helkutin kallis silta on tyhjän panttina valitusten ja riitelyn vuoksi. |
||||
|
14.03.2022 19:49 | Markku Naskali | ||
| Kunpa joku kertoisi myös Lempäälän "valtaa pitäville" että noiden siltojen tarkoitus on suoda kulkuyhteys radan yli! | ||||
|
08.03.2022 19:47 | Markku Naskali | ||
| Sic transit gloria mundi. | ||||
|
28.02.2022 16:28 | Markku Naskali | ||
| Kilvet ovat paremmat kuin nykyjunissa joiden numeroinneista vähänkin heikkonnäköisempi ei saa selvää. | ||||
|
18.02.2022 17:25 | Markku Naskali | ||
| Käyttivätko Kekkosen jälkeiset presidentit kovinkaan paljon junaa? Yhden muistaakseni Halosen aikaisen junan ohikulkua olin näkemässä. | ||||
|
|
17.02.2022 17:02 | Markku Naskali | ||
| Tuossa junassa oli kolme veturia. Noista en paljon tiedä, mutta olin vain vähän aikaa ennemmin lukenut että oli kehitetty menetelmä ajaa kahta tuollaista yhdessä. Olikohan tyyppi tuolloin Sr12? Oliko kolmas veturi vain näytön vuoksi, vai oliko miehitetty? | ||||
|
|
17.02.2022 10:29 | Markku Naskali | ||
| Näin tuon junan matkalla pohjoisen suuntaan. Helikopteri lensi edellä ja tasoristeyksssä oli armeijan porukkaa kulkua turvaamassa. | ||||
|
13.01.2022 18:12 | Markku Naskali | ||
| Satuin olemaan lähes vieressä kun tehtaan piippu hajotettiin. Olin kesätöissä Helsingissä enkä ollut tilanteesta etukäteen tietoinen.. | ||||
|
11.01.2022 17:34 | Markku Naskali | ||
| Ja maalla on hyvä olla viisas kun merellä haveri sattuu... | ||||
|
14.12.2021 17:44 | Markku Naskali | ||
| Ennen oli sellaisia sekatavarakauppoja joista sai lähes mitä tahansa. Nykyisin R-kioski on lähellä samaa. Sieltä saa jopa junalippuja ihmisen myyminä!! | ||||
|
10.12.2021 20:00 | Markku Naskali | ||
| Liittyikö tuo ratapölkkyjen kyllästykseen? Aika vahvoja mömmöjä käsiteltiin. Naaprin isäntä sai käytettyjä pölkkyjä kun rautatien hommissa oli. Kyhäsi sitten niistä saunan. Mahtoi olla aromikkaat löylyt. |
||||
|
04.12.2021 17:41 | Markku Naskali | ||
| Rikas mies jos oisin, rakennuttaisin hienon ja kaliin sillan joka huvin vuoks ei veis minnekään. | ||||
|
03.12.2021 10:46 | Markku Naskali | ||
| Mikä käyttötarkoitus tuossa oli ajatuksena? | ||||
|
02.12.2021 18:48 | Markku Naskali | ||
| Sattusiko olemaan etymologian harrastajaa joka voisi kertoa nimen historiasta? Useita ratoja tehtiin orjatyövoimalla ja luita jäi ratapenkoille. Ehkä Luumäen nimi pohjautuu kuitenkin vanhempaan historiaan? |
||||
|
28.11.2021 17:48 | Markku Naskali | ||
| Tietenkin istumapaikkoja pitäisi olla, mutta mitä tarvetta ravintolavaunulle on noin lyhyillä matkoilla? Kukaan ei ehdi nälkään kuolla ja kiinteässä kapakassa on mukavampi viettää aikaa rauhassa. | ||||
|
26.11.2021 20:16 | Markku Naskali | ||
| Monen kirjavaa kalustoa. "Sirkusvaunukin" kuvassa. | ||||
|
25.11.2021 21:38 | Markku Naskali | ||
| Tuo on siis se jonka Helsingissä ratapihalla näin vuosia sitten. Viisaat kertoivat että se on ainoa sen värinen ja siksi jää, mutta nythän niitä vihreitä vilisee siellä sun täällä. Minä pidän kyllä siitä edellisestä väristä enemmän. Mutta makuasioista ei kannata kiihtyä. | ||||
|
23.11.2021 14:57 | Markku Naskali | ||
| Voitiin todeta onko juna pysynyt koossa. Mitä muuta käyttöä noilla ikkunoilla oli? | ||||
|
21.11.2021 01:56 | Markku Naskali | ||
| Keulan muoto lisää vaikutelmaa. Entä kuinka leveä on Sr2? | ||||
|
|
20.11.2021 16:50 | Markku Naskali | ||
| Kyllä huomaa että ovat eri leveydelle suunnitellut. Vaikka raideleveyden ero on pieni, niin muut ulottuvuudet poikkeavat enemmän. Mahtaisiko "susi" keskieuroopan radoilla selvitä vaikka kapeammat telit saisi? | ||||
|
16.11.2021 17:56 | Markku Naskali | ||
| Eipä noissa liitevaunuissa juuri matkalaukkuja kuljetettu vaan jotain lyhyen matkan rahtia kuten polkupyöriä ja aikanaan paikoin jopa maitotonkkia meijeriin. Alan ammattilaiset tietävät paremmin. Hiljaisia reittejä ajettiin usein vain pelkällä moottorivaunulla ja mahdollinen rahtitavara kulki ohjaamoissa, mieluummin siinä jossa ei ollut moottoria. | ||||
|
16.11.2021 12:28 | Markku Naskali | ||
| Juuri niin. Tarkoitin vain sen käyttämistä kiskobussin nimityksenä. Ei tullut mitään Sinikkoa vaan Lättä. | ||||
|
|
15.11.2021 13:39 | Markku Naskali | ||
| Varmaankin lättähattu-nimitys syntyi aikanaan junan matalasta olemuksesta vanhoihin verrattuna. Tässä se korostuu. |
||||
|
15.11.2021 11:53 | Markku Naskali | ||
| Jännä ilme tosiaan tuosta tulkittavissa. | ||||
|
07.11.2021 17:27 | Markku Naskali | ||
| Älkää viitsikö viisatella! Tarkoitin, että muussa kuin museokäytössä ja merkittävä osa on jotain yli viiden prosentin luokkaa. | ||||
|
|
07.11.2021 12:12 | Markku Naskali | ||
| Ehkä ei ihan hiilineutraalia? Tästä tuli mieleen kysyä että onko jossain vielä merkittävästi höyryvetureita ns. normaalikäytössä? |
||||
|
27.10.2021 13:12 | Markku Naskali | ||
| Eikä varmaan tullut maksamaan yhtä paljon kuin Tesoma? | ||||
|
25.10.2021 18:12 | Markku Naskali | ||
| Junakalusto ainakin on muuttunut niistä ajoista kun 60-70-lukujen taitteessa kävin yöpymässä Keravalla Helsingissä keikkatöitä tehdessäni. Loputtoman pitkät höyryveturijunat kuskasivat varhan aamulla työväkeä Stadiin. Porvoon suunnastakin tuli väkeä silloin pääasiassa lätällä jatkaakseen pääkaupunkiin. | ||||
|
24.10.2021 15:00 | Markku Naskali | ||
| Hieno veturi. Onko tämä sellainen joka on kunnostettu ns. muistomerkkinä viruneesta? | ||||
|
27.09.2021 20:02 | Markku Naskali | ||
| Laittakaapa pojat saadulla ammattitaidollanne veturi ajokuntoon! Vitsi vitsi! Mutta mikähän on vanhin ajokuntoinen veturi Suomessa? Entä muualla maailmassa? |
||||
|
19.09.2021 15:56 | Markku Naskali | ||
| Ja tikkunekut nokalla. Voisiko joku selvittää minulle mikä tarkoitus oli etupäämerkeillä? Nämä kuten lätät ja monet muut kulkivat sujuvasti molempiin suuntiin joten kulkusuuntaa ne eivät voineet merkitä. | ||||
|
11.09.2021 17:50 | Markku Naskali | ||
| Kovin ovat Suomen radat mäkisiä :) | ||||
|
03.09.2021 19:56 | Markku Naskali | ||
| Myös Lempäälästä löytyy Lippo niminen kylä tms. Ei ole rautatietä. Vanajaveden rantää kylläkin, mutta ei kovin edullista paikkaa kuoreiden lippoamista ajatellen. | ||||