|
Otsikko: Metro junan kiihtyvyys/jarruvoima Kirjoitti: Mikko Mäntymäki - Syyskuu 25, 2017, 00:12:43 Mietin että miten se saadaan kiihtymään kuin yksinäinen Sr1 vaikka sähkökiskon jännite on vain 750V DC? Tuollaisen kiihtyvyyden voi tuntea yksinäisellä 1-2xSr1 tai 1-3xSr3 jos kiihtyvyyttä ei ole rajoitettu. Ja minkälaiset virrat on virtakiskossa? 2xSr1 0-140 km/h 45s.
Otsikko: Vs: Metro junan kiihtyvyys/jarruvoima Kirjoitti: Tapio Nikula - Syyskuu 25, 2017, 14:55:14 Maksimikiihtyvyys lienee noin 1-1,2 m/ss. Jos arvo on 1 m alle sekunti toiseen ja kiihtyvyys pysyy vakiona, niin 45 s kuluttua nopeus on 45 m/s eli 162 km/h. Ja jos junan teho on noin 1000 kW niin virtakiskossa on silloin ampeereja tuo teho (1 000 000 W) jaettuna jännitteellä 750 V.
Otsikko: Vs: Metro junan kiihtyvyys/jarruvoima Kirjoitti: Mikko Mäntymäki - Syyskuu 25, 2017, 16:15:08 Maksimikiihtyvyys lienee noin 1-1,2 m/ss. Jos arvo on 1 m alle sekunti toiseen ja kiihtyvyys pysyy vakiona, niin 45 s kuluttua nopeus on 45 m/s eli 162 km/h. Ja jos junan teho on noin 1000 kW niin virtakiskossa on silloin ampeereja tuo teho (1 000 000 W) jaettuna jännitteellä 750 V. Laskin virraksi 1,33kA. Yllätyin tehoista jotka vastaavat Dv12 tehoa. Mistä löytyisi tietoa että kuinka paljon metrojuna painaa, olisi helpompi laskea kW/t suhde? Otsikko: Vs: Metro junan kiihtyvyys/jarruvoima Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 25, 2017, 17:11:00 Laskin virraksi 1,33kA. Yllätyin tehoista jotka vastaavat Dv12 tehoa. Mistä löytyisi tietoa että kuinka paljon metrojuna painaa, olisi helpompi laskea kW/t suhde? Wikipedian mukaan nämä arvot ovat: M100 63,2 tonnia / 1000 kW M200 64,75 tonnia / 920 kW M300 130 tonnia / 12 x 230 kW = 2760 kW |