Resiina-keskustelu

Oriveden ja Jämsän välillä on sijainnut Halli-niminen liikennepaikka. Sen entinen nimi oli 30.9.1960 saakka Eväjärvi ja lyhenne Evj. Liikennepaikka kuitenkin lakkautettiin vasta 1.9.1975. Annettiinko Halli-nimelle omaa lyhennettä, vai oliko Hallin lyhenne Evj lakkautukseen, vuoteen 1975 saakka?

Länkipohjan pysäkin alaisen Eväjärven laiturivaihteen nimi muutetaan 1.10.60 lukien nimeksi Halli, nimilyhennyksin Hll luk. 1.10.60. (Lkoj n:o Lt 1742, 30.8.60.). Julkaistu Kl 36/60.3

Suurkiitokset jälleen gurullemme Eljakselle :)

Ei taida historia tuntea yhtään tapausta, jossa nimi olisi muutettu, mutta lyhennettä ei. Noihin aikoihin kaikilla miehitetyillä liikennepaikoilla oli lyhenne, mutta seisakkeilla ei. Myöhemmin (tietääkö joku, milloin?) myös seisakkeet saivat nimilyhenteet.

Olisiko joskus 1970-luvun puolivälissä. Pintapuolisen tarkastelun jälkeen tarkennan aiempaa vastaustani vuoteen 1976.

Ensimmäiseen kysymykseen tarjoan Kainuunmäkeä, joka oli Kainunmäki 16.10.1904-1.5.1949. Kum seurasi nimimuutosta, mutta se on makuasia, pitääkö tätä nimenmuutoksena, kun yksi kirjain lisätään keskelle sanaa.

Kysyin asiaa lähinnä sen takia, että liikennepaikkahaussa Hallille ei ole laitettu uudempaa lyhennettä. http://vaunut.org/liikennepaikka/135
(Toki halusin myös itse tietää asian oikean laidan, ja näinpä saimme vastauksen!)

Liittyisiköhän seisakkeiden nimilyhenteiden käyttöön otto RAP-järjestelmän käyttöön ottoon?

Yleisen rataverkon puolella asia taitaa olla juuri tuolla tavoin, mutta metrossahan tiedämme tapauksen Otaniemi -> Aalto-yliopisto. Lyhenne on edelleen OTA. Nimi Otaniemi ei ehtinyt olla käytössä kaupallisen liikenteen aikana. Metrorautatieverkostoa hallinnoiva viranomainenkin on ainakin toistaiseksi eri verrattuna valtakunnalliseen rataverkkoon.