Resiina-keskustelu

Haluaisin, että HDM-junat menisi Kemi-Kolari linjaa.
Otetaan vaikka Hangosta eräs yksilö, tai sieltä missä niitä vapaita Vankkoja on.
Voisiko joku viedä ehdotukseni VR:lle? Kannattaako muut tuota ideaa?

Onko Dm12-junia tosiaan vapaana? Oikeammin tuntuu, että kaikki toimivat ovat liikenteessä, eikä kaikkiin vuoroihin edes aina riitä niitä.

Voidaan toki ajatella pidemmällä tähtäimellä ja pohtia, onko siellä ylipäätään matkustajapotentiaalia paikallisemmalle liikenteelle, vai hoituuko kaikki tarve Kolarin yöjunalla.

(Kaikki ylläoleva sanottu siis oletuksella, että tämänhetkinen koronaviruksesta johtuva tilanne on poistunut.)

No mistä minä tiedän onko niitä vapaana. Mutta olisi kiva että HDM-junat alkaisivst kulkea Kolariin, tai edes Pelloon...

No onhan niitä kuusitoista kappaletta valmistettu.

Kannatan ideaa!

Onhan niitä vankkoja palanut, ja vaikka nyt on sähköistetty, niin Dm12 junissa on ollut istumapaikoista puutetta. Ja en usko että Kemi-Kolari yhteydessä olisi järkeä ainakaan ilman Ruotsin liikennettä. Ostoliikenne ainoa vaihtoehto.

Joo siis Dm12-kiskobusseja on nykyisillekin reiteille käytettävissä aivan liian vähän. Jos Kolarin radalle haluttaisiin HDM-junia, edellyttäisi se siis uusien kiskobussien hankkimista. Uusien kiskobussien tilaaminen ei välttämättä olisi järin huono asia, sillä nykyisillä kiskobussireiteillä on tosiaan kalustopulaa ja näkisin mielelläni myös henkilöliikennettä laajennettavan joillekin reiteille, joilla sitä ei nykyisellään ole.

Mitä tulee Kolarin radan henkilöliikenteen laajentamiseen, niin yöjunan olisi hyvä kulkea päivittäin, eikä päiväjunavuorokaan välttämättä olisi pahitteeksi, joskin erillisen junarungon allokoimisen Kolarin päivävuoroa varten sijaan miettisin, että olisiko mahdollista, että yöjunan veturi ja päivävaunut kävisivät Kolarista käsin Torniossa kääntymässä päivällä niin, että Torniosta olisi vaihtoyhteys Ouluun.

Kolarin rata on myös kiskobussireitiksi varsin pitkä ja varsin vähäpysähdyksinen, joten ennemmin kuin hankkisin uusia kiskobusseja sinne, varustaisin tämän fiktiivisen päiväjunan ennemmin veturivetoisella rungolla, mikäli osan yöjunasta käyminen päivällä Torniossa kääntymässä ei onnistuisi/riittäisi.

Toki Kolarin rataakin on kaavailtu sähköistettäväksi ja mikäli näin tapahtuu, voisi Kolarin radalle ehkä saada päiväjunaksi etelämpää eläköityvän Sm2-rungon.

Ja ostoliikennettähän tällainen junavuoro ilman muuta olisi, ei markkinaehtoista.

Kolarin radan alue on vähän turhan harvaan asuttu matkustajaliikenteen kannalta. Samoin rahoitus on tiukassa. Kun nyt edes Haaparannan liikenteen aloitukseen saataisiin rahaa.