|
Otsikko: Lähiliikenteen reittikartat ajansaatossa Kirjoitti: Teemu Salonen - Joulukuu 01, 2020, 20:22:45 Jäin tossa päivänä muutamana miettimään, että nuo lähiliikenteen reittikartat on muuttuneet vuosien varrella melkoisesti. Nykyisin öisin ja varhain aamulla ajeleva L-juna ajeli aikanaan myös pitkin päivää. Mutta minne? Kirkolle vaiko peräti karjaalle asti? Lyhyellä ajanjaksolla on myös poistunut useita seisakkeita. Olisi kiva saada jotain historiaa siitä millä tunnuksilla lähijunat ovat pk-seudulla ajaneet, missä ne ovat pysähtyneet jne. kellään arkistoa näistä?
Otsikko: Vs: Lähiliikenteen reittikartat ajansaatossa Kirjoitti: Jaakko Pehkonen - Joulukuu 01, 2020, 21:01:22 Itselle Helsingin lähiliikenne ei ole kaikista tutuin, mutta Wikipedia tietää kertoa jotain: https://fi.wikipedia.org/wiki/Helsingin_seudun_l%C3%A4hijunaliikenne ja https://fi.wikipedia.org/wiki/Helsingin_seudun_l%C3%A4hijunaliikenteen_linjat
Vorgin puolelta pikahaulla löysin: http://vaunut.org/kuva/108802?t=linjakaa http://vaunut.org/kuva/85247?t=reittikar ja http://vaunut.org/kuva/56269?t=reittikar Turistista luonnolisesti löytyy linjakaaviot ja aikataulut. Otsikko: Vs: Lähiliikenteen reittikartat ajansaatossa Kirjoitti: Jyrki Längman - Joulukuu 01, 2020, 21:06:00 Suomen Raitiotie seura ry:n sivustolta löytyy jotain
https://www.raitio.org/lahijunat/paakaupunkiseutu-hsl/general/ Otsikko: Vs: Lähiliikenteen reittikartat ajansaatossa Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Joulukuu 02, 2020, 14:57:48 Jäin tossa päivänä muutamana miettimään, että nuo lähiliikenteen reittikartat on muuttuneet vuosien varrella melkoisesti. Nykyisin öisin ja varhain aamulla ajeleva L-juna ajeli aikanaan myös pitkin päivää. Mutta minne? Kirkolle vaiko peräti karjaalle asti? Lyhyellä ajanjaksolla on myös poistunut useita seisakkeita. Olisi kiva saada jotain historiaa siitä millä tunnuksilla lähijunat ovat pk-seudulla ajaneet, missä ne ovat pysähtyneet jne. kellään arkistoa näistä? L oli koko 1970- ja 80-luvun aikaan Helsinki-Kirkkonummi välin "runkolinja", joka pysähtyi joka asemalla, kulki joka viikonpäivänä ja koko sen ajan vuorokaudesta kun junia ylipäänsä kulki. Vuoroväli oli yleensä puoli tuntia, mutta hiljaiseen aikaan tunti. Joitakin L-junia saattoi käydä Karjaalla asti sen jälkeen kun sinne saatiin sähköt vaikka normaalisti Karjaalle ajettiin nopeamman pysähtymiskäytänön junia. Kalustona aina Sm-runko paitsi jännitekatkojen sattuessa korvattiin dieselveturi-junalla. |