Resiina-keskustelu

Yöjunien uudessa tulemisessa korostuu luksus – Saksassa ihastellaan suihkuja ja ruokatarjoilua.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/e742ce83-bf96-4fd8-8293-c0d8d89b470b?ref=ampparit:0814

Meillä täällä peräpohjoolassa moista luksusta lienee turha odotella koska matka-ajat ovat kuitenkin verrattain lyhyitä suurimmasta osasta maata, mutta kuka tietää jos joskus aukeaa yhteydet Baltianmeren ali Suomenlahden kohdalta tai kiertäen Pietarin tai Tornion kautta maailmalle

Meillä täällä Peräpohjolassa  on jo uusien makuuvaunujen yläkerran hyteissä oma suihku ja WC. Aamiaisen voi tilata omaan hyttiin, eli tuotteena varsin lähellä tuota eurooppalaista luksusta.

Alakerran ja välitason hyteissä matkustaville on se yhteiskäytössä oleva suihku vaunun käytävällä sekä WC:t myös.

Kuten muut jo huomauttivat, niin puheenvuorossasi ei taida kovin vahva omakohtainen kokemus puhua.

Ehkä VR:lläkin olisi syytä katsoa peiliin markkinointinsa suhteen.

Rovaniemeläisten hotellien hinnoittelu ja saatavuuskin on viime vuosina muuttunut sellaiseksi, että tulee useamman kerran vuodessa ajettua yöjunalla Rovaniemelle. Yläkerran hytti tarjoaa ihan ok vaihtoehdon hinnan ja laadun suhteessa.

Juu ei kyllä. Olen kyllä yllättynyt posittivisesti, mahtavaa että moiset nykyaikaisuudet on meilläkin täällä.

Vielä lisäplussaa tulee siitä, että suomalaiset matkustajavaunut ovat Euroopan (maailman?) suurimmat eli leveyttä ja korkeutta on enemmän kuin muualla. Siitä johtuen myös makuuvaunujen hytit ovat sangen tilavia.

Mutta se saunavaunu puuttuu edelleenkin suomalaisista junista :-)

Totta! Tämähän on melki kansallinen häpeä!

Todellakin suomalaiset makuuvaunut ovat isoja. Wikipedia kertoo, että Edm on 5200 mm korkea ja 3200 mm leveä. Yhdysvalloissakin Amtrakin 2-kerroksiset Superlinerit ovat vain 4930 mm korkeita ja 3100 mm leveitä.

Venäjän kaksikerrosmakuuvaunut taitavat olla vielä vähän kookkaampia? Mutta siinäpä koko kilpailu sitten jo olikin :)

Seuraavaksi pitäisi mennä Saksan 3. Valtakunnan suunnitelmiksi jääneisiin "valtaradan" juniin  eli 3 metrin raideleveys ja juna sisältä yhtä kookas kuin laiva. Valtaratojen piti kulkea Berliinistä eri suuntiin Eurooppaa ja Siperian halki Tyynelle Valtamerelle asti. Sitten kun se sota olisi voitettu.....

Asiaa aiheesta: https://transpressnz.blogspot.com/2011/07/hitlers-breitspurbahn-fantasy.html

Joo. Tosin ainakin kaksikerrosvaunujen yläpunkkaan vääntäytyminen ikäihmiseltä jää tekemättä. Tikkaat on jätetty pois ja ikkunan vieressä on varsin vaikeakäyttöiset hassut puolapuut, joita pitkin yritetään kiivetä vinon katon alla kohtalaisen mielenkiintoisissa asennoissa.