Resiina-keskustelu

Ihan mielenkiinnosta kysyn mikä on ensimmäinen juna minkä kuva sitte?
Itsellä taisi olla joku Kolarin juna.

90 luvun alussa pikajuna pohjoiseen Mo i Rana:n asemalla Norjassa, Nohab veturina.

Dr12:n vetämä P 104 (Jns-Tku) kesällä 1980 Könönpellon asemalla Varkaudessa.

Porkkana Metsäkansassa joskus 80-luvun puolivälissä.

Itselläni se taisi olla Kirkkonummelle lähtevä Sm-juna Helsingin asemalla.....

En tuntenut ketään rautateistä kiinnostunutta, saati sellaista, joka kuvasi junia. Ensimmäiset kolme kuvaa tuli otettua täysin intuitiivisesti "Coca-Cola"-kameralla. Lähestyvän junan kuuluessa ja näkyesssä jännitys oli niin suuri, että painoin laukaisinta aina liian aikaisin. Aiikaa ei ollut veivata filmiä eteenpäin uutta kuvaa varten. Eipä siihen ollut rahaakaan. Valotukselle ja suljinajalle ei ollut säätöä. 9x9 cm kuvissa veturi jäi sormenpään kokoiseksi. Lopputuloksen täydensi kuvien leikkely saksilla ja liimaus leikekirjaan. Jotain kuvista erottaa, kuten Sr12 numeron ja että Hr13:ssa koneapulainen seisoo. Harmi että Hr12 numero ei näy. Sähköistys taisi tuolloin loppua Keravalle, eli vuosi oli arviolta 1970-71.

Lasketaanko funikulaarit ja köysiradat juniksi? Jos lasketaan niin v 1970 tai 71 Itävallassa. Tyhmä kun olin niin en ottanut sillä reissulla kuvia oikeista junista. Tosin kamera oli isälläni. Oikeita junia olen muistaakseni kuvannut Helsingissä 1972 tai 73.

Porvoon museorautatien Lättähattu Lohjalta Lohjanjärvelle.

Ensimmäiset kuvailut ovat vuodelta 2015 ja Oulunpäivien Porhan näyttelyn moottoriresiinasta ovat ensimmäiset "juna"kuvat. Juna siksi lainausmerkeissä koska More ei kulkenut junana. Lättäajolta Iihin sitten on kuvia lätästä eli PoRhan lättä on ensimmäinen kuvaamani juna silloin. Saman vuoden keväällä alkoi kiinnostus rautateitä kohtaan.

Huopalahdesta lähtenyt Kirkkonummen paikallisjuna penkereellä ennen Vihdintien siltaa. Veturina Pr1 kuten silloin oli tapana. Harmi vain että kamerassa oli jokin asento jossa kamera otti kuvaa koko ajan kun painoi laukaisimen nappia.  Savu jäi filmille.

Vuonna 2003 olen ensimmäiset junakuvat ottanut ja luulen ensimmäisten joukossa olleen tämä Iisalmessa kuvattu P 80 http://vaunut.org/kuva/4405

Ensimmäisten joukossa on ainakin tämä, toukokuu 1967: http://vaunut.org/kuva/10858

Itte kuvasin ekana IC 56 junan Oulaisissa.

H593 heinäkuussa 1998.

Itellä joku vetti.. tais olla tpa-ilr. Tarkemmin päivystäjän vaihto.

Ei tule mieleen aiemmpaa, että olisikohan tuo ollut huhti(?)kuussa 2011 Mikkelin asemalla kuvaamani S75. Nyttemmin tylsä viherpendo, mutta kohtasi sentään kokopunaisen IC66:n. Sr1+Expt+Ex+Rk+Eds+Ed+Edb taisi olla kokoonpano, ellen aivan hakoteillä ole.

Pakko kysyä, mitä paikkaa tarkoitat Tpa-lyhenteellä? Minkään liikennepaikan nykyinen lyhenne se ei ole.

Josko siinä pitäisi lukea Tpe - Ilr, mutta käynyt kirjoitusvirhe.

Kotkaan iltapäivällä klo 15 jälkeen lähtevää vuoroa varten lähtöaikaansa odottava Lättä Kouvolassa helmi - maaliskuun taitteessa 1974.

Dm7 4109 ja 4111. EFiabin numero ei näy eikä selvinnyt myöhemminkään. Juna oli siis: veto-liite-veto.  Kuvat 2 kpl (6 x 6 rullafilmillä, kamerana edellisenä jouluna saatu iänkaikenvanaha Dacora Digna-matolaatikko).

Kuvat ovat rautatiemuseolla.

Huhtikuu 1987 Jyväskylän asemalla, tarkka päivä ei selviä enää luultavasti mistään. Ensimmäinen juna on myös vähän hankala päätellä, koska kuvat eivät edes päätyneet albumiin järjestyksessä. ;D Ehkä Vaasasta saapunut H 560, tosin se seisoi jo laiturissa. Ehkä Seinäjoelta Haapamäen kautta Pieksämäelle matkalla ollut T 4062, veturinaan Dr12 2215.

Tämä taisi olla ensimmäinen kuva, jonka ylipäätään olen koskaan omalla kamerallani ottanut. Olin nimittäin juuri käynyt ostamassa Jyväskylän nykyisessä Forumissa tuolloin sijainneesta Anttilasta 155 markan Fujin pokkarin, jota piti päästä tuoreeltaan testaamaan. Mikäpä sen parempi kuvauspaikka kuin rautatieasema ja aseman edessä patsasteleva Dv12.

Kuvauspäiväksi olen merkannut 30. heinäkuuta 1990.