Resiina-keskustelu

Päärata Denveristä länteen nousee Moffatin tunnelille 70 km matkalla 1200 m.  Keskikaltevuus on siten 17 ‰, eli noustaan lähes jatkuvasti radan 20 ‰ maksimikaltevuudella. Siinä, missä länteen kuljettaessa esivuoriston rinne käy liian jyrkäksi, korkeutta haetaan viistosti korkeuskäyrältä toiselle kaarrellen. Ensin käännytään jyrkästi vasemmalle (Little Ten Loop) ja sitten loivempia kaarteita edelleen vasemmalle kunnes väännetään pitkään ja jyrkästi takaisin oikealle (Big Ten Loop). Lyhyen suoran osuuden jälkeen vielä lisää samaan suuntaan. Nettotuloksena ollaan 5 km ajon jälkeen vuorenrinteellä 100 m korkeammalla, mutta eteenpäin on liikuttu vain muutama sata metriä.  Public domain kartta USGS Map Viewer https://www.dropbox.com/s/z7vfol9wpcan5nl/big%20ten%20loop.png?dl=0
 Eteenpäinkin on mutkaista ja rataosuuden  keskikolmanneksella on 30 vuorenkielekkeiden läpi oikaisevaa tunnelia, kun rata polveilee länteen South Boulder Creekin kanjonin rinteillä. Tunnelit ovat lyhyitä, monet alle 100 m ja vain kolme yli 500 m. Yhteismittaa niille tulee kuitenkin n. 5 km.
Kaarrejaksojen nimityksissä ”Ten” tulee amerikkalaisten tavasta ilmoittaa kaarteen jyrkkyys kaarresäteen sijasta kulma-asteina. Siis 10° kyseisten silmukoiden jyrkimmissä kohdissa. Kulma kertoo, kuinka monta astetta raiteen suunta muuttuu kuljettua 100 jalkaa (30,5 m) kohti. Kun merkitään kulmaa α:lla, vastaavan kaarresäteen r metreissä voi laskea kaavalla: r = 30,5 m/ 2 sin (α/2). Kun sijoitetaan ”kymppien”  α = 10°, saadaan r = 175 m. Aika jyrkkää kaarretta siis.
Filmiotoksessa lännestä tulevan junan etupää liikkuu isossa ”kympissä” kun takapää on vielä vuoren rinteellä näennäisesti vastakkaiseen suuntaan menossa. Sitten etupää ilmestyy alhaalla ison ja pienen ”kympin” välillä suuren osan junasta pyöriessä vielä isoa ”kymppiä”. Lopuksi tämä D&RGW:n juna kulkee kuvauspaikkana toimineen Colorado Highway 93:n sillan alle viisi SD40-2T veturia keulassa. https://www.dropbox.com/s/un58kifoa21z77i/big%20ten.mp4?dl=0

Wau, aivan upeaa! Kiitoksia Heikki julkaisusta. Tässä alkaa matkakuume Coloradoon kasvaa ja isossa kympissä täytyy kyllä vieraila!