Resiina-keskustelu

Pendolino-junien business-luokkaan on avattu langaton Internet-yhteys VR-junaverkko, joka antaa lisää mahdollisuuksia matka-ajan hyödyntämiseen. Yhteys kuuluu business-lipun hintaan, eikä sen käyttö vaadi erillistä verkkoavainta.

VR-junaverkolla asiakas voi käyttää Internetiä sekä lähettää ja vastaanottaa sähköposteja. Palvelua voivat käyttää kaikki matkustajat, joilla on kannettava tai käsitietokone, joka on varustettu langattomalla yhteydellä. Junaverkon avulla matkustaja voi myös käyttää etäyhteyttä oman yrityksensä verkkoon.

Paras yhteys automaattisesti junamatkan aikana
Junamatkan aikana käytetään suurimmilla asemilla olevaa Wlan-verkkoa, matkapuhelinverkkoja sekä Digitan @450-verkkoa. Näistä verkoista järjestelmä valitsee käytettäväksi automaattisesti kulloinkin parhaan.

Eri rataosilla yhteyden laatu voi verkosta riippuen vaihdella. Katvealueita saattavat aiheuttaa esimerkiksi maastoesteet tai huono sää. Junan kulkiessa järjestelmä etsii kuitenkin aina automaattisesti parasta yhteyttä. Suurta tiedonsiirtokapasiteettia varaavien tiedostojen kuten videoiden lataus ei junassa ole mahdollista. Lähde: www.vr.fi

http://www.vr-konserni.fi/fi/vakiolinkit/VR-konsernitiedottaa/news_785.html (http://www.vr-konserni.fi/fi/vakiolinkit/VR-konsernitiedottaa/news_785.html)
http://www.tekniikkatalous.fi/ict/article366564.ece?s=r&wtm=-21012010 (http://www.tekniikkatalous.fi/ict/article366564.ece?s=r&wtm=-21012010)
http://fin.afterdawn.com/uutiset/artikkeli.cfm/2010/01/21/pendolinoihin_langaton_internet_yhteys (http://fin.afterdawn.com/uutiset/artikkeli.cfm/2010/01/21/pendolinoihin_langaton_internet_yhteys)

Hyvä uudistus. Varsinkin tuo tekniikka joka valitsee @450, 3G ja WLAN:ista parhaan yhteyden. Saapa Business-luokallekin jotain vastinetta :) Joko pian on mahdollista maksaa Visa Electronilla? Voin tuoda oman maksupäätteen mukana jos se siitä kiinni on...

Ruotsissa Veolia tarjoaa maksuttoman internetin kakkosluokassa ja lippujen hinnat ovat pitkälti alle VR:n kakkosluokan. Mutta onhan se edistystä, jos VR tarjoaa nykyaikaisen palvelun edes business-luokassa.

Veikkaisinpa, että ykkösluokkaa seuraava kakkosluokan vaunukin kuuluu hyvin vielä samaan nettipalveluun. Vai onko VR onnistunut löytämään langattoman järjestelmän, jonka vaikutus lakkaa kuin veitsellä leikaten muutaman metrin tarkkuudella. :-)

Ainakin täällä Englannissa Virgin:llä on vastaava palvelu ja on ykkösluokassa maksuton ja muualla maksullinen. Yllättävän tarkasti tunnistaa oletko 1. vai 2. luokassa. Kai liittyy antennien suunnattavuuteen tuo, en tiedä tarkemmin.

Lähdeluetteloon voisi lisätä vielä Tietoviikko-lehden nro 1/2010 paperiversion (4 sivua) sekä
http://www.tietoviikko.fi/kaikki_uutiset/article366505.ece
(Tätä on odotettu: wlan tuli Pendolinoihin)

Olikos se tämä "lama" joka aiheutti 1993 yhdeltä lyhyeltä, mutta merkkitävältä yhdistävältä osuudelta henkilöliikenteen loppumisen?

Eihän nyt saisi rahaa pistää jonnen joutavuuteen. Nythän on "lama", vaikka suurenman luokan porvarit sitä taantumaksi haluavat nimistää.

Testasin toimivuutta 1. luokan vaunua seuraavassa 2. luokan vaunussa ja junaverkko näyttäisi toimivan 1. luokan päässä vaunua suunnilleen vaunun puolivälissä olevalle väliseinälle asti (Tämä viesti on lähetetty VR Junaverkosta).

HKL (HSL) tarjoaa wlania ilmaiseksi (eli lipun hintaan sisältyen) myös proleille. Ja näyttäisi tuo aika monessa sporassa jo olevan, alla olevasta linkistä pääsee katsomaan aktuellia tilannetta, missä näitä välineitä menee. Jälleen kerran saisi VR ottaa tästä kiskoliikenneoperaattorista oppia.

http://www.hsl.fi/FI/matkustajanopas/mobiilipalvelut/Sivut/Wlankulkuvalineissa.aspx

Tosin kokeiluna vasta. Viime vuoden lopulla huomasin eräässä raitiovaunussa langattomasta netistä kertovan symbolin.

Tuosta Jarkon linkkaamasta vinkistä löysin tällaisen: http://transport.wspgroup.fi/hklkartta/

Lyön 3.000 kahvikuppia vetoa, että VR ei saa moista avoimuutta aikaseksi seuraavaan viiteen vuoteen. Mikäli häviän vedon, kahvitarjoilun tarjoan vedon voittaneen kustannuspaikassa.

Tällainen palvelu nimenomaan olisi se oikea juttu VR:n asiakkaille, mutta kun riski on toisaalta siinä, että kilpailevat operaattorit näkisivät heidän juniensa kulun sitten reaaliaikaisesti. Sehän kun saattaisi viedä VR:ltä matkustajia VR:lle.

Piikin sivuun heittäen kysyn, että mitkä olisivat ne edut asiakkaalle jos näkisi junien liikkeet reaaliajassa? Käytettäisiinkö tuota oikeasti? Itse käytän oman liikkumiseni ajoittamiseen säännöllisesti junien kulkutietoja VR:n sivuilta. Ainakin mobiilissa kevyempää kuin tuollaisen näytön seuraaminen.

Itse näkisin tuollaisen palvelun olevan mahdollisesti infran tuottama ominaisuus, koska moni muukin tällaiseen liittyvä on sillä puolella, esimerkiksi asematiedotukset.

Myönnän hävinneeni tämän vedon  ;D

Olisiko kahvitarjoilupaikka osoitteessa Vilhonkatu 13 00100 Helsinki? Vai miten olisi PL 488 00101 Helsinki? Laitetaanko Harjakaistimon sanoja lainaten "firman piikkiin"?

Ei liene kovin kunniakasta kiertää vedonlyöjän vastuuta tässä asiassa. :)

Mitäs mä Juhani pari vuotta sitten olen kirjoittanutkaan...  ;)

Kävin katsomassa VR:n sivuilta, mutta en löytänyt mistään mahdollisuutta ostaa lippua Pendolinon business-luokkaan  :(

Tjaa, se langaton yhteys nyt joka tapauksessa toimii muissakin vaunuissa kuin ykkösluokassa, joten väliäkö tuolla :)

Kyllähän se onnistuu, kun verkkokaupassa valitsee lipputyypiksi "Joustava", jolloin paikan saa valita Pendon Ekstra-luokan osastosta. Jos taas valitsee "Perus" matkalipun, ei kauppa anna mahdollisuutta varata paikkaa ykkösvaunun kalliimmilta paikoilta. Testattu on, esim. Tpe-Sk välillä junaan 45 lippuja ostettaessa.

Lehdistötiedote ei puhu mistään Ekstrasta mitään, vaan nimenomaan Busineksesta.

Ainakin tähän ketjuun linkatut tiedotteet ja uutiset on kaikki vuodelta 2010. Ekstra-nimityshän lanseerattiin tänä vuonna.

No, hyvä on  ;)

Vr: Business = Joustava , toi joustava on kyll mahdollisimman huono vastine mitä maailmalla on vastaan tullut.
teennäistä etc