Resiina-keskustelu

Milloinhan tosiaan se testiajo sähköllä ajetaan Karjaa - Hyvinkää - välillä? Jonkun tiedon mukaan 2.1.2025, mutta Resiinalehden mukaan jo joulukuussa, eli onko se jo ajettu?

2.1.2025 se on, eli ei ole ajettu vielä.

Mikä juna?

Onko T 55662 tai T 55665 vai molemmat?

Molemmat.

Okei, hyvä tietää. Kiitoksia! Ajetaankohan sen jälkeen vielä dieselillä? Luulen ettei heti testin jälkeen kaikki junat ole sähkövetoisia.

Itse olen Myslikulho tv.

Eikös siihen tarvita Väyläviraston luvan?

Siis onko sähköjuna jo ajettu?

Vai miten niin "T 7166 oli ensimmäinen"?

Juu, pahoittelut, kun kysyin tätä monesti, mutta halusin varmistua, että kaikki menee suunnitelmien mukaan.

+ olenhan vielä vähän aoitteilija täällä, joten en tiedä täältä vielä ihan kaikkea.

Eiköhän tätä foorumia tukita ihan muilla asioilla kuin rautatieharrastukseen liittyvillä kysymyksillä ja vastauksilla.

Ja nuorilta puuttuu alkuaan koko rautatietermistön tuntemus. Termit, jotka ovat kokeneille harrastaille tuttuja ovat tosiaankin noviiseille täysin vieraita. On vain pyrittävä vastaamaan asiallisesti.

Kuten?
Ja minäkään en mikään kokenut ole, edelleen opin uutta. Elämä vei mennessään niin harrastaminen katkesi kokonaan eikä Heinola tarjoa harrastettavaa sen jälkeen, kun Hevossaari ja Rautsalo on kierretty kahteen kertaan. Haapamäellä kerran kuuteen vuoteen talkoillut, nekin katkesi silloiseen ilmapiiriin, nyttemmin liittynyt takaisin.

Silti kun netissä tuoreempi harrastajaikäluokka osallistuu ja kommentoi niin pyrin korjaamaan tietoja asiallisesti. Eräässä sosiaalisessa mediassa oli villi väite esimerkiksi Lahden Lasitehtaan raiteen suunnitellusta käyttöönotosta vuonna 2026. No mikään taho kumma kyllä sitä ei löydä. Näitä tulee ja menee ja suurin osa menee ohitse mutta kai sitä korjata saa? Tässä tapauksessa taasen tuntuu että mitä erikoisimmista asioista voi keksiä kysymyksen ja se kaikille suotakoon. Tämähän on alustana arkisto, josta löytyy kaikki vähänkään ketään kiinnostava tiedon murunen.
Vetäydyn nyt taka-alalle olemaan hiljaa. Äsh, mitä mun elämä kellekään kuuluu..

Ettei nyt 7166 olisi kuitenkin ollut ensimmäinen sähköveto? Kun FER:n Sr3:sta ei Poriin/Porista tänään ja Patokankaallakin tainnut olla vain Dr18 kun paluu pohjoisesta Pitkämäen kautta.

Ei ole voinut olla, sillä radalla on jännitekatko 31.12.2024 asti.

https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=14256

Hupsista :D  :D :D Lähes 4000 (!) kommenttia yhdessä (1) ketjussa miltei pelkkää monologia. Täähän oli mennyt multa täysin ohi  ;D

Tuo sivuraiteen musiikkipalsta ei ole tukkimista, tiedosksi vaan. Tuollaista varten meillä on sivuraide. Olen itse ainakin tsekannut kyseistä palstaa säännöllisesti, pitänee sitten alkaa itsekin postata säännöllisemmin sinne, niin ei asianosaisen tarvitse sitä yksin pyörittää, ja saadaan palsta vieläkin laajemmaksi.

Vaikka se onkin lähes Johnin.monologia, on se kuitenkin mielenkiintoinen.seurattava. John on.tuonut.esiin mielenkiintoista musiikkia.
Kunpa John oppisi tekemään linkeistä suoraan toimivia

Ainakin se hankaloittaa huomattavasti tuoreimpien viestien seuraamista täältä:
https://vaunut.org/keskustelut/index.php?action=recent

Ai noinkin voi tehdä n e ä m m ä. Aina oppii uutta. Mutta siis itse ainakin klikkaan tekstiä "viimeiset lukemattomat aiheet". Sitten klikkaan sinisellä pohjalla olevaa tekstiä "uusi", kyseisestä aiheesta. Sillä tavalla hahmottaa kunkin keskustelun kokonaisuuden mielestäni paremmin ja silloin se ei ole haitaksi, jos jonnekin innostuu postailemaan enemmänkin.

Jätän itsekkin kyseisen saitin lukematta.

Onko tietoa milloin ensimmäinen säännöllinen vuoro aloitetaan sähkövedolla?

Tänään T 53636 on ollut vetämässä Sr1, eli ensimmäinen kaupallinen sähköveto Karjaan ja Hyvinkään välillä. https://juliadata.fi/timetables?s=53636&d=2.2.2025

Ainakaan tuossa neljän minuutin pysähdyksessä Riihimäen asemalla ei ole veturi ehtinyt vaihtua. ;D

Paluujuna 53637 näyttää olevan jo matkalla Hangosta Inkeroisiin ja sillä ei ole aikataulussa edes mainittuna kulkua Riihimäen tavararatapihan kautta. Tuolla 53636:lla vielä oli, mutta ei se sieltä käytännössä enää mennyt.

Kyllä on. T 53636/37 kulkee Sr1:sellä + Lohjan ja Karjaan puujunat kulkevat Sr3:silla.