|
Otsikko: Muutetut veturit VR:lla 1950 (osa 2 av 2) öljypoltto Kirjoitti: Eljas Pölhö - Tammikuu 23, 2025, 08:08:43 MUUTETUT VETURIT 1950 (osa 2 av 2) - öljypoltto
VR:n öljypolttoisista vetureista olen kirjoittanut jo aikaisemmin https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=9665 ja öljypolttoisia vetureita on käsitelty myös kirjassa ”Höyryveturit Valtionrautateillä” s.22-23 ja 519. Tässä on lähinnä muistutus vuoden 1950 osalta ja öljypoltolla ajetut kilometrit vuoden 1950 kuluessa. Veturit: Pr1 765 - koko vuosi öljypolttoisena Pr1 766 - viimeinen ajo öljypolttoisena 1.11.1950, hiilille 20.12.1950 Pr1 771 - koko vuosi öljypolttoisena Pr1 772 - koko vuosi öljypolttoisena Pr1 773 - koko vuosi öljypolttoisena Hr1 1005 - viimeinen ajo öljypolttoisena 2.1.1950, hiilille 25.2.1950 Pr2 1800 - koko vuoden ajokiellossa ja konepajalla, hiilille 1951 Pr2 1801 - alkuvuosi ajokiellossa ja konepajalla, hiilille 5.7.1950 Pr2 1802 - kattilaräjähdys 3.12.1949, odotti konepajaan pääsyä Pr2 1803 - alkuvuosi ajokiellossa ja konepajalla, hiilille 28.10.1950 Viimeinen aidosti öljypolttoisena liikennöinyt oli Pr1 773 (8.11.1951 saakka), muodollisesti viimeinen oli Pr2 1802, joka pääsi konepajasta hiilille muutettuna 28.4.1954. - - - Muita merkittäviä muutoksia 1950 oli Vr2 sarjan hytin muutospiirustusten laatimistyön käynnistyminen. Veturimiesliitto oli pyytänyt muutosta vuodesta 1933 lähtien ja nyt myös liikenneosasto liittyi muutosta vaativien joukkoon. Samassa yhteydessä laadittiin muutoksia hallintalaitteisiin. - - - Liitteet: - Kilometritilasto 1950 = öljypolttoiset veturit (kaikki Pasilan varikolla)- pdf - Pr2 1801 22.7.1949 paikallisjunassa (kuva Ian G.T. Duncan) - jpg |