|
Otsikko: Kalustoilta Suomen Rautatiemuseossa Kirjoitti: Suomen Rautatiemuseo - Huhtikuu 05, 2025, 13:05:24 Suomen Rautatiemuseossa Hyvinkäällä järjestetään torstaina 10.4.2025 järjestyksessään toinen kalustoilta. Ilta tarjoa harvinaisen mahdollisuuden päästä sisälle yksiköihin, joita tavallisesti ihaillaan vain ulkopuolelta.
Illan aikana museossa pääsee tutustumaan lähemmin museon henkilökunnan johdolla muutamaan näyttelykohteeseen. Esittelyssä ovat Valtionrautateiden ensimmäinen moottorivaunu Ds1 ”Puumotti” 1920-luvulta ja moottorivaunujen kehityskaaren kenties tunnetuin yksilö, Dm7 eli kaikille tuttu Lättähattu. Museon kokoelmissa oleva Lättähattu on sarjansa ensimmäinen ja valmistunut vuonna 1955. Moottorivaunujen ohella illan tähtenä on yksi höyryveturiaikakauden kuninkaista, tavaraliikenteen tarpeisiin kehitetty Tr1-sarjan Risto-veturi. Höyryveturiaikakauden loppuun asti käytössä ollut museon Risto siirtyi monien muiden höyryvetureiden tavoin ns. kriisivarastoon. Veturi korjattiin ajokuntoiseksi 1990-luvulla ja sijoitettiin museon perusnäyttelyyn. Museon Risto myös esiintyi vuonna 1994 ilmestyneessä Matti Kassilan ohjaamassa ”Kaikki pelissä” elokuvassa. Ilta tarjoaa yllättävän mahdollisuuden nähdä yhden kauneimmista junan vessoista, kannattaa siis kurkistaa myös Puumotin vessaan! 1900-luvun alusta lähtien Valtionrautatiet joutuivat huomioimaan muun liikenteen kehittymisen mukanaan tuoman kilpailun. Yksityisautoilun ja linja-autoliikenteen lisääntyminen vähensivät rautateiden ylivertaisuutta matkustajien ja tavaroiden kuljetuksessa. Raiteilla kulkevien moottorivaunujen eli kiskobussien kehittäminen oli yksi vastaus tähän kysymykseen. Lättähatut toimivatkin laajalti suomalaisten koulu-, työ- ja huvimatkojen kulkupelinä aina 1980-luvun lopulle asti. Samaan aikaan alkoi siirtymä höyryvedosta dieselin kautta sähkön aikakauteen. Höyryvetureiden aikataulun mukainen käyttö päättyi vuoteen 1975. Höyryvetureiden teknisen kehityksen huipentumana Suomessa voidaan pitää matkustajaliikenteeseen kehitettyä Ukko-Pekka-vetureiden sarjaa ja sen veljessarjaa tavaraliikenneveturi Ristoja. Kumpikin sarja sai lempinimensä suomalaisten presidenttien mukaan. Kohteisiin pääsee kerrallaan vain rajoitettu määrä asiakkaita museon henkilökunnan johdolla. Vierailua suunnitellessa kannattaa huomioida, että museojunat eivät vastaa nykyajan esteettömyysvaatimuksia. Alle 7-vuotiaat voivat vierailla kalustossa aikuisen kanssa. Näyttelyhalleissa on talven jäljiltä edelleen viileää, joten kannattaa pukeutua riittävän lämpimästi. Torstaina 10.4. Suomen Rautatiemuseo on poikkeuksellisesti auki klo 10–19, kaluston esittely alkaa klo 15. Myös museon muut näyttelyt sekä museokauppa ja kahvila ovat auki koko illan klo 19 asti. Kalustoiltaan voi osallistua museon normaaleilla pääsymaksuilla. Myös Museokortti käy. |