Resiina-keskustelu

"Västernorrlandin rankkasateiden ja tulvien jälkeen kaksi kolmesta pohjois-eteläsuuntaisesta rautatieyhteydestä on suljettu. Inlandsbanan on ainoa jäljellä oleva yhteys. Jo tiistaiaamuna ensimmäinen juna ohjattiin uudelleen Inlandsbananin kautta – selkeä esimerkki siitä, miten sisämaan rautatie auttaa ylläpitämään välttämätöntä liikennettä kriisitilanteessa.

Äärimmäinen sää on aiheuttanut vakavia vahinkoja Västernorrlandin rautatieinfrastruktuurille. Rankkasateet ovat johtaneet tulviin, suistumisiin ja pengerrysten vaurioitumiseen, mikä on aiheuttanut laajoja liikennehäiriöitä. Kaksi tavarajunaa on suistunut raiteilta Ådalsbananin ja Stambananin radoilla Ylä-Norrlandin läpi, ja tilanteella on ollut merkittäviä seurauksia sekä matkustaja- että tavaraliikenteelle Pohjois-Ruotsissa.

Inlandsbanan on nyt ainoa rautatie, joka mahdollistaa liikenteen maan pohjoisosiin. Kun muut pohjois-eteläsuuntaiset radat olivat osittain suljettuina, Inlandsbanan AB ja Inlandståg AB ovat toimineet mahdollistaakseen ohjautumisen sisämaan kautta. Vain kaksi päivää sitten, noin kello 8.30, ensimmäinen juna lähti Östersundista pohjoiseen Inlandsbananin kautta."


https://www.jarnvagsnyheter.se/20250910/17811/inlandsbanan-haller-trafiken-igang-nar-ovriga-banor-stangs

Kuvista on voinut päätellä, että Inlandsbananin kautta kulkee jopa kuormattuja teräsjunia matkallaan Luulajasta Borlängeen.

näin menee , Googlen konekäännös

"On vielä epävarmaa, milloin Övre Norrlandin läpi kulkevat Ådalsbanan-, Botniabanan- ja Stambanan-radat voidaan avata uudelleen liikenteelle. Toistaiseksi pieni osa rautatierahdista voidaan kuljettaa pohjoisen ja etelän välillä Inlandsbanan-radalla."

https://jarnvagar.nu/inlandsbanan-livlina-for-godset/