Resiina-keskustelu

Resiina 1/2026 on mennyt kirjapainoon 9.3.2026. Luettavaa on taas monenmoista.

Kauko Kuosma oli mitä tärkein vaikuttaja suomalaisen rautatieharrastuksen alkutaipaleella ja monien esikuva. Hän syntymästään on nyt tullut kuluneeksi 100 vuotta. Tutustumme hänen elämänkertaansa.

Järvenpää on hyvä esimerkki linja-aseman kehityksestä Suomen rautatieliikenteen alusta nykypäivään.  Seuraamme nostoina tätä kehityskaarta.

Höyryvetureiden käyttö oli varsin vähäistä viime vuonna. Mielenkiintoista on tutkiskella vertailutaulukkoa höyryajojen kilometrimäärien muutoksista viime vuosien aikana ja tietysti mitä vetureita on ollut kulussa – tai ollut kulkematta.

Kun tätä lehteä teimme, olisi rautateillämme saattanut olla vaikka lumikaaoksia. Näin ei käynyt, mutta lehdestä on luettavissa mitä joinakin talvina tapahtui rautateidemme alkuaikoina.

Kaukomatkalla käymme Alishanin metsärautatiellä. Lehdestä voitte sitten lukea missä kaukana se sijaitsee.

Ihmeen paljon rataverkolla on tapahtunut sydäntalvenkin aikana. Uutisten ja kuvien toimittajia on ollut ennätysmäärä. Kiitos siitä! Seuraavalle Tasoristeys-palstalle voitkin lähettää uutisia ja kuvia maaliskuun alkupuolen tapahtumista alkaen. Pyrkikääpä kuitenkin toimittamaan painettuun lehteen hieman eri kuvia kuin vorgiin. Näin saamme sisällöt vaihtelevimmiksi. Kun jostain tapahtumasta on vain yksi otos, voi se toki olla molemmissakin. Ja kaino toivomus on saada Resiinaan painettaviksi teknisesti mahdollisimman korkealaatuisia ja pikselimäärältään isoja kuvia. Painotuotteisiin tarvitaan isommat kuvat kuin vaikkapa internetiin.

Seuraavassa Resiinassa 2/2026 virittäydymmekin sitten Hämeenlinna – Tampere/Turku -rautatien 150-vuotisjuhlatunnelmiin.

Miellyttäviä lukuhetkiä!