Resiina-keskustelu

Akaalla Toijalassa Veturimuseon yhteydessä on näyttely/kirjakoelmavaunu 23652. Se avataan virallisesti 22.6.

Toimitin sinne joku päivä sitten ison pakettiautolastillisen kirjola, lehtiä ja aikatauluja. Nyt siellä on noin tuhatkunta julkaisua.
Tämän vuotiset pääaiheet ovat hyllyryhmittäin:
- Rautatiematkailu ja -valokuvaus
- Museorautatiet ja pienoisrautatiet
- Rautatiehistoriaa eri maista
- Rautatiehistoriaa Suomessa ja Ruotsissa
- Lähdeteoksia ja aikatauluja
- Tutkijasalissa on lisäksi paljon karttoja

Kirjat ovat luettavissa vaunussa, esim tutkijahuoneessa. Lainausmahdollisuus museon sulkeuduttua syksyllä on edelleen työn alla.
Jos joku haluaa lukea kirjoja koko päivän (10-16), jolloin myös osaltaan toimii jonkinlaisena valvovana silmänä, niin ei tarvitse maksaa sisäänpääsymaksua (1 henkilö/pv, joten sopikaa veturimuseon kanssa). Ei pitäisi olla vaikea löytää lukemista useammaksi päiväksi.

Olen kuvannut kaikista julkaisuista etu- ja takakannen sekä sisällysluettelon. Nyt pitäisi olla joku paikka mihin ne kuvat voisi laittaa. Luokkaa 3000 kuvaa. Vorgin kuvasivu menee tukkoon ja tällä keskustelupuolella haku on mitä on. Ehdotuksia?

Pienoisrautatiealan esitteitä on 1950-luvulta lähtien ja kirjallisuus sisältää mm. amerikkalaisia, italialaisia ja saksalaisia lehtiä.

Museorautateiltä on esitteitä ja kirjoja ympäri maailmaa. Samoin historiakirjallisuutta. Yleisesti ottaen olen pyrkinyt valitsemaan vähän runsaammin kirjoja- ja lehtiä niistä aiheista, joista on ollut keskustelua Vorgissa, kuten Luoteis-USA, Harz, Skotlanti, Saksan rautatieaikataulut 1940- ja 60-luvuilla (pajon sivuratoja), Turistit 1975-2008 jne.

Lähdeteoksissa on esim. muutama vuosikerta Jane's -teosta ja maailman 750mm ratojen historia ym.

Lehdistä löytyy kaikkea mahdollista, mm. JFR 4:n paluumatka Englannista Suomeen tai Naurusaaren muistomerkkiveturi. Vaatii vähän selausta ennen kuin saan sisällysluettelot julkaistuksi.

Ensi vuoden pääaiheeksi on ajateltu raitiotiet ja metrot kaikkialla maailmassa.

Liittekuvia yleisnäkymää (tutkijahuone on julisteseinän takana) sekä aikataulu/lähdeteoshylly.

Tämä on aivan mahtava kulttuuriteko, kiitos Eljas!

Yksi vaihtoehto kuvien säilytykseen on Google Drive. Sinne mahtuu kuvia itselläni lähes rajattomasti ja ne voi lajitella erilaisiin kansioihin ja hakea kansion tai kuvan nimellä tai tunnisteilla. Myös nettisivuilleni mahtuu paljon nkuvia, mutta siellä hakeminen ja selaaminen on vaikeampaa.

Hienosti tehty, mutta miten taataan tämän vaunun turvallisuus?

Siinä mielessä että joku paikallisista kusipäistä löisi ikkunat rikki ja holvaisi bensiiniä arkiston päälle ja raapaisu tulitikusta vahingoniloisen hähätyksen myötä?

24/7/365 - vartiointi erityisvaatimuksineen puuduttaa sitkeimmänkin sissin.

Jos vaunussa on jo joitakin turvajärjestelyjä, NIIN ÄLKÄÄ TOITOTTAKO SITÄ TÄÄLLÄ !!!

Toinen potentiaalinen uhka on se, että viranomaiset sulkevat arkiston ja edellyttävät sen käytölle erikoislupaa, koska se sisältää runsaasti tietoa kriittisestä infrasta. Eikä pelkästään Suomesta, vaan koko maailmasta!

Mutta onhan tämä oikea rautatieharrastajan Disneyland. Siitä iso kiitos Eljakselle!

Ei käytetä sanoja "arkisto" ja "kirjasto", niin vältetään ainakin kaksi lakia ja koko joukko sääntöjä. Kokoelma on käsittääkseni vapaamuotoinen.

Liitteenä rautateiden historiaan liittyvien kirjojen kokoelmaa.

Eljas! Upeasti Tehty! Rautatieharrastuksellinen  todellinen uroteko!

Eljakselle kiitos kultturiteosta. Mahtama tietomäärä kaikkien harrastajien saatavilla.