Resiina-keskustelu

"Kimiä kuljettanut panssaroitu juna ylitti Pohjois-Korean ja Kiinan välisen rajan varhain aamulla Suomen aikaa. Junaa oli vastassa Dandongin asemalla satoja poliiseja." Koko juttuun pääset tutustumaan esim. näillä saiteilla: http://www.aamulehti.fi/uutiset/ulkomaat/177852.shtml, http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/paivan-kuva-pohjois-korean-johtaja-kim-jong-il-saapui-kiinaan-neuvottelemaan-avusta ja http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2010/05/pohjois-korean_kim_salaisella_matkalla_kiinassa_1649350.html

Tarkemmat speksit Kim Jong Ilistä löytyvät puolestaan täältä: http://hikipedia.info/wiki/Kim_Jong_Il

Kimiä? Mittee se Il Räikkönen Kiinassa?

" katotaan ny."

Pohjois-Korea on varmaan aarreaitta rautatieharrastajille. mutta ongelmana on maahan pääsy ja valokuvausrajoitukset.  Maassa on tuskin kovin modernia kalustoa, joten siellä on elävää historiaa. Minusta on hieno asia, kun maan johtajakin on rautateiden käyttäjä, joka myös varmaankin arvostaa suuresti junamatkustuksen mukavuutta luxusjunassaan!

Hänhän on myös matkustanut Moskovaan JUNALLA lentämisen sijaan (lentopelkoako?). Jos elävää historiaa haluaa nähdä, niin Pohjois-Korean sijasta suosittelen Myanmaria. Vaikka hieman samantapaisia ovatkin, niin Myanmariin pääseminen on paljon helpompaa. En tiedä onko Yangonin lentoasemalla enää käytäntöä jossa otetaan kamerat, tietokoneet yms. haltuun ja luovutetaan maasta poistuttaessa (jos luovutetaankaan), mutta Tachileikin raja-asemalla Pohjois-Thaimaan rajalla näin ei tehty, ja kävimme sisämaassa Mandalayssa. Junalla matkustaminen siellä on jo oikeasti riskaapelia, rataverkosto oli paikka paikoin hyvin monttuista ja junat ajoivat todella hiljaa vaappuen. Kuvia en ajanpuutteesta johtuen saanut otettua, kiitos juntan, joka saneli tarkoin reittimme missä saamme kulkea ja kuinka kauan. Hieman enemmän lahjomalla olisi jo saanut pysähdellä kuvaamaan.