Resiina-keskustelu

Vaasassa sijaitsevan ABB:n ruohoisen raiteen purku on todennäköisesti aloitettu, koska raidetta on siivottu ja ratapihan päässä raidetta sen tukkii pölkkykasa. Raide on siivottu jo Tiilitehtaankadun tasoristeykselle asti. Jos rata puretaan, Vaasan viimeinen kaksiraiteinen tasoristeys Tiilitehtaankatu vaihtuu yksiraiteiseksi.

Eeuu vaatii jostain päivästä alkaen kaikista raiteista jonkunnäköisen turvallisuustodistuksen joka maksaa jotain joten vähän käytössä olevat raiteet puretaan monin paikoin pois.

Itseasiassa paikalla perjantaina käyneenä täytyy todeta, että pölkkykasa ei ole ABB:n raiteen päällä, vaan vieressä. Ja rataa on kyllä siivottu ja vesakoitu pöllikasalle asti, mutta siihen on vaihdettu myös pöllikasaa vastaava määrä uusia pölkkyjä. Joten hyvin epätodennäköistä olisi, että purettavalle raiteelle vaihdettaisiin ensin uusia pölkkyjä. Mahtaisiko toisaalta enteillä jotain uutta käyttöä radalle?

Minusta näytti, että se olisi päällä, mutta sen verran hätäisesti pyörällä ohi menin, että saatan olla väärässä. Uusia pölkkyjä en huomannut. Se olisi kyllä hyvä homma jos raiteelle tulisi uutta käyttöä.

Kyseessä taitaa olla Tiilitehtaankadun sijaan Huutoniementien tasoristeys, koska Tiilitehtaankadulla ei mene raiteita  ;) 

Viimeinen juna, joka on käynyt alueella, oli joskus 2004 ja se taisi olla Robert Sandin kuvaamana täälläkin.

Joka ei Strömberg Parkia tunne, niin on kiva tutustua raiteisiin Bingin karttapalvelusta:
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=vhf967jt3s03&scene=27198651&lvl=2&sty=b

Isot öljysäiliöt on muuntajaöljyjä varten ja rakennukset, joihin raiteet menevät sisään, ovat juurikin muuntajatehdasta.  Kuulemma ainoastaan linkin alemman raiteen kautta voi lastata nykyään.

  Kyseessä on juurikin tuo tasoristeys, mistä puhut. :) Oliskohan niin, että alottavat muuntajien kuormauksia tai muuta liikennettä. Se olis tosi suuri piristys Vaasan radan tavaraliikenteeseen, tällä hetkellä kulkee epäsäännöllisen säännöllinen juna pari 1-2 kertaa viikossa, melkein aina muutaman tunnin etuajassa. Siinä ei ole yleensä muuta kuin puuta ja yksi veturi.

Juurikin näin. Ylemmät raiteet on katkaistu Virtaviivan ja Strömbergin puistotien risteyksen kohdalta. Muuten raiteisto on yllättävän hyvässä kunnossa, tosin melko hyvin jo vesakoitunut

Tänään paikalla käyneenä + ko. rataa pitkin kävelleenä voin todeta, että raiteeseen oli tehty pölkkyjen hajavaihtoa ainakin ko. tasoristeykselle saakka, joten tuskin rullalle raidetta ainakaan ollaan laittamassa. Koska raide on yksityisraidetta, rataisännöitsijän edustajakaan ei osannut sanoa "rataremontin" osalta mitään.

Jos ja kun raide on yksityisraidetta, niin kuka vastaa siellä liikennöinnistä/kiskojen käytöstä? Ehkä tarkempi vastaus kuin "ABB" kiinnostaisi.