Resiina-keskustelu

Muistelisin, että VR joutui 'lupaamaan' aloittamaan uudestaan Lappeenrannan oman junaparin. Muistelin myös, että sen piti alkaa tämän vuoden joulukuussa mutta ennakkoaikatauluissa sitä ei ainakaan mainita, vai onko jollain parempaa tietoa asiaan?

Virallista tiedotusta odotellessa...

Eikös tätä ajettu kolmen kaksikerrosvaunun turvin? Samoin kuin Porinkin IC:tä nykyään, joka on mielestäni erikoishomma, sillä luulisi Poriin olevan matkustavaisia varsinkin, kun kyseessä on vaihdoton yhteys.

Pori-Helsinki -suunnassa suora yhteys on hitaampi kuin jos Tampereella hyppää siitä toiseen junaan. Lähtöaikakin on melko aikainen, joten asiaa sen enempää tuntematta veikkaan suoran yhteyden käyttäjien määrää vähäiseksi.

Eihän siellä Joulukuun ennakkoaikatauluissa ole muitakaan "oikeita" junia (näyttää Joulukuulle vain nykyiset kaukojunat, ei mitään muutoksia) paitsi Venäjän Allegrot. Yleensähän nuo aikataulut ovat tulleet noin paria kuukautta ennen h-hetkeä joten muutaman viikon sisällä tullee ihan virallista tietoa.

Oli sitten päivittynyt ennakkkoaikataulut... Lappeenranta saikin pikajunan, ei omaa IC:tä :(

No, ihan hyvä sekin, vaatimuksena kun taisi olla vain tuon lopetetun junaparin palauttaminen, mitään puhetta ei tainnut olla, että sen pitää olla edelleen IC. Toisaalta, Helsingistähän ei pitänyt enään liikennöidä sinisellä kalustolla muuta kuin hätätapauksissa...  ;D (Yöjunia ei siis lasketa tässä tapauksessa)

Mielenkiintoinen yksityiskohta oli P 118:n pysähdys Mäntsälässä ihan matkustajaliikennettä varten. Päästää S 76:n ohi ja jättää sitten Tikkurilan välistä.

Tuleekos Hki-Lr -junaa?

Mitäs jos Jimi katsoisit ennakkoaikatauluista?

Olisi pitänyt itsekin lukea tarkemmin. Junapari 103/118 onkin Helsinki - Imatra väliä liikennöivä, eli Imatra sai toisen 'oman' junan. Lisäksi P103 lähtee Helsingistä 09:00, joten juna seisoo ImatraT:llä 2½ tuntia. 'Wanha' IC2(½) 107/118-parihan kääntyi Lappeenrannassa tunnin (14.30 - 15.30) aikana.