Resiina-keskustelu

Helsingin Sanomat uutisoi veturin palonalusta Ähtärissä. VR-yhtymä OY:n liikennetiedotteissakin on jotain tietoa asiaan liittyen: "Vaasasta klo 9.22 Jyväskylään lähtevä taajamajuna-juna (H 444) on peruttu Ähtäri ja Jyväskylän välillä.Matkustajille järjestetään korvaava kuljetus".

Pihlajavedellä kohdattava juna on liikennetiedotteiden mukaan myöhässä 75 min.

Yritin sitten käydä Keuruulla asioilla juuri tuolla junalla. Näin homma meni käytännössä:

Haapamäki klo 12:10, normaali saapuu ja lähtee- kuulutus Jyväskylän junalle. Noin 15 matkustajaa odottaa tuota junaa.

klo 12:30, Tampereen juna lähtee, n.10min myöhässä.

Junaa ei näy, ei kuulutuksia, ei mitään. Yleistä ihmettelyä asemalaiturilla. Matkustajia poistuu vähitellen.

klo 13:20, tilataksi Jyväskylään saapuu asemalle. Ei konduktööriä mukana. Jäljelle jääneet 7 matkustajaa nousee kyytiin. Matkasta ei peritty maksua.

n. klo 13:50 saavuin Keuruulle.

Ei ainuttakaan kuulutusta tai muutakaan informaatiota matkustajille tuosta tapauksesta. VR:n nettisivuilla juna ilmoitettu perutuksi. VR:lle soittaneet saivat vastauksen "bussi on tulossa, mutta emme tiedä milloin".

Paluumatka sujui jo junalla.

Keuruu, klo 17:30, kuulutus "lähtöaika muuttunut", uusi aika klo 17:56

Ei muita kuulutuksia. Lähdin kauppaan ostamaan lämpimän pipon.

klo 18:15, juna saapuu

Junassa konduktööri kertoo lippua ostaessani junan olevan noin 50 minuuttia myöhässä johtuen aiemmin sattuneesta veturipalosta.

klo 18:30 perillä Haapamäellä.

Mukavan kylmä, tuulinen keli ja aivan ihanaa VR:n palvelua koko rahalla 3,20 €

Verkkoselostuksessa 2010 mainitaan, että Haapamäellä olisi matkustajainformaatioon käytettävissä 2 kpl TFT-näyttöjä - mahtaako niitä oikeasti olla siellä?

Ei siellä semmoisia ole.