Resiina-keskustelu

Nyt voi lukea junakokemuksia täältä:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Pakkaseen%20turhautuneen%20kondukt%C3%B6%C3%B6rin%20kuulutus%20junassa%20Tulisi%20kes%C3%A4%20ja%20k%C3%A4rp%C3%A4set!/art-1288369551182.html (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Pakkaseen%20turhautuneen%20kondukt%C3%B6%C3%B6rin%20kuulutus%20junassa%20Tulisi%20kes%C3%A4%20ja%20k%C3%A4rp%C3%A4set!/art-1288369551182.html)

//linkki pikakorjattu

Tähän väliin tahdon muistuttaa, että usein kuulutuksen tekee myös kuljettaja. Harvemmin kuitenkaan esittelee itseään kuljettajaksi, joten nämäkin lohkaisut menevät konduktöörien pistetilille. :)

Usein kuljettaja on ainakin IC:ssä esitellyt itsensä. Kuten tänään kun 162:n kuski kertoi ajavansa viimeistä vuoroa ja jäävänsä ansaitulle eläkkeelle.

Viimeaikoina on kuullut pieniä mutta piristäviä "ei-käsikirjoitukseen" kuuluvia, mm. jatkoyhteyksistä "lähtee luultavasti raiteelta neljä", "pitäisi lähteä raiteelta kaksi" ja "toivottavasti pääsee lähtemään saatuaan matkustajia tästä junasta".

Yksiä mieleenpainuvimpia on ollut kun joidenkin olympialaisten tai muiden arvokisojen aikana konnari kuulutti normaalien kuulutusten lomassa suomen avanneen mitallitilin. Tämä tieto otettiin riemulla vastaan ainakin ravintolavaunussa.

Täysin asian vierestä pari kokemusta lentomatkoilta:

Finnairin lennolla Helsingistä Ouluun kapteeni aloittaa lähtörullauksen aikana kuulutuksensa sanoilla "hyvää iltaa täältä pannuhuoneen puolelta ja tervetuloa lennollemme Helsingistä Perämeren Pariisiin". Lontoon Heathrow'lla puolestaan terminaalien välillä sukkuloivaa bussia ajanut, arviolta noin 60-vuotias kuljettaja oli opetellut kuulutuksen (jotenkin tyyliin "tämä on bussi terminaaleista 1 ja 2 terminaalin 3 kautta terminaaliin 4") noin 30 eri kielellä. Ja hän lopetti kielikimaran näin: "And, whatever your language is, this is still the bus from terminals one and two to terminal four via terminal three" ja sai asiaankuuluvat aplodit.

Tällaiset piristää muuten niin yllätyksetöntä matkantekoa mukavasti.

Berliinin bussiasemalla kuului viime kesäkuussa joidenkin jalkapallokisojen (kaiketi MM tai EM) aikaan jotakuinkin näin: "BEX:n Linja-auto Münchenistä saapuu laiturille 4 kello 22:21. Berlin Linien Busin linja-auto Amsterdamista saapuu laiturille 5 kello 22:26. Eurolinesin linja-auto Riikaan lähtee laiturista 1 kello 22:27. Saksa teki maalin. Yksi-nolla. BEX:n linja-auto Hampurista saapuu lairuille 11 kello 22:30."

Koko litania tuli yhdellä monotonisella äänellä yhteen pötköön. Hämmentävää.

Kaikkein hauskimpia kuulutuksia ovat nimenomaan spontaanit ja aidosti hauskat jutut. Kääntäen niin, että tekemällä tehty vitsikkääksi yritetty naiivi juttu ei oikein lähde, vaan se aiheuttaakin myötähäpeää kuulijoissa. Toki tämä pätee myös muihin asioihin ja asiayhteyksiin kuin vain junakuulutuksiin.

Huvitustahan aiheuttaa helposti miltei mikä hyvänsä tavallisuudesta poikkeava.

Tänään torstaina aamulla nuori naisääni kuulutti Helsingin päärautatieasemalle saapuvassa K-junassa (Keravalta 6.05) suurinpiirtein seuraavasti: "Tulemme tänään poikkeuksellisesti aseman toiseen reunaan, raiteelle 11. Siitä huolimatta toivotan teille kaikille oikein hyvää perjantaita".

Taustatietona kerrottakoon että ko. K-juna on jo useana aamuna saapunut raiteelle 11 ilman sen kummempia selityksiä. 'Oikea' raidehan olisi tuohon aikaan päivästä 1 tai 2.

Tulin keskiviikkoaamuna Leppävaarasta Helsinkiin (oikea juna ei tiedossa, oli hieman sekaannusta että oliko tämä nyt se peruutettu juna vai mikä). Konnari pyysi anteeksi myöhästymistä ja junan lyhyyttä, mutta nosti hymyn huuleen positiivisella "kaikki mahtuivat sentään mukaan tällä kertaa".

Mennäänpä 1990-luvulle: Silloinen pikajunassa 41 Helsingistä n. klo 16 Tampereelle tulo n. 18.10 kuljetettiin tiistaisin ja perjantaisin vankivaunua, joka Tampereella kytkettiin junaan 441 Haapamäen kautta Seinäjoelle (lähtöaika 18.25). Tämä vankivaunun vaihto junasta toiseen myöhästytti säännöllisesti ainakin perjantaisin junaa 441.

Yksi mieleenpainuvimpia kuulutuksia lienee: junamme jäänee myöhään noin kymmenen minuuttia, koska junaamme liitetään Helsingistä tuleva viattomien lasten vaunu. Samalla muistutan, ettei junassamme ole ravintolavaunua, jotenka matkustajat joutuvat turvautumaan omiin eväisiin.

Jopa virallisessa ja joskus jäykässäkin Saksassa osataan improvisoida: matkustin Bundesliiga -kauden 2008-09 viimeisenä pelipäivänä RB-junalla Regensburgista Ingolstadtiin. Nais(!)konduktööri kuulutti jossain vaiheessa matkaa Bundesliiga-otteluiden lopputulokset. :D