Resiina-keskustelu

Kolarin junan saatto Helsinkiin meni pitkäksi torstai-iltana.

http://www.vartti.fi/artikkeli/6872133e-40de-4c70-8db1-ec3019a554cf

Tämänlaiset tapaukset ovat omiaan muistuttamaan kaikille asianosaisille, että saaton aikana tulee keskittyä vain itse saattoon.

(http://vaunut.org/kuva/55376)

Toimittaja on (taas) yltänyt hienoon lopputulokseen kuvatekstiä muotoillessaan: "Juna pysähtyi lopulta laiturilla oleviin roskiksiin."

Missä saattaja lymyää, kun kyseessä on tämä litterahirviö? Ennen kuin saattajaakaan arvostelee, olisi hyvä tietää koko tapahtumasarja ja olosuhteet (ehkä se tiedetäänkin...). Topin linkkaamia mitä ilmeisimmin paljon kovemmassa vauhdissa otettuja vek:ien kuvia on kyllä vorgissa vielä huomattavasti enemmän :)

Ilmeisesti päätepuskin joustaa suht. tyylikkäästi, koska kalustolle ei aiheutunut vaurioita, vaikka päätepuskin mitä ilmeisimmin kuvan perusteella on ainakin metrin verran siirtynyt paikoiltaan.

Toivottavasti Rautatievirasto tutkii tapauksen ja julkaisee sen, kuten on ilmoittanut julkaisevansa tutkimuksensa, netissä. Silloin saamme tietää miksi liike meni pitkäksi ja oliko kyseessä autovaunujen tuonti lastauslaiturilta vaiko muun rungon saatto Ilmalasta.

Rautatieaseman laituralueella on muistaakseni joskus todettu satunnaisia katvealueita, jotka häiritsevät saattajan ja veturin välistä kommunikointia. Siinä ei silloin paljon auta, vaikka kuinka huutaisi radioon punaista.

Voisikohan tuossa toimia tv-systeemi, jossa niiden raiteiden päissä, mihin pitkiä runkoja peruutetaan, olisi kamerat ja veturissa olisi vastaanotin, josta valittaisiin oikea kanava ja sieltä näkyisi reaaliaikainen kuva tilanteesta. Lähetin olisi sijoitettu jonnekin katetun laiturialueen toiseen päähän, jotta se olisi lähellä vetureita.

Päätepuskimen toiminnastahan tämä oli oiva osoitus, turvalaite toimii juuri niinkuin pitääkin.

Ilmalan päivystäjä on tuonut autovaunut lastausraiteelta aiemmin ja sen on saattanut ratapihahenkilöstö. Varsinainen saatto matkavetureineen tulee Ilmalasta.

Oukkei, eli on rysähtänyt siinä tilanteessa, kun autovaunuihin on oltu kytkemässä pikajunarunkoa, ja runko on ensin rysähtänyt autovaunuihin ja sitten roikka + autovaunut puskimeen. Liekö autot säilyneet paikallaan, sitä uutinen ei kertonut.

Sen verran tarkennan edellistä kommenttia, etten tiedä tuosta ko. tapauksesta mitään. Vastasin vain yleisesti Jarkon kysymykseen.  :)

Luulisi kyllä että Hccmqrr:issä olleita autoja on myös vaurioitunut noinkin kovassa Kolarissa.

Eikös autot kuitenkin sidota paikoilleen ennen kuljetusta?