Resiina-keskustelu

"Valtion rautatieyhtiö VR ei ole valmis kilpailuun, sanoo yhtiön toimitusjohtaja Mikael Aro. Muutaman vuoden kuluttua raideliikenteeseen pääsevät muutkin yrittäjät kuin VR.

Talouselämä-lehden haastattelussa Aro sanoo, että VR:n tase kestää kilpailun, mutta tulos ei kestä. Hänen mukaansa henkilökunnalle pitää järjestää lisää palvelukoulutusta.

Takavuosina VR oli valtion virasto. Toimitusjohtajan mukaan "täällä on jäljellä erittäin paljon vanhaa kulttuuria virastoajalta".

Aro pelkää, että kilpailutilanteessa VR:lle saattaa käydä samalla tavalla kuin Ruotsin rautatieyhtiölle SJ:lle. Se menetti malmikuljetuksia pohjoisessa ja lähiliikennettä Tukholman seudulla."

http://www.hs.fi/talous/Toimitusjohtaja+VRss%C3%A4+on+paljon+virastokulttuuria/a1305546234695

Nooo, eihän se byrokratia itänaapurissakaan Neuvostoliiton luhistumiseen loppunut...

Tässä tapauksessa on vielä huomattava molempien byrokratioiden syntylähteen olevan sama eli aito venäläis-tsaristinen byrokratia.

Nyt on oikea kissa nostettu pöydälle. Tätä päivää olen odottanut oikeastaan koko urani ajan, enkä näe asian esille ottamista toimitusjohtajan toimesta kuin vain ja ainoastaan positiivisena asiana.

Lari on täysin oikeassa.  Nyt kun Larin tason palvelunsuorittajatkin ovat samaa mieltä toivon vaan, että johdon antamat tulostavoitteet eivät vesittäisi kehitystä.

Matkustavan yleisön ja etelänmetian olisi myös syytä mennä itseensä ja lopettaa turha jurnuttaminen.

Presidentti Koivistoa siteeraten: Kyllä se tästä!

Korjataan sen verran, että tämä on vain minun mielipiteeni. Se näyttää tukevan toimitusjohtajamme mielipidettä. Olen tavannut toimitusjohtaja Aron useamman kerran ja hän on antanut itsestään erittäin hyvän kuvan ainakin tämän työntekijän silmin katsottuna. Toimintojen tehostaminen ja kustannustehokkuus ovat nykypäivän sanoja, mutta toisaalta myös merkittävät panostukset palvelupuolelle tekevät tulemistaan. Olen aivan varma, että VR:llä on tällä hetkellä työntekijöillä turvallisuus työpaikoista taattu. "Virastomaailmassa" elävillä voi olla toisenlaiset tunnelmat, mutta korostan - tämä on täysin minun näkemys asioista. Siirtyminen "tsaarin ajalta" 2010-luvulle ei tapahdu yhdessä yössä, mutta on hienoa havaita sen alkavan - jopa julkisuuteen annettujen lausuntojen perusteella.

Asiakkailta ja lehdistöltä toivoisi tosiaan edellisen kirjoittajan mainitseman "jurnuttamisen" vähentämistä - jos ei siihen ole todellista aihetta... Junassa työskenteleminen esimerkiksi eilen Helsingistä Joensuuhun ja takaisin aikataulun mukaisesti kulkeneessa junavuorossa S1/8 oli välillä melkoisen asenteen kysymistä, kun kuunteli niitä nurinoita ja narinoita "kaaoksista, katastrofeista ja ongelmista"... Juna kulki tosiaan ajallaan, liput olivat 95% asiakkaista ostettu ennakkoon eli iltapäivälehtiä oli selkeästi luettu ennen matkaa... Kun sitten kaikki sujui hyvin, niin piti ottaa menneen talven lumet yms. esille - eihän sitä nyt kaikki voi mennä niinkuin pitäisi.

Positiivinen ja rakentava palaute on aina tervetullutta, mutta mielellään aiheesta. Junassa työskennellessä vaikutusmahdollisuudet ovat kuitenkin melkoisen hyvin rajattu siihen alueeseen, joka kiitää kiskoilla... Toki palautetta viedään eteenpäin, mutta aivan koko maailmaa ei niillä pystytä parantamaan - vaikka kuinka haluaisi.

"Kyllä se siitä", taisi kuitenkin olla Koiviston tarkka sanamuoto...

Ei kannata ladata liikoja odotuksia.

Tuollainen toimitusjohtajan paikka voi olla varsin tuulinen ja lähtö voi tulla hyvinkin nopeasti.



Mielikuvathan ne jylläävät kaikessa muussakin. Terveyskeskus on vaan arvauskeskus ja oikeaa hoitoa saa mehiläisistä, Skoda ei ole länsiauto, jne.

VR saa nyt hoitaa asiansa kiitettävästi vuosikausia, eikä mielikuva siltikään tahdo muuttua. Jos pienetkin ongelmat jatkuvat, niin ne saavat osuuttaan paljon suuremman palstatilan ja vahvistavat huonoa imagoa.

Tuota taustaa vasten en ymmärrä VR:llä viime vuosina vallinnutta välinpitämättömyyttä mainettaan kohtaan. Asiaan tarttumisen sijaan puuhastellaan kaikenlaista viherpesua kaluston värityksellä ym.

Jos Aro lähtisi, niin saattaisin harkita sitä itsekin. Tämän hetkinen linja on se, jollaista itse olen odottanut jo pitkään saapuvaksi työnantajalle ja toivon sen todellakin kääntävän kurssin kohti parempaa.

"Viherpesusta" on jo aiemmin mainittu, että vaunuston maalaus tulee joka tapauksessa suorittaa aika ajoin. Ei se vihreä maali (tai teippi) todennäköisesti niin paljoa kalliimpaa ole, että sen vuoksi olisi pitänyt pysyä punaisessa. Kyllä tuota punavalkeutta oli jo ihan tarpeeksi kauan, joten muutenkin uudistumiseen ajoitettuna se on mielestäni tuonut ainoastaan positiivisia asioita eteen - sekä paljon hauskoja hetkiä lukiessa muutosvastarinnan kommentteja siitä.

Ei kaikki muutoksiin kohdistuva kritiikki ole muutosvastarintaa.

Ei missään nimessä, enkä ole mielestäni niin edes väittänyt. Muutoksia tulee tehdä, jos haluaa kehittyä. Joskus muutosten yhteydessä tulee tehtyä virheitä ja ne pitää hyväksyä sekä pyrkiä korjaamaan. Nämä kaikki tietenkin vain, jos haluaa kehittyä ja mahdollisesti myös menestyä tulevaisuudessa, mutta joo. Jos aloittaisi hyvin ansaitun viikonlopun viettämisen, joten hyvää viikonloppua myös muille!

Virastokulttuurissa on yksi myönteinen puoli. Kun VR oli virastotyyppinen viritys, kaikki oli "saman katon alla". Kun homma on jaettu lukemattomiin erillisiin yhtiöihin, kukaan ei ota kantaa mihinkään joka hiemankin vivahtaa toisen yhtiön reviirille.
En jaksa ajatella, oliko siinä eri yhtiöiden vai saman firman yksiköiden välinen kissanhännän veto, kun äskettäin kiivailtiin siitä, kenen käskystä junan saa kääntää. Oli todella surkuhupaisaa kinastelua.

Oli siinä virastokulttuurissa tuon lisäksi ainakin yksi myönteinen puoli. Silloin asiat laitettiin toimimaan maksoi mitä maksoi. Henkilökuntaa oli siihen malliin, ettei melkoisen osan tarvinnut tehdä palkkansa eteen normaalitilanteessa juuri mitään.

Mitä tulee tuohon kissanhännän vetoon, jostain syystä osan mielestä kaikkiin toimenpiteisiin pitäisi saada jostain nimenomaan käsky. Tyypillisesti asiat vain hoidetaan eikä kukaan mieti käskikö siihen joku vai ei. Osalle ihmisistä kai vain on luonteenomaista "vallanhimo", eli koetaan itsensä tärkeäksi kun voi vähintäänkin väittää käskeneensä tai päättäneensä jotain.

Siinä mielessä tämä liittyy epäilemättä tämänkin ketjun aiheeseen, että virastokulttuuriin ei tyypillisesti kuulu nopeat tai edes hitaat muutokset ja välillä tuntuu että ainakin alemmassa ja keskijohdossa ollaan osittain melko hukassa. Eivät enää tiedä mikä kuuluu kenellekin, oma-aloitteisuutta ei ole, pelätään pientenkin päätösten tekoa ja asiat eivät oikein sen vuoksi etene.

Ja tämä virastokulttuuri on tuttua monissa muissakin, etenkin vanhemmissa, jopa muutaman kymmenen työntekijän yrityksissä.
Olen laittanut kiittimet kyynärpäitä myöten ristiin päästyäni eläkkeelle.

Sen verran vielä sopinee lisätä tähän kaikkeen, että Suomen(kin) rautateiden organisaatio lainattiin aikanaan suoraan armeijasta. Ja kyllä Suomen suuriruhtinaanmaan byrokratia rakennettiin pääasiassa ihan omin voimin, venäläisillä kun ei ollut pääsyä täkäläisiin virkoihin.

Okei.

Mä menin duuniin Suomen PT-Konserniin 2.12.1996 ja Postin ja silloisen Telen yhtiöittämisestä oli ehtinyt kulua melkein 7 vuotta ja homma toimi, ainakin meillä Telen puolella hemmetin hienosti.

Menin VR:lle ennen inttiä duuniin joskus syyskuussa 1998 ja hämmästelin sitä, miten tää touhu voi olla tällaista?
Minä, siis 22-vuotias kundi, pyysin koeajalla ollessani esimieheni minun puhutteluun kertomaan niin mun kuin kollegoidenkin vastuualueista. Hänpä ei osannut vastata tähän mitään. Mulla oli kuitenkin Tele-tausta ja kokemusta ihan oikeasta valtiojohtoisesta osakeyhtiöstä ja tulosvastuullisuudesta, mutta VR:llä tämä oli jotain aivan uutta, kun moisen otin puheeksi.

Mainittakoon muun muassa sellainen detalji, että muuan asiakasneuvoja vastasi brittiasiakkaan kysymykseen: "Uno momento" ja käänsi puhelun vaikkapa minulle.

Tiedätkö Lari ihan itse, miltä VR:n johdolta tuntuu tämä homma? Teistä jokainen on ollut rividuunari tässä organisaatiouudituksessa, myös sinä.

En halua kenenkään persettä koskaan nuolla, enkä tule kenenkään persettä koskaan nuolemaankaan, joten sanon häpeilemättä, että Mikael Aro on mies elementissään.

Tässä mun ajatukset.

Lari: "Positiivinen ja rakentava palaute on aina tervetullutta, mutta mielellään aiheesta."

Mun konsultointi hallinnon ja johtamisen suhteen ei vissiin sitten ole tervetullutta? Entäs liikkeenjohdonkonsultointi? Olisko sekin täysin perseestä? Entäs asiakaspalvelussa toiminut konduktööri, joka poisti viime sunnuntaina Big Brother-talosta tulleen känniääliön junasta väkivalloin? Seurasin hommaa sivusta ja totesin vieruskumppanille, että suurin ongelma tuossa kärhämässä oli konduktöörin ammattiylpeys, ei muu.

Voisiko tajunnanvirrat ja/tai omat kehut pistää johonkin muuhun ketjuun? Ystävällisesti kysyy hän.

Hyvään suuntaan ollaan Aron putiikissa menossa. Konsulentteja kuten joht. Nyman silti tarvitaan.

Tottakai voi laittaa vaikka mihin, mutta tossa pieniä pointteja (silloin) nuorelta mieheltä; jos parikymppinen kundi huomaa VR:llä helvetisti epäkohtia, niitä varmasti vanhempi julli on nähnyt vaikka kuinka paljon enemmän.

CV:hän tuo ei ole, mutta kertoo vain sen olennaisen, kuinka jo 22-vuotiaskin aikoinaan huomasi firman viturallaan olon. Näin ollen en myöskään löydä tuosta kommentistani ensimmäistäkään omaa kehua.

Tottahan tuo. Kyllä niitä (epäkohtia) huomaa kun sivusta katselee ja tarkkailee. Tiedonkulku on tökkinyt aina ja kilpailunkauhu vaan senkus lisääntyy. Jostakin tietystä asiasta vastaavan henkilön löytäminen on aina käynyt työstä - kun ystävällisesti tiedustelee, voi olla vastassa "en mää tiijä" tai parhaimmassa tapauksessa "kysy tuolta". Henkilöstön ikärakenne on myös päässyt pahoin kieroutumaan, niin kuin ne sanoo.

Viturallaan oloksikin sitä voisi sanoa, mutta minusta tuntuu, että tuolla on suhteessa liikaa porukkaa aivan väärissä tehtävissä, ja paljon muita tehtäviä joihin ei ole eikä saa tekijöitä. Mutta sen asian on jo moni muukin, kuten vaikkapa Aro, jo huomannut.

Radio Helsingin Kyselytunti 28.9.2011

Kyselytunnilla Anna Laineen ja Ville Blåfieldin tentattavana VR:n toimitusjohtaja Mikael Aro. Mikä VR:llä mättää?

http://www.radiohelsinki.fi/podcast/24966/kyselytunti-28-9-2011/

* * *

VR toimitusjohtaja Sunnuntaisuomalaisessa: Valtion pihistely suurin syy ongelmiin

VR:n toimitusjohtaja Mikael Aron mukaan henkilöstö on kestokykynsä äärirajoilla

Mikael Aro syyttää Väli-Suomen median Sunnuntaisuomalaisessa valtiota VR:n ongelmista. Hänen mukaansa junat kulkevat puolet hitaammin kuin kalusto sallisi, koska valtio ei pidä huolta ratojen kunnosta.
 
Junien myöhästelyt ja lippuongelmat kaatuvat viime kädessä konduktöörien niskaan.

- Henkilöstömme on joutunut toimimaan kestokykynsä äärirajoilla liian pitkään. Uusi konduktöörikurssi on aloittanut ja sieltä valmistuneet pääsevät hommiin vuodenvaihteessa. Ymmärrän asiakkaiden turhautumisen, mutta toivoisin, että he eivät kaataisi sitä junahenkilökunnan niskaan, Aro vetoaa asiakkaisiin Sunnuntaisuomalaisessa.

Toimitusjohtajan mielestä Suomella ei ole tahtoa kehittää liikenneyhteyksiä.

- Nyt Pendolino, jolla pääsisi yli 200 kilometriä tunnissa, ajaa kahdeksaakymppiä, koska routavaurioista kärsivä rata ei mahdollista suurempian nopeuksia. Ratkaisu ei ole kaluston vaihtaminen.

Tulevaan talveen on varauduttu 10 miljoonalla euron ohjelmalla.

- Meitä ei pelota. Päinvastoin: odotamme talvea.

Asiasta kertoi Väli-Suomen median Sunnuntaisuomalainen.

Lähde:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/vr-toimitusjohtaja-sunnuntaisuomalaisessa-valtion-pihistely-suurin-syy-ongelmiin/art-1288417900274.html

http://www.taloussanomat.fi/porssi/2008/10/23/sarasvuo-tule-lama-kultainen/200827631/170 Vaan kuinka kävikään?