Resiina-keskustelu

30.12.2011 IC 44 Vaasa 06.35-Helsinki 10.52
Perjantain IC:ssä oli poikkeuksellisesti tavanomaisen IC-värisen Rk/Rx-ravintolavaunun sijaan Sininen ravintolavaunu (litterasta ei tietoa) ja veturina oli Sr2:n sijaan Sr1, jossa oli myöskin tavallisuudesta poiketen taaemman virroittimen sijaan (ainakin Vaasasta lähdettäessä) etummainen virroitin(?) ylhäällä linjalla. Näillä tiedoin olettaisin, että myös edeltävän päivän 29.12.2011 IC 57 Helsinki 17.30-Vaasa 21.23 junassa oli myös sama kokoonpano.

Tämähän olisi sopinut vaikka tuonne havainnot otsakkeen alle. IC-runkoja on enemmän kuin on Rx-litteraisia ravintolavaunuja (niitä yksikerros-IC-vaunujen näköisiä), joten osassa on ravintelina Rk (pyöreäkattoinen) joista osa IC-väreissä, kuinka moni, sitä en tiedä, mutta kai sen joku kertoo...  ;D

Onko sinisiä Rk-vaunuja olemassa? Olisiko Rkt-vaunu kuitenkin. Rbkt-vaunuja ei ole kuin sinisiä.

Tänään näin mielestäni yhdessä IC-rungossa Rbkt-vaunun, joten lienee sama runko kyseessä kuin havainnossa.

Lopputulokseen on saattanut vaikuttaa mm. seuraavat asiat:
* runko- ja vaunukiertomuutokset (suunnitellut ja suunnittelemattomat myrskystä johtuen)
* pari ravintolavaunu on kärsinyt teknisistä ongelmista
* lisäjunia on liikenteessä, joten kaikki ravintolavaunut ovat käytössä

Tänään oli Ic- 68 ravintolavaununa Rbkt 26903. Jostain syystä P 706 oli ravintolavaunu punainen Rk 27815 ollut jo jonkin aikaa.

Vedin tuon osittain tarkistamalla kuvahaulla ja siellä taisi sinisiä näkyä, mutta kuvat saattoivat olla vanhojakin. Itse en oikein näe eroa noille kahdelle vaunutyypille, mutta kai niissä jotain eroja on? Mitä muuten nykyään tuo 'k' ravinteleiden litterassa tarkoittaa, edelleen kahvilaa vaiko kenties keittiötä (eli mahdollisuutta ruoka-annoksien lämmittämiseen)?

Hups, anteeksi tälle osastolle tämän viestin postaus, mun oli tarkoitus se tunne "Havainnot" osalle laittaa, mutta ilmeisesti olen vahingossa sen postannut tänne, mutta eiköhän tämä täälläkin mene kun havainto toisaalta kohdistuu kalustoon, mutta jos ei sovi, niin voisiko valvojat siirtää tämän viestiketjun oikean otsikon alle, jos tarvis vaatii? Kiitos!

Ja noista vaunuista tosiaanhan Rx on ns. IC-muottinen ja Rk vastaavasti ns. Sininen vaunu tyyppinen, mutta mä oon käsittänyt (korjatkaa jos olen väärässä), että kaikki Rk-vaunut ovat IC-värityksessä eli on "IC-vaunu" ja Rbkt-vaunut lienee kaikki sinisiä ja samoin ilmeisesti Rkt-vaunut (korjatkaa jälleen jos olen väärässä  :-X ) Mitäs eroa muuten noilla Rbkt ja Rkt-vaunuilla olikaan? Eikös Rkt ole ravintolavaunu ja Rbkt enemmänkin baari/kahvio tyyppinen enemmänkin joita ilmeisesti käytetään pitkissä pohjoisen yöjunissa toisena ravintolavaununa? Eikös ainakin osassa autopika(yö)junia ole toisinaan kaksi ravintolavaunua rungon pituuden vuoksi?

Rbkt on baarivaunu, jossa ei nykyään ole mitäään kunnon ruoka-annoksia. Yöjunissa ei ole käytännössä koskaan kahta ravintolavaunua, mutta Hki-Ol-Roi välin Intercityjunissa joskus on.

Perjantain IC 49:ssä ja 55:ssä on ainakin aikaisemmin ollut lisänä Rbkt. Aivan tuoreita havaintoja ei minulla ole. Yksi Rbkt seilaa junaparissa 5/12 ja toinen on kai 160 km/h vararungossa. Kuusikos niitä nyt vielä oli?

Kaikki Rk-vaunut ovat olleet jo monta vuotta punavalkoisia. Saa nähdä, vihertyvätkö ne enää.

tänään oli kyseinen juna kokoonpanolla: sr2, edb, ed, edfs, rk, ex, expt, edb, edb

Kiitoksia tästä, niin joskushan nuo pohjoisen päiväjunat ovat niin pitkiä, että kahdelle vaunulle lienee tarvetta sekä asiakkaiden määrän vuoksi ja myös rungon pituudenkin takia ettei tarvitse 15 vaunun läpi könytä ravintolatarpeille. Mä taas elin aivan omissa ajatuksissani, kun vedin tuon yöjunan jostain. Onhan toki  ravintolavaunun tarve/käyttö/myynti yöjunassa vähäisempää kuin päiväjunassa, kun yöjunamatkustajista  enemmistö nukkuu/on muuten vain hytissään ja onhan  yöjunien ravintolavaunu myös osan matkasta suljettuna tai ei suljettuna, mutta tarjoilua ei ole. Ainakin muistaakseni asianlaita on näin.


Toivottavasti vihertyvät tai vaikka eivät vihertyisi, niin toivoisi ettei ainakaan paaliin menisi (ainakaan heti) Rk:t ovat mun mielestä jopa aavistuksen Rx:ää parempia/miellyttävämpiä ainakin omasta mielestäni. Jossain vaiheessahan on tulossa myös kaksikerrosravintolavaunuja, en niitä ainakaan vielä moiti/kehu, kun ei kokemusta ole, mutta jos vertaa yksikerros-IC-vaunua ja kaksikerros-IC-vaunua on mielestäni yksikerroksinen parempi kaikin puolin ainoa puute ja sekin vain kesäaikaan on ilmastoinnin puute. Yksikerros-IC-vaunua parempihan on tietenkin yksikerros Sininen vaunu  :)


Vahvistan tämän havainnon olin asemalla aamulla, kuvaa en valitettavasti saanut kun olin liikenteessä muilla kuin harrastusasioilla. Ihmetystä herättää nuo "normaalin" rungon lisäksi laitetut kaksi Edb-vaunua rungon perässä, kun olivat ainakin Vaasasta lähdettäessä pimeänä ja suljettuina. Mikähän on ollut tarkoitus?

Minä vahvistan myös. Veturin numero oli 3207, jos jotakuta sattuu kiinnostamaan.

edellisen päivän IC8:ssa olivat jo mukana, ei tietoa miksi.

Ai siis mitkä oli mukana?  ::)

Ilmeisesti puhutaan 1.1. kulkeneesta IC 8:sta, jossa oli kaiketi sitten mukana nuo kaksi ylimääräistä Edb-vaunua. Näin kotipihalta kyseisen junan, mutta en riittävän läheltä voidakseni noin tarkasti kertoa, mitä ylimääräistä siinä oli.

Niin siis juurikin nuo kaksi "ylimääräistä" edb:tä olivat jo 1.1. IC8:ssa joka Helsingissä kääntyi junaan Ic57 joka tuli Vaasaan ja aamulla lähti IC44:nä.