Resiina-keskustelu

Intiassa veturinkuljettajat ovat nousseet sotajalalle saatuaan ohjeistuksen ruumiiden siivoamisesta junaradoilta myöhästymisten vähentämiseksi. Intian rautateillä kuolee päivittäin kymmeniä ihmisiä.

Intian rautatiet julkaisi viime kuussa joukkokirjeen, jossa veturien apukuljettajia ja vartijoita neuvottiin lastaamaan raiteilla lojuvat ruumiit jarruvaunuun ja tyhjentämään lastin seuraavalla pysähdyspaikalla. Ohjeistus annettiin, jotta junat pysyisivät paremmin aikataulussa.

 http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2012/04/intian_veturinkuljettajat_sotajalalla_ruumiiden_siivouksen_vuoksi_3416085.html

Erittäin ikävältä tuntuu ex. ammattilaisen kannalta tuo "ruumiiden" keruu. Taitavat muuten nuo lehmien henget olla uskonnollisita syistä arvokkaampia kuin ihmishenget (kuvaan viittaus, nimim. kerran Intiassa käynyt - tiellä hortoilleet ihmiset saivat autoilijoilta kiivaat äänimerkit, lehmät saivat rauhassa jolkotella liikenteen seassa kenenkään häiritsemättä). Hieman ihmetyttää myös linkatun uutisen viimeinen kappale - joutuuko tosiaankin Intian "VR" korvauksiin junan alle jääneille (omaisille)?

Kyllä Intia on tässäkin suhteessa todella omanlaisensa. Maan läpi junaillessani oli radalla liikennöinti hiuksianostattavan näköistä. Vaikka en lievistä lupauksista huolimatta päässyt koneen päälle, oli avoimista ovista oli hyvät näkymät paanalle. Mannerheimintie on hiljainen kylätie verrattuna moneen ylikäytäväntienoolle Intiassa puomeista riippumatta! Ihmisiä tippui avoimista ovista, katoilta, olivat vaikka aamukyykyllä kiskoilla ja pläts! Hurjaa menoa!

Aikanaan luin paikallisesta (englanninkielisestä  :-\ ) lehdestä kuinka junarosvot pysäyttivät matkustajajunan ja olivat nousemassa junaan. Kuljettaja kurottautui ikkunasta ulos ja katsoi taaksepäin.
Samalla junan vartia ampui varoituslaukauksen junan peräosasta, osui kuljettajaan, joka kuoli. Rosvot
pötkivät viidakkoon mutta juna myöhästyi uuden kuljettajan hankkimisen verran.  :o