Resiina-keskustelu

IC55:tä puuttuu ilmeisesti yksi vaunu, tiesi joku kertoa!?  Istuttiin ensin lippuunme merkityiltä paikoilla vaunussa 6. Ihmisiä harhaili käytävät mustana etsien paikkaansa. Konnari totesi junassa olevan jotai pahasti sekaisin. Vähän ennen lähtöä muuttuikin vaunumme 7:si! Kansanvaellukset senkuin sakenivat matkustajien etsien paikkaansa. Onneksi veturi löytyi, kanssamatkustaja kun kertoi edellisellä kerralla hänen matkustaessaan kuulutetun pahoittelun puuttuvasta veturista  ;D
Yhdessä vaunussa laitekaappi retkotti auki, ei näemmä lukittu ilman avainta, yritin läimäyttää kiinni ettei kukaan saa sähköhoitoa vahingossa. Konnarlle kerroin, lupasi pistää kiinni!

Siis miten voi olla mahdollista, että junasta puuttuu vaunu? Toinen kerta vähän ajan sisään !!

Vaunuun on tullut jokin sellainen vika, jonka takia sitä ei olisi turvallista pitää junassa. Kyseinen vaunu on sitten irrotettu ja jätetty ratapihalle odottelemaan korjaamista (siirtoa korjattavaksi). Teoriassa voi myös olla, että kun junaa on kasattu, kasaaja on tehnyt kämmin. Todennäköisempi syy on silti rikkinäisen vaunun poistaminen junasta.

Millä litteralla poistettu vaunu oli? Jos se oli junan viimeisenä oleva Edb, niin sen jarrut ovat voineet mennä epäkuntoon, eikä (ainakaan matkustajajunissa) ilmeisestikään saa olla viimeinen vaunu jarruton.

Myyntinumero 6 ei ole IC 55:ssä ainakaan viimeinen vaunu. Standardirungossa se olisi Expt, mutta IC 55:n vaunujen numerointi poikkeaa muista IC-junista, koska junan perästä jää Tampereelle Ed-vaunuja. Olisiko Ed tai Eds?

Vaunujen numerointi Helsingin päässä alkoi 2:ta, bisnesvankkurit olivat numerolla kolme , mitä junaan kävelessäni vähän ihmettelin. Seinäjoella oli taasen bisnestötterö viimeisenä ja vaunuja vähemmän?

Numerointi alkaa ma-to 2:sta. 2 ja 3 jäävät Tampereella ja numerossa 4 oleva Extra jatkaa Ouluun. Nyt näyttää siltä, että kakkonen oli jätetty pois ja Tampereelle jäi vain yksi vaunu.