Resiina-keskustelu

Dr16 2807 ja 2809 olivat raakapuujunan vetäjinä kumpanakin päivänä ja sitten ilmeisesti palasivat takaisin Ouluun lauantai-iltana jonkun toisen junan edessä. Tämä oli ensimmäinen havaintoni vihreästä Valakosta ,koska täälläpäin niitä liikkuu melko harvoin. :)

Hienoa että saadaan pohjoisestakin havaintoja. Dr16 taitaa nykyään olla melko harvinainen vieras Rovaniemellä ja Kemijärvellä.
Valakot Vetivät sunnuntaina 26.8 T5266 Kemistä Kontiomäelle 3x Dr16 vetoisena (2807, 2809 ja 2806 )
Kontiomäeltä veturinippu tuli vielä Sunnuntai-iltana veturinippuna Ouluun.

Kuulin että Oulusta ei olisi ollut laittaa deevereitä Kemiin joten vetivät tavaraa valakoilla Kemiin jossa oli myös siitä johtuen pula deevereistä.

Vieläköhän nuo runkonsa hieman taittaneet Dv:t (2550, 2556) http://vaunut.org/kuva/76061 ovat Hyvinkään konepajalla? Mitkähän veturit olivat osallisena Pieksämäellä http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,5045.0.html ? Huhuna kuulin, että alkukesästä kymmenkunta radio-ohjaus Dv12:a odottelisi toimivaa suuntalaatikkoa, mikähän lienee tilanne nykyään? Aiemmin taisi olla kommentti rutisevasta Dr14:a Keravalla - olikohan Jyrkin viesti (?) (suuntalaatikko paskana - kardaanien irroitus Keravalla ennen jatkotoimenpiteitä), kymmenkunta Dv12:a hylättiin jo aiemmin tarpeettomina, jne... Joku hieno keksintö (?) on tehty radio-ohjaus Dv12:a tehonsäätöön - sallii useamman tehoportaan käytön, vaikkei suunta ole lonksahtanut täysin kohdilleen (jossain tilanteissa saattaa kuulua valtaisa rutina hammaspyörien hiertäessä toisiaan vasten, mutta kuuleeko sen puolen kilometrin päässä oleva ohjauslaitteita näpelöivä ratapihatyöntekijä)  - tietäjät voinevat korjailla korviini kantautuneita huhuja.

Kemiin.