Resiina-keskustelu

MRY:n syysretki tulee taas! Tarkka ohjelma ei ole vielä selvillä, mutta päivämäärät 13.-14.10. voit jo varata kalenteriisi. Joka tapauksessa luvassa on klassista rautatiekohteissa könyämistä perusparannuksen alaisella Porin radalla ja Rauman radalla.

Tampereella on tarkoitus ajaa Kalkun teollisuusraiteistolle –paikka jonka kohdalta luultavasti useimmilla puuttuu neula ajettujen raiteiden kartalla. Retkelle pyritään järjestämään vähintään yksi tehdasvierailu. Kulkuvälineenä on Lättähatut. Retki alkaa Tampereelta lauantaina noin klo 9 ja päättyy samaan paikkaan sunnuntaina noin klo 17.

Retken hinta-arvio on noin 130 euroa ja siihen sisältyy majoitus ja lounaat. Ilmoittautumisia otetaan vastaan retkiohjelman ja hintojen julkaisun jälkeen syyskuun puolivälin tienoilla. Retken toteutumisen ehtona on noin 60 osallistujan vähimmäismäärä.

Tervetuloa tavallista paremmalle junamatkalle!

Lisätietoja retkestä päivitetään osoitteeseen http://www.museorautatieyhdistys.fi (http://www.museorautatieyhdistys.fi)

Ai että, nyt tarvittaisiin junalla käytäviksi Ruosniemi ja Tahkoluoto, sekä tietysti Säkylä/Kauttua, mutta sehän taisi jo sulkeutua. Jännityksellä odotamme lisätietoa. :)

Otetaanko ilmoittaumisia vastaan, Mry:n syysretkelle vielä?.

Syysretkelle voi nyt ilmoittautua! Tarkka ohjelma, ilmoittautumis- ja maksuohjeet osoitteessa www.museorautatieyhdistys.fi. Tervetuloa mukaan!

Hyvältä vaikuttaa! Vielä tarkentava kysymys: junalla ajetaan siis Ruosniemestä (ml. Isosanta) Tahkoluotoon, eli liikennepaikalta liikennepaikalle asti? Kysyy nimim. Viimeksi jäi vajaaksi. :)

Rautateittemme 100-vuotisjuhlavuoden kunniaksi puuhattu ajanmukaisuusajelu on vielä toteuttamatta, mutta harjoituksen vuoksi voisi varmaan tällekin reissulle halukkaat pistää diagonaalia ja naiset färiklänninkiä päälle. Salkkuun maitopullo sekä matkalukemisiksi 60-luvun Seura-lehtiä.

Aiheestahan oli innostunutta keskustelua aikaisemmin:
http://www.vaunut.org/kuva/71779

Maitopullon ja 60-luvun Seura-lehtien lisäksi salkkuun voi ottaa oheisen ajanmukaisuusaikataulun, voimassa 1.11.1982 alkaen. Alkuperäinen on vähän A4-kokoa pienempi paperi joita jaettiin Porin asemalla 30 vuotta sitten.

Paulin aikataulusta näkyy hyvin, että junat H551 ja H552 kulkivat Dm9-kalustolla perjantai-sunnuntai. Taitaa olla aika harvinaista, että kaukojunalla on vain 5 minuutin kääntöaika päätepisteessään (Rauma 12:25-12:30).

Junaa ei siivottu ja kuljettaja (silloin ehkä vielä toinenkin kaveri) vain siirtyi junan toiseen päähän. Olen matkustanut moisella.

Museorautatieyhdistyksen syysretken 13.-14.10. ilmoittautumisaikaa on jatkettu ma 1.10. saakka.

Katso lisätiedot ja ilmoittautumisohjeet yhdistyksen syysretkisivulta http://www.jokioistenmuseorautatie.fi/fi/mryetusivu/571-syysretki-2012-tampere-pori-rauma.html Huomaa, että maksuohjeessa oleva tilinumero on eri kuin yhdistyksen tavallisesti käyttämä tilinumero.

Lisätiedot sähköpostilla retket@museorautatieyhdistys.fi

Matkan toteutuminen on todella pienestä enää kiinni eli mukaan tarvitsisi löytää vielä kymmenen henkilöä. MRY:n syysretket ovat olennainen osa rautatieharrastuksen perinteisiä reissuja, joten suosittelen lämpimästi osallistumista! Tiedon matkalle osallistujien määrästä sain juuri tietää matkanjärjestäjältä.

Matkahan on kaikille avoin, joten rohkeasti vain varaamaan oma paikka ennen ilmoittautumisajan päättymistä!

Liian kallis paketti, muuten ehkä ois saattanut osallistua.

Vain paras on kyllin, hyvää kun. Miettii mitä matkan hintaan sisältyy ja tapaa, tuttuja pitkästä aikaa. Minun mielestäni syysretki on ehdottomasti, must :D.

Toivottavasti vielä löytyy tarvittavat osallistujat! Eipä sitä kovin usein Ruosniemeen tai Tahkoluotoon pääse.

Toimisiko esim. pelkkä lauantaipäivä? Porista taitaisi vielä illalla ehtiä poiskin.

Jos haluaa osallistua vain Porin-Ruosniemen-Tahkoluodon ajoihin, niin milloin on oltava Porissa?

Vastahan siellä vuoden 1994 syysretkellä oltiin. ;D

Näin kuulin. :) Mutta eikös ole päivityksen aika?

Omalta osaltani matkaketjut eivät ole tällä kertaa kovin käteviä. Ehtiäkseen klo 9:ksi Tampereelle lauantaiaamuna täytyisi lähteä kotoa 3.xx ja ajaa ensin autolla Kouvolaan, josta 5.00 lähtevään junaan. Vaihtoehtoisesti voisi tietysti ajaa koko matkan Tampereelle saakka tai tulla jo edellisenä iltana. Paluu menisi myös illan viimeisille tunneille. Eli jään odottelemaan Itä-Suomeen suuntautuvaa syysretkeä...

Harmi.

Mutta kelpaisiko tuo Ari Palinin toisaalla ehdottama Joensuu – Niirala – Värtsilä – Matkaselkä – Jänisjärvi – Suojärvi – Naistenjärvi – Porajärvi – Lietmajärvi – Kostamus – Vartius – Kontiomäki – Nurmes – Joensuu, mahdollisesti poiketen Lentieran radalla? :)

Tuohan vasta hauska retki olisi. Poiketaan vielä Petroskoissa niin se olisi täydellinen!

Mitääh? Mahtavaa. Aivan mahtavaa.  :o

Tuo oli vain oma ilmaan heittämä ajatukseni, oikeastaan toiveajattelua, ei siis mikään toteutumassa oleva retki. Se lähti siitä, että vaikka olen matkustanut lähes kaikilla radoilla Suomessa, kaikki rajalle päättyvät radat paitsi Luumäki - Vainikkala puuttuvat vielä. Niille kun ei ole järjestetty retkiä yli 20 vuoteen. Mutta miksipä tuollaisella rajarataretkellä ei voisi samalla kiertää kahden raja-aseman välin Venäjän kautta. Toiveajattelua se on kuitenkin siksi, että järjestelyt vaatisivat melkoisesti työtä ja vähän tuuriakin onnistuakseen. Siihen tarvittaisiin ensinnäkin henkilöitä, joilla on yhteyksiä sekä Suomen että Venäjän rautatieorganisaatioihin. Lisäksi pitäisi ainakin vielä toistaiseksi onnistua saamaan poikkeuslupa kaikille osallistujille ylittää raja junalla Niiralassa ja Vartiuksessa. Lupa-asian voi toki kiertää, jos juna kulkee rajan yli tyhjänä tai vaihdetaan junaa rajalla ja kuljetaan rajan yli bussikyydillä. Todennäköisesti se vaatisi paljon muutakin, mitä en edes osaa ottaa huomioon.

Kaikki onnistuu jos sitä oikein kovasti haluaa, löytää oikeat kanavat asiansa toteuttamiseksi ja pitää tiukasti tavoitteestaan kiinni. Ei ehkä ihan heti eikä huomenna, mutta jonakin päivänä kuitenkin. Täm (http://vaunut.org/kuvat/?maa=191&tag0=3|Dm7|)on hyvä esimerkki siitä.

//Linkki

Löytyikö? :)

Toinen hyvä esimerkki on MRY:n syysretki 1992. :)

Itse asiassa tuo oli vain ehdotus retkeksi joskus tulevaisuudessa, ei ajatus toimia itse pääorganisoijana. Tavallisena rautatiealan ulkopuolella työskentelevänä riviharrastajana tuskin siihen pystyisin, tai ainakin se on huomattavasti helpompaa, jos on valmiiksi kontakteja edes osaan tarvittavista toimijoista. Veikkaisin, että jokaisella tähän asti harrastajaretkiä junalla järjestäneellä noita kontakteja on ollut olemassa. Toki olen erittäin kiitollinen, jos joku taho tuollaisen retken joskus järjestää. Suunnittelussa voin olla itsekin mukana, mutta organisoinnin jätän mieluusti asian paremmin osaaville. :) Ja kiitokset ovat paikallaan myös aiemmat retket järjestäneille. Ilman noita retkiä käytyjen rataosien listani näyttäisi pitkälti samalta kuin henkilöliikenteen rataverkko.

Tarkoitinkin että ideana vallan mainio. Mitenköhän onnistuisi hurujuna tuolle reitille? :D

Ilmoittautumisaika retkelle on päättynyt. Retkelle osallistuu 50 henkilöä, joten retki voidaan toteuttaa suunnitellusti. Retken johtaja antaa tarkempaa tietoa ilmoittautuneille pikapuoliin.

Hieno juttu! Piakkoin on siis syytä myös maksaa. :)

Montako lättävaunua reissuun lähtee? Varmaan ainakin 2 jo ihan moottoripääajon välttämisen takia?

Retkelle on vielä tarjolla (ainakin yksi) peruutuspaikka. Sitovat ilmoittautumiset pikaisesti retket@museorautatieyhdistys.fi

Ymmärtääkseni kaksi Dm7:aa lähtee, joiden välissä keikkuu kolmantena liiteri.

Retki oli a s j a n m u k a i s u u d e n  huipentuma! Suurkiitos kaikille järjestäjille ja mukana olleille!  :)

Retki oli myös minun mielestäni a s j a n m u k a i s u u d e n  huipentuma, vaikka vain saapumiset Tampereelle näin. Tunnelmaa latisti ainoastaan Lidl-kassi... :D Kiitos!

On sitä sattunut historiassa tärkeämmillekin herroille, että matka-aluksesta on laskeuduttu muovikassin kanssa, tosin Leskisen kassissa ei ollut Mersun pölykapseleita.

http://yle.fi/vintti/yle.fi/elavaarkisto/indexf847-3.html?s=s&g=1&ag=4&t=123&a=8639

Kiitoksia mukavasta retkiseurasta itse kullekkin. Hymyillään kun tavataan samoin myös retken, järjestäjille onnistuneesta järjestelyistä. Arvo sana 10+,  :D.

Museorautatieyhdistys ry kiittää syysretken osallistujia ja toivottaa harrastajat ja muut kiinnostuneet tervetulleeksi sekä Minkiölle että seuraavalle retkelle. Pidetään yhdessä museokaluston pyörät pyörimässä!  ;D

Voisiko ylläpito poistaa tästä retkestä etusivulle ilmestyneen mainoksen? Ko. ilmoitus ilmestyi näkyviin, kun vuosi vaihtui.