Resiina-keskustelu

Uudenmallinen teräskelavaunu nähty keloineen Turun ratapihalla. Naantaliin menossa, en tiedä milloin. Ehkä tällä viikolla. Muutaman vaunun letkassa myös tutumpia vaunuja, kuten Shimmn ja Shmmn.

Tänäänhän Raisiolaisen pitäisi olla kulussa.

Nuo Shmmns-tw-vaunut näyttäisi alkaneen korvata Shmmn-vaunuja kokonaisvaltaisesti muussakin kuin Raahe-Hämeenlinna-junissa. Ainakin Lappohjan ja Tornion(Virsbon) liikenteessä noita on tämän havainnon lisäksi nähty.

Noin varttitunnin etuajassa meni tuo T3559 kokoonpanolla Dv12 2559 + Hkba(r) + 2 Vgk + Shmmns-tw + Shmmn + Shimmn + 4 Sim-u.

Kauhea litterahirviö! :o Kyllä Hccmqqr...vai mikä se nyt olikaan jää toiseksi. :D

Juuri ja juuri. Hccmqqr = 7 kirjainta, Shmmns-tw 6+2 kirjainta. Suomen pisin vaunulittera on Sdggnqss-w, 9 kirjainta.

 :o :o

Pilkunviilausta, mutta Shmmns-tw:n jälkeinen vaunu näyttäisi olevan Shmmn-t. (kuumista teräskeloista kertova varoituskyltti, sekä avonaisemmat päädyt kuin Shmmn:ssä.)

Nonni, siinä viimeistään kariutuivat toiveet rautatietietäjäpystistä ja -pokaalista. *snif* Pisteet Riksulle! :D "Tarkkuus ennenkaikkea."

Miten siinä asemalla näytti lukevan Shmmn...numerokin taisi olla 7 -alkuinen.

Mielenkiintoista...ulkoisten ominaisuuksien perusteella selvästi Shmmn-t, mutta uskon kuitenkin Jimin silmiä.  :D

Shmmn ja Shmmn-t:n ulkoisista eroista (varoituskyltit, avonaiset päädyt) saa melko hyvän käsityksen http://vaunut.org/kuva/70459?tag0=11|Shmmn-t|

Tuo Sdggsn-w.. mikä olikaan on aivan hirvittävä littera ::) Miten vaunumiehet voivat muistaa? > 8)

Asia selvinnee huomenna, kun Naantalilainen on taas kulussa. Tai sitten ensi tiistaina.

Tänäänhän se selvisi, vaunut lähtivät junassa 3515, ajallaan. Veturit Dv12 2713 + 2547.

Riku oli oikeassa. :) Toinen vaunu oli Shmmn-t, yksilö 209010-8. Shmmns-tw oli numeroltaan 11 10 4789 009-5. Junassa oli myös 4 Sim-u, 5 Sim, Shimmn ja puutavaraa. Viimeiset vaunut olivat mielenkiintoisia.

- Occ jossa lastina kiskoja.
- 2 Occ jossa ratapölkkyjä.

Missä on purettu raiteita?

Ei juna lapuissa olekkaan vaunujen, litteroita ollenkaan pelkästään numerot. Mutta toki on junan tausta tiedot ovat aina juna lapuissa, toki vaunujen osalta lähtö/määräasema esim Jsk:n junassa on Kla:n vaunuja Jämsässä katsotaan juna lapusta oikea, kohta mistä katkaistaan vaunut.

Mennäänkös Kaipolaan vaihtotyöyksikkönä?

Kla:ssa alkoi alku kesästä vaihtotyöt käkätin, vetureilla. Jsk:lla alkoi vaihtotyöt käkätin, vetureilla viime marraskuussa.

EVN vaunuissa tarvitsee kirjoittaa 3 viimeistä numeroa ennen tarkistenumeroa jos koko junassa on saman tyyppisiä vaunuja, tämä koskee kotimaisia vaunuja koska yhdysliikenteen vaunuissa on eroja maan ja numerosarjan kohdalla.  Toni, sinä opit tuntemaan näitä pikkuasioita kun olet harrastanut 20 vuotta.

Kaipolaan ei voi liikennöidä muuten kuin vaihtotyönä. :)

Jahas, tämä on taas tämä mystinen liikennepaikalta-toiselle-vaihtotyönä -juttu. En kuitenkaan kysy enää, miksi ja miten linjalla (tässä tapauksessa Jämsän ja Kaipolan liikennepaikkojen välillä) on mahdollista ajella vaihtotyönä, olen saanut asiaan jo selvityksen.

Mutta sen sijaan kysyn, miksi Kaipolaan voi liikennöidä ainoastaan vaihtotyönä?

En tiedä, mutta ennen kuin tietävät ehtivät vastaamaan, arvaan, että siellä ei voida muodostaa syystä tai toisesta junakulkuteitä.