Resiina-keskustelu

Iltalehdest (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012112516369041_uu.shtml)

Autojuna-asema elää rauhaisaa sunnuntai-aamua. Tällä hetkellä aamun onnettomuus on vain pieni muisto sekä keltaisenlehdistön päälööppi :o

Huvittavaa uutisointia asiasta oli se, että " junanvaunu kaatui Pasilassa ". Ehkä nyt ihan näin ei asia kuitenkaan ollut?

Jos kahteen tuntiin saadaan suoritettua raivaustyöt, kunnostustyöt, siirrettyä vaurioitunut vaunu ja vahingoittuneet autot pois ja normaali liikenne käyntiin ja vieläpä sunnuntai aamuna niin pidän suoritusta hyvänä. Riikinkukko 1868 siirteli vaunuja raiteelta toiselle ja kaikki raiteet näyttivät olevan normaalisti käytössä asemalla. Siis mitään suurta kaatumista ei ollut tapahtunut :)

Nyt siellä on kuviakin, kaksikerrosvaunu on saanut pusun laiturista ja autot sen sisällä vaunusta.

Huvittavaa tekstissä myös "Autovaunu oli törmännyt laituriin ja suistuneet iskun voimasta kiskoilta, vahvistaa komisario Jarkko Lehtinen Helsingin poliisista." Eli vaunu voi törmätä laituriin normaalisti ja sitten osuman vaikutuksesta vasta suistua kiskoilta.

Tuolla oli puhuttu kahdesta vaunusta, tosiaan oli litterahirviö Hccmqqr (menikö oikein?). Sen voi kyllä helposti sekoittaa kahdeksi vaunuksi.

Eiköhän se vaunulta käy, että törmää raidepuskimeen ja nousee törmäyksen voimasta kiskoilta.

VR:n autovaunu suistui kiskoilta Pasilan ratapihalla Helsingissä aamulla. Kolarista saapuneen junan kahdesta autovaunusta toinen törmäsi laituriin. Kaikkiaan kahdeksan henkilöautoa sai vaurioita. Vahvistamattomien tietojen mukaan onnettomuuden syy saattaa johtua lokakuussa käyttöön otetusta junan radio-ohjaus-laitteesta. Lähde www.hs.fi

http://www.hs.fi/kotimaa/Autovaunu+suistui+kiskoilta+Helsingissä/a1305621835151

Radio-ohjaus on sitten hieno keksintö. Runkoon ajetaan kiinni niin kovaa että se hyppää melkein 10 metriä, vaikka pöydästä ajamalla runkoon voi ajaa kiinni niin ettei se edes heilahda. Miten radio-ohjatussa voi tuntea että onko koukussa 200-2000t? Ei mitenkään ovat liian isoja massoja joita voi ohjata joystik tuntumalla, pers tuntumalla tuollaisia massoja pitäisi siirtää.

Hahmotin tapahtuneen myöhemmin. Ensivaikutelmana minulle tulee laiturista se jossa kävellään ja noustaan junaan eikä autojen ajoramppi. Itse olisin kirjoittanut jotain; vaunun vaihtoliikkeen mentyä pitkäksi vaunu törmäsi lastausraiteen päätepuskimeen ja suistui kiskoilta vaurioittaen sisällä olleita autoja.