Resiina-keskustelu

Helsingin metroliikenne oli keskeytyksissä viikonlopun ajan ja uuden ohjausjärjestelmän käyttöönotto ei ole onnistunut maanantaina. HKL:n ja Siemensin asiantuntijat yrittävät yön aikana saada aikataulun asennettua ohjausjärjestelmään, lupaa projektipäällikkö Kimmo Reiman.

- Nyt junia ajetaan käsiohjatusti ja tämä tarkoittaa sitä, että junat pakkautuvat peräkkäin ja tulee pitkiä vuorovälejä, sanoo Kimmo Reiman HKL:stä.

Matkustajilta saatujen tietojen mukaan useita metrovuoroja on peruttu ja kuljettajatkaan eivät tiedä, mihin he ovat junia ajamassa.

- Yritämme saada yön aikana ohjausjärjestelmän kuntoon, jotta aamun liikenne sujuisi jo normaalisti, lupaa Kimmo Reiman.

yle (http://yle.fi/uutiset/metroliikenne_edelleen_sekaisin/6401426?origin=rss)

Mainittakoot nyt väärinkäsitysten välttämiseksi, ettei ongelman ydin suinkaan ollut "käsiohjauksen" käyttäminen, tarkoitettiinpa sillä sitten junien ajamista tai liikenteenohjausta manuaalikomennoin, vaan se, ettei käytönohjaus toiminut kuten senpitäisi.

Aamun ensimmäiset ongelmat taas liittyvät ennen muuta siihen, että vanhan järjestelmän pakkopysäytysmagnettien päälle laitetut kannet olivat lähteneet lumien putsauksen yhteydessä lätkimään, mistä aiheutui lukuisia aiheettomia pakkojarruja.

HKL:n viestintäpäällikkö Elina Maunuksela kertoi aamupäivällä, että suurin ongelma on toimimattomat laiturinäytöt.

Maunuksela sanoo, että metro kulki yön korjausten jälkeen aamulla normaalisti, mutta ongelmia syntyi, kun yksi juna oli vaihdettava. Junia pyritään nyt ajamaan tasaisin välein, vaikka aikatauluissa ei pystyttäisikään kulkemaan.

Maunukselan mukaan junat kulkevat tänään paremmin kuin eilen.

iltasanomat (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288521255169.html?ref=rss)

Miten nämä selitykset kuulostavat niin tutuilta .... ai niin VR  ;D

Ei toimi vieläkään ;) Poikkeusliikennetiedotteen mukaan "epäsäännölliset vuorovälit" loppupäivän. HSL on varautunut tähän lisäämällä vuoroja ainoastaan Helsingin sisäiselle linjalle 98, joka menee Itäkeskuksesta Rastilan metroaseman kautta Vuosaaren metroasemalle (jota ihmiset ovat eilisen ja tämän päivän ajan käyttäneet. Lisävuoroja oli metron ongelmien vuoksi myös eilen illalla ko 18-20 samalla linjalla ja tänään aamulla, ja nyt ottivat taas kello 12 alkaen käyttöön lisävuorot.

Jotenkin tuntuu että kiskot ja nykytekniikka ovat äärimmäisen huono yhdistelmä, vanhassa vara parempi :)

Nykytekniikka ja suomalainen tapa tehdä teknologiahankintoja ovat äärimmäisen huono yhdistelmä, uudessa olisi vara parempi.

HKL:n mukaan metro myöhästelee ainakin koko tämän päivän, vaikka vikoja yritetään korjata jatkuvasti. Metrot ovat myöhästelleet miltei joka päivä tällä viikolla. Järjestelmän tulisi lähettää metrot automaattisesti liikkeelle pääteasemilta aikataulun mukaan. Nyt systeemiä sotkevat useat eri viat.

– Näyttää siltä, että pienenkin häiriön korjaaminen on hyvin hankalaa. Itse emme pysty tekemään tälle mitään. Siemens asentaa järjestelmää ja heidän asiantuntijansa ovat ongelman kimpussa, sanoo projektipäällikkö Kimmo Reiman HKL:stä. Reiman ei osaa ennustaa, milloin metro alkaa kulkea normaalisti.

turun sanomat (http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/424198/Metrosotku+jatkuu++HKL+pahoittelee)

Kuten JLF:ssä totesin, nuo viat ovat Siemensin protesti sitä vastaan ettei HKL tilannut Siemensiltä metrojunia.

EDIT: Tämä siis sarkasmilla.

On siis paljastunut VALTAISA SALALIITTO. Nyt äkkiä yhteys iltasanomiin/iltalehteen

Tjaa, Siemensin etujen mukaista kyllä on, että metrossa on mahdollisimman paljon vikoja, koska Suomessa infrahankkeissa on käytäntönä, että tilaaja maksaa korvauksia tuottajalle, mikäli tuotteessa on vikaa.