Resiina-keskustelu

Suomeen odotetaan jälleen vuodenvaihteen ympärillä kymmeniä tuhansia venäläisiä matkailijoita. VR varautuu kysyntään useilla junaliikenteen lisävuoroilla. Kuukauden aikana Suomeen saapuu junilla arviolta lähes 40 000 venäläismatkailijaa, VR ennakoi.

Moskovasta saapuu normaalien Tolstoi-vuorojen lisäksi 16 lisävuoroa, minkä lisäksi Pietarista ja Moskovasta tulee Suomeen myös 12 venäläisten matkatoimistojen tilausjunaa. Ensimmäinen tilausjuna tulee 28. joulukuuta Moskovasta Kuopioon. 10. tammikuuta lähtee viimeinen tilausjuna viemään lomailijoita Rovaniemeltä takaisin Moskovaan.

VR ajaa joulukuun lopusta tammikuun 9. päivään mennessä Pietarista Helsinkiin 10 Allegro-vuoroa kahdella junayksiköllä, jolloin junan paikkamäärä kaksinkertaistuu.

uusi suomi (http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/55590-vr-varautuu-40-000-venalaista-saapuu-suomeen)

Löytyykö jostain näiden tilausjunien aikatauluja? Olisi kiva näitä käydä kuvaamassa.

Kenties tänne ilmestyy aikaisempien vuosien tapaan tarkempaa aikataulutietoa lähempänä sesonkia? Livin junalähdöt-palvelusta, sekä säännöllisen liikenteen luettelosta saanee myös aika hyvin myös ennakkotietoa noista ylimääräisistä junista.

Rzd:n matkahausta saa ongittua noita Helsingin lisäjunia, matkatoimistojen järjestämät junat ei siellä tietenkään näy.

Nopeasti selattuna ylimääräisiä junia saapuu Helsinkiin (tulopäivä ja ajat) ainakin seuraavasti:
29.12
10.05
30.12
10.05, 11.36, 14.06
31.12
10.05, 14.06
2.1-6.1
10.05

Nämä tilausjunat saattavat näkyä tulevassa säännöllisen liikenteen kulkupäivät listassa ja graafisissa. Viimevuonna myös Junat kartalla sovelluksessa näkyi nuo venäjän tilausjunat. Toivottavasti tänäkin vuonna joku ystävällinen käyttäjä listaa venäläiset tilausjunat kuten aikaisempinakin vuosina :)

Juhlakautena tulee myös yksi tilausjuna Petroskoista Joensuuhun.

Onko näistä nyt lähempänä tarkempia tietoja? Säännöllisen liikenteen listassa näkyy kaikki junat, mutta joidenkin junien kohdalla ei näy mitään päivämääriä tai ajanjaksoja milloin on kulussa... Graafisista on taas yhtä h******** katsoa täällä päin noita venäjän tilausjunia, koska se on niin sekava Helsingin päässä..

Tervetuloa eli    добро пожаловать !!!

Hienoa, että Petroskoistakin on tulossa juna!

Joskushan Jorma kasasi hyvän taulukon näistä tilausjunista, mutta harmi että nyt ei ole kukaan tehnyt havainnollista taulukkoa niistä.

Vielä ehtii. Kenellä on aikaa ja taitoa? Jormalla? :)

Venäjän kielen taito varmaan tehtävässä valttia, joten tehtävä kuuluu foorumin parhaalle venäjän taitajalle.

Graafisista aikatauluista ainakin osa noista junista näyttäisi löytyvän, joten tässä nopeasti kasattu kooste joulukuun viimeisten päivien lisäjunista Helsingin osalta. Tarkemmat aikataulut itse kukin voi katsoa grafiikoista.

Venäjän puolen ajat jätin tarkoituksella listasta pois, koska ne tuskin ketään kiinnostavat. Helsingin ja Ilmalan lähtö-/tuloajat on merkitty tummennetulla.

29.12.

550 Vainikkala asema 5:40 Helsinki asema 10:05
552 Vainikkala asema 6:47 Helsinki asema 10:35

563 Ilmala ratapiha 15:20 Viipuri
565 Ilmala ratapiha 15:50 Moskova_(Leningradski)

30.12.

550 Vainikkala asema 5:40 Helsinki asema 10:05
552 Vainikkala asema 6:47 Helsinki asema 10:35
554 Vainikkala asema 8:10 Helsinki asema 11:36
556 Vainikkala asema 10:55 Helsinki asema 14:06

569 Ilmala ratapiha 13:20 Moskova_(Leningradski)
563 Ilmala ratapiha 15:20 Viipuri
565 Ilmala ratapiha 15:50 Moskova_(Leningradski)
571 Ilmala ratapiha 17:45 Moskova_(Leningradski)

31.12.

550 Vainikkala asema 5:40 Helsinki asema 10:05
552 Vainikkala asema 6:47 Helsinki asema 10:35
556 Vainikkala asema 10:55 Helsinki asema 14:06

561 Ilmala ratapiha 14:20 Moskova_(Leningradski)
563 Ilmala ratapiha 15:20 Viipuri
565 Ilmala ratapiha 15:50 Moskova_(Leningradski)

Onko Pohjanmaan radalle tulossa lisäjunaliikennettä vai reissaavatko kaikki turistit muita teitä pohjoiseen (Helsinki-Kouvola-Kuopio-Oulu-Rovaniemi yms.)? 
Olisi todella mukavaa käydä kuvaamassa.

en ole ainakaan kuullut että pohjanmaalle olisi tulossa venakoita.

Säännöllisen liikenteen listasta löytyvät Rovaniemenkin junat ja myös graafisista, junanumerot 500-515, 29.12.2012-10.1.2013 välisenä aikana. Kulkevat savonradan kautta.

Asiallista että grafiikat ovat nyt ajan tasalla. Onpas sekä Haukivuorelle että Kalvitsaan muodostumassa aivan v...n mielenkiintoinen tilanne lauantaina kello 13 molemmin puolin.

ja graafisen mukaan Hiirolassa 10.1. klo 04.10.-04.20. kahden venakkojunan 501 ja 404 kohtaaminen.

Vuodenvaihteen liikenne käynnistyi tänään.

Junapari RZD203/VR599 - VR598/RZD204:
http://www.karjalainen.fi/fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/17961-musiikki-ja-juhlapuheet-saattelivat-petroskoi-joensuu-yojunan-lahtoa
http://www.karjalansanomat.ru/uutinen/petroskoi-joensuu-biisi-kuullaan-asemalla

Junapari RZD127/VR532 - VR535/RZD5628:
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/viime-talvi-ei-saikayttanyt-venalaisturisteja-savosta/1283564

Noita junia ei ole oikeasti, eli ei kannata palelluttaa nenäänsä niiden takia.

Eli tänään 29.12. 552 ON tulossa klo 10:35 ja 30.12. 550, 554 ja 556 ja 31.12. 550 ja 556?

Venäjän tilausjuna seisoo Oulun rautatieaseman raiteella 4 juuri nyt, ja saapui siihen noin klo 12.20. Tässä raiteella 3 olen itse pikajuna 405:n kyydissä menossa Rovaniemelle, joten eiköhän charter-juna kulje pikajunan jäljessä perille Lappiin.

Ei, vaan 31.12 on tulossa 550, sekä 552. Eikös Jorma omassa kirjoituksessaan juuri mainitse, että 556/565 on peruttu maanantaina.

Täytyy hämmästellä tätä venäläisiä kiehtovaa Suomi-eksotiikkaa, että jaksaa junassa kolkutella melkein vuorokauden Rovaniemelle. P500 on kolkutellut Suomen puolella klo 2.21 alkaen, vaihtelevalla nopeudella, säännöllistä liikennettä väistellen. Vaikka itse junailuista pidänkin, saattaisi silti yksi kerta riittää kuluttaa yksi päivä tuijottaen korpea, hiljaisia asemia ja aina välillä kolkutella pätkä eteenpäin.

Osaako joku sanoa, ovatko nuo uuden vuoden junamatkat venäläisille jotenkin erityisen edullisia verrattuna esim. lentämiseen?

Ajatusvirhe joita sattuu kun ei nuku yöllä ;)

Hinnoista en osaa sanoa, mutta olen ollut siinä käsityksessä, että monet Venäläiset pitävät junailusta tai ehkä ts. eivät pidä lentämisestä.

Hiljaisilta muuten tämän päivän junat vaikuttivat. 550:ssa oli nyt enemmän porukkaa, mutta 552:n oli aika tyhjilleen. Olisikohan enintään n. 30-40 henkilöä vaunuista ulos tullut.. 15vaunua oli molemmissa junissa. Hämmesteltiin sitä että miten juna oli niin tyhjä.

Ensimmäiseen kommenttiin liittyen tuollainen vuorokauden mittainen junamatka ei ole venäläisille kuin alkulämmittely...

Toiseen liittyen voisin arvella, että junasta on poistunut matkustajia jo väliasemille huomattavia määriä. Tuskin kymmenien asiakkaiden vuoksi olisi kulkuun laitettu satojen matkustajien junaa täydessä mitassa...

Venäläiset eivät kammoa vuorokauden kestävää junamatkaa. Omassa maassaan kun viikkokin junassa ei ole vallan tavatonta. Junaa puoltavat myös helppoudet matkatavaroiden, ml. suksien kanssa, eikä junamatkaan kuulu sen seitsemän luukun kohdalla jonottaminen niin kuin lennettäessä (turvatarkastus. lähtöselvitys, ylipainopmaksu, ym ym jonot).

Täällä vorgissa ei muuten kukaan ole vielä puhunut mitään venäläisten lennoista tällä sesongilla. Katselen juuri Finavian Kittilän sivua ja tänään, vaikka kello onkin jo 17:30 on odotettavissa vielä lennot mm Moskovasta, Donetskista ja Kiovasta.  - Jostain on jäänyt mieleeni, että kun VR tällä sesongilla odottaa 40.000 matkustajaa Venäjältä, Finavia odottaisi toista sataa tuhatta lentomatkustajaa ulkomailta pohjoisen kentille. Luvussa saattavat olla myös ennen joulua Länsi-Euroopasta saapuvat joulupukin luona vierailevat päivämatkalaiset. (Nyt en löydä enää uutista).

Ruotsissa on vasta nyt herätty tällaisen turismin eduista. Jossain Haaparannan takana ja Kiirunassa on jo jäästä rakennetut hotellit, mutta pientä se on Suomen puolen turismille. Eivätkä ruotsalaiset ymmärrä, että venäläiset ne vasta rahaa tuovatkin.

Karjalan tasavallan päämies Aleksandr Hudilainen, eli meikäläisittäin "tasavallan presidentti", matkusti myös Petroskoi-Joensuu -junassa.
http://www.karjalainen.fi/fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/17990-yojuna-toi-seitseman-junavaunullista-turisteja
http://www.karjalainen.fi/fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/17985-petroskoin-juna-avasi-yhteyksia-joensuuhun
http://www.karjalansanomat.ru/uutinen/petroskoin-juna-saapui-joensuuhun

Venäjällä junamatkustamisen kulttuuri on erilainen kuin Suomessa. Siellä on hyväksytty, että junamatka kestää niin monta päivää kuin se nyt sattuu kestämään ja junassa olemisesta on tehty vastaavalla tavalla mukavaa kuin vaikka kotona olemisesta. Siellä tavallaan asutaan. Ei välttämättä ole kyse siitä, että varsinaisesti pidettäisiin junailusta, mutta tavallaan ei huomata junailua. Siinä, missä suomalainen tuijottaa ikkunasta ulos ja tylsistyy, venäläinen viettää aikaansa perheensä tai ystäviensä kanssa. Ei siis fanittaen junamatkustusta, vaan tilaisuutta viettää aikaa tiiviisti yhdessä läheistensä kanssa.
Lisäksi hinta on toki merkittävä tekijä. Venäjällä on lentofirmoille kiellettyä olla ainakaan merkittävästi halvempia kuin Aeroflot, koska kansallista lentoyhtiötä halutaan suojella. Aeroflot taas on neuvostoaikaisen kaikille työtä tarjonneen historiansa takia valtavan tehoton hirvitys. Ja koska sen taloutta suojellaan pitämällä huoli, ettei muilta suunnilta tule hintakilpailua, se ei myöskään ole tehnyt kuin pienen osan tarpeellisista toimenpiteistä toimintansa tehostamiseksi. Tämän takia Venäjällä lentäminen on kallista. Tästä on seurannut sekin, että siinä missä lentäminen on meikäläisille se oletettu matkustusmuoto ja esim. junamatkustus siitä poikkeus, Venäjällä junamatkustus (ja bussimatkustus) ovat normaali kulkutapa ja lentäminen poikkeus.

Suomalaiset ovat valmiita lentämään 27 tuntia kahdella välilaskulla nukkuen lentokoneen istuimella polvet suussa istuen. Toki he marisevat, mutta he tekevät niin silti. Samat ihmiset eivät kuitenkaan ole valmiita matkustamaan 15 tuntia suoralla yhteydellä, jossa saa nukkua vaakatasossa olevalla kunnon sängyllä. Sängyllä, joka ehkä vähän hytkyy ja heiluu, mutta on varmasti monin verroin mukavampi kuin se lentokoneen istuin. Suomessa lentokoneella on niin suuri statusarvo, että siinä missä yöbussi on tosi hooseetä!!!, yölentokone tuntuu vähän ikävältä, mutta silti ihan normaalilta. Vaikka kyse on samasta asiasta.
Ja jos me suostumme nukkumaan yön lentokoneen isuimella, miksi emme suostuisi nukkumaan pariakin yötä junan sängyssä? Emme toki suostu, mutta ei siihen ole mitään rationaalista syytä, jos suostumme siihen lentokoneyöpymiseen. Venäläisillä ei ole kulttuurissaan tätä paradoksia, joka länsimaalaisista löytyy. Siksi junamatkustaminen tuntuu heistä ihan järkevältä.

Lähteekö noita tilausjunia ollenkaan takaisin päin Helsingistä, siis matkustajien kera nyt uudenvuoden jälkeen?

Liikenneviraston palvelun mukaan huomenna näyttäusi saapuvan vain P 550.

Helsingin junia loppusesongin ajan. Matkustajavirta alkaa tuossa viikonlopun tienoilla kääntyä enemmänkin takaisin Venäjälle päin(vilkkaimmat päivät 7.1, 8.1), ylihuomenna lähtee ensimmäinen lisäjuna Venäjälle matkustajien kanssa(551). 56- ja 57-alkuiset ovat tyhjävaunujunia jotka saapuvat ja lähtevät Ilmalasta:

2.1
550/569(ilr)
3.1
550/551, 556/567(ilr) Junapari 552/571 peruttu!
4.1
550/551, 554/565(ilr)
5.1
550/551
6.1
550/551, 562(ilr)/553
7.1
560(ilr)/551, 564(ilr)/553, 562(ilr)/555
8.1
560(ilr)/551, 562(ilr)/555 Junapari 566/553 peruttu!


Edit. muokattu listaa Jorman tietojen pohjalta, ja korjattu omia kirjoitussekoiluja.

Kiitos Riku näistä! Lähtöajat Helsingistä:

P551: 15:23
P553: 19:30
P555: 20:30

Lähtöajat Vainikkalasta ja saapumisajat Helsinkiin matkustajaliikenteessä olevilla junilla:

P550: 05:40 -> 10:05
P554: 08:10 -> 11:36
P556: 10:55 -> 14:06

Lähtöajat Ilmalasta tyhjävaunujunilla:

P565: 15:50
P567: 18:15
P569: 13:20

Lähtöajat Vainikkalasta ja saapumisajat Ilmalaan tyhjavaunujunilla:

P560: 05:40 -> 10:05
P562: 11:40 -> 14:35
P564: 10:55 -> 14:06

EDIT: Listasta poistettu junat, jotka eivät oikeasti ole(kkaan) kulussa.

Sanoisin, että näitä junia ei ole ohjelmassa.

Kiitos Jorma, ajattelinkin että on saattanut näihin tulla viime hetken muutoksia. Onkos se lopullinen luku Venäläisten junien osalta 72?

74, kun on Ptk-Jns-Ptk mukana.

Vuosi sitten ylimääräisiä junia Vainikkalassa katsoessani vaikutti siltä, että kaksi TEP70-veturia riittäisi koko ajan rajaliikenteen hoitamiseen. Tänään aamulla liikennettä oli ilmeisesti sen verran enemmän, että Vainikkalassa kävivät TEP70-0273, TEP70-0402 ja TEP70BS-089.

TEP70-0273: 538 Vainikkalaan 6.00 ja veturina takaisin klo 6.35
TEP70-0402: 554 Vainikkalaan 7.00 ja veturina takaisin n. klo 7.45
TEP70BS-089: 32 Vainikkalaan klo 7.32, junassa 513 takaisin klo 9.02

538: 17 vaunua
32: 17 vaunua (ml. autovaunu)
554: 17 vaunua
513: 9 vaunua (ml. ravintola)

Itse ehdin nähdä työ- ja muiden kiireiden takia vain 2 sesonkijunaa. Pietari-Roi junan josta löytyy kuvakin täältä, sekä tänään Kuopio-Moskova junan.

Näytti tänään olevan Kuopion junassa "normaalien" Lokakuun rautateiden vaunujen (001-004 tässä tapauksessa) lisäksi kolme tai neljä vaunua Gorkin rautateiltä Nizni Novgorodista (024) standardilla punaharmaalla tosin nekin.