Resiina-keskustelu

Aloitetaanpas uusi ketju, jossa voi kysellä netistä löytyneiden vaunujen tyyppejä...
Tälläinen tuli vastaan:

http://www.arjenhistoria.fi/actions/viewimage.php?id=1159554&imgres=lres
http://www.arjenhistoria.fi/actions/viewimage.php?id=123610&imgres=lres

Os, Oss vai Osk ?

http://www.arjenhistoria.fi/actions/viewimage.php?id=143274&imgres=lres

Entäs nämä "puolitelillä" varustetut 3 akseliset kylmävaunut?

'Tykkivaunuista' en arvaa mitään lähteä sanomaan, mutta ne 'puoliteliset' (tai yksiteliset) 3-akseliset ovat Ggh-vaunuja, eli lämmin- ja jäähdytysvaunuja, jotka lämmitettiin veturista saatavalla höyryllä. Niitä valmistettiin 1800-luvun lopulta alkaen. Korvaavan vaunutyypin Gg rakentaminen alkoi v 1915.

Kuvassa näkyvä lämmin- ja jäähdytysvaunu on mitä ilmeisimmin numerosarjaa 32201-32346. Vaunu on muunnosvaunu alkuperäisestä sarjasta Ggh (rak.vuodet 1897-1912; alkuperäinen numerosarja 3711-3847, 1910-luvulta lähtien 33711-33847). Muutostyön yhteydessä vaunusta on poistettu mm. jarrukoppi. K4-telin laakerit vaihdettiin samalla uudemman malliksi.

Tästä vaunusta olisi myös mukava saada tietoja. Itse en tiedä siitä mitään.

(http://img844.imageshack.us/img844/5181/gulf001.jpg)

Edit. Vaihdoin pienemmän kuvan. Pahoitteluni.

Valitettavasti kuvaa ei näy, vain punainen ruksi.

"Arjen historiassa" on Osk 199503 muuntajan kuljetusalustalla varustettuna. - Staattori matkalla jonnekin pohjoisen voimalaitokselle.

Siinä on jpg-tiedosto, jonka koko on 2,3 megatavua... ei ihmekään, ettei näy.

Näyttäisi olevan Ok-runkoinen, tuo GULF.?

Suurkuormavaunu näyttäisi olevan Osk (joka siis on  tehty Os-sarjan tykkivaunusta).

Aivan uusi tieto minulle, että Porvoossa on ollut myös säiliövaunuliikennettä. Missäpäin tuo Gulfin varasto on sijainnut ja milloin liikenne on loppunut?

http://suomenmuseotonline.fi/fi/kuva/Tampereen+museot/10740795184060.medium.jpg

Onko tuo vaunu sotakorvausta vai kotimaan käyttöön?

Kuopiossa entisellä Pienen Neulamäen varikkoalueella on ollut pari junanvaunua varastona.
Tämä on kai Gds tai jokin vastaava?

Tässä taas toinen varikkoalueen vaunuista.

Mikä on littera, kun kuva on niin pieni? Kenellä on hyllyssä vanhan ajan luetteloita yksityisistä vaunuista, alkaako Go:lla vai S:llä? Vaunu on tod.näk. juuri Pasilasta valmistunut Parviaisen/Nobelin säiliövaunu. Kuvattu Val-Sö rataosalla...?

Kuva pitäisi olla Tampellan alueelta, eli ilmeisesti siellä valmistettu?
Edit; http://suomenmuseotonline.fi/fi/selaa?pathId=1.90.109.124.3211.3216.3219.

Vaunun littera on Gb ja numero 15229. Teksti pöntön kyljessä on A.Parviainen & Co Oy Bröder Nobel.

On Tampellan valmiste (petroolinkuljetusvaunu) vuodelta 1910 kertoo netissä näkyvä kuvakortti :)

A. Parviainen & C:o Osakeyhtiö sai vuonna 1910 oikeuden kuljettaa 'petroolia' valtion rautateillä omissa säiliövaunuissaan: "Toiminimen vaunut ovat merkityt numeroilla 15,214, 15,215, 15,216, 15,217 ja 15,224 sekä kirjaimella Gb."

Neulamäen kuvista ensimmäinen on Gb (monesti noita seiniä katsellut sisäpuolelta); toinen vaunu on joku lämmin-/kylmä-versio Gg.

Mikä telityyppi näissä Tampellan A. Parviainen & Co Oy:lle vuonna 1910 rakentamissa Gb-petroolinkuljetusvaunuissa oli?
Jonkin sortin archbar - diamond frame -teli? Mutta mikä tai minkä valmistajan alkuperäismalli tarkkaan ottaen?
Ei taida kumminkaan olla mikään SVR:n/VR:n tyyppiteli?

http://suomenmuseotonline.fi/fi/kuva/Tampereen+museot/10740795184060.medium.jpg

Sisäkuvat antavat viitteitä, että vaunut olisivat Gb sarjan vaunuja. (Tunnusta ei pidä kuitenkaan sekoittaa ennen 1922 olleisiin Gb-vaunuihin.)

Vaunu voisi olla myös Gd sarjaan kuulunut vaunu. Niissä kun oli varsin runsaasti myös erikoisia (mm. muutamia saksalaisen G10 rakenteen omanneita) vaunuja.

Gb-vaunulta näyttää. Koon ja kattokaarevuuden perusteella.