Resiina-keskustelu

Laitanpa nyt tähän etusivulle maininnan, että uusi ohjaamo-DVD on taas valmistunut. Pätkä on kuvattu IC 6:n matkassa Kouvolasta Helsinkiin talvella 2009. Täältä löydät aiheeseen liittyvän keskusteluketjun: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,581.0.html

Kiekko maksaa postikuluineen vitosen. Tilaukset tapahtuvat siten, että laitat minulle yksityisviestiä ja kerrot, mihin haluat levyn toimitettavan. Ensimmäiset viisi tilaajaa saavat siihen nimikirjoitukseni  :)

(EDIT: videon saatavuus kaikille mahdollista, lue ketjun viimeisin viesti: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,588.msg3396.html#msg3396)

Mahtaakohan tällä http://www.youtube.com/watch?v=2iPLffYDW_M (http://www.youtube.com/watch?v=2iPLffYDW_M) nopeutuksella olla osuutta asiaan

En tiedä menevätkö ne kaikki tiput sulla ihan tornin huippuun asti, mutta samaan asiaan tuo tietenkin liittyy.

Meidän tehtaileman päävalikon sisältö on:

- Kouvola-Helsinki IC 6:n matkassa
- Kouvola-Helsinki IC 6:n matkassa x 16
- Valitse rataosa: Kouvola-Lahti, Lahti-Kerava, Kerava-Helsinki

Näin.

Ei tietenkään tiput mene torniin asti,en meinaan ole mikään tipumies.Oletko itse?
Tälläsen videon mainostamisessa kannattaa tuoda selvästi esille lupa jolla on ollut koneen päällä kuvaamassa,muutoin se voi äärimmäisessä tapauksessa johtaa toimenpiteisiin.Joku voisi luokitella moisen jopa JT:n vaarantamiseksi.

Jos noin paljon häiritsee tämä asia, niin voin kertoa aivan avoimesti, että kyseinen video on kuvattu IC-vaunun peräpäästä ja raiteet on edittisoftalla mirroroitu.

Toisekseen, mitäs v***ua sulle kuuluu se, millä luvilla olen teipannut kamerani Sr1:n lämppärin pöydälle? Jos en olisi alalla, pitäisin tällaista Aasia vähintään urpona.

Pointti on kuitenkin se, että tarjoan rautatieharrastajille melkein ilmaiseksi ohjaamopätkiä ja näkövinkkeleitä sellaisista kulmista, joita ei käytännössä koskaan kukaan matkustamosta, eikä edes junan peräpäästä voi nähdä.

Jos sinua niin helvetin paljon ahdistaa tällainen kaikkien lupien mukainen toiminta, mene jonnekin muualle itkemään aiheesta.

Taitaa olla pinna kireenä? Koita hiukan rauhottua äläkä ahdistu.Itselläni ei ole mitään ahdistusta lupien kanssa,mutta jos huomaisit omalta egoltasi hiukan lukea sitä tekstiä tarkemmin.Osaatko ajatella asiaa esimerkiksi näin:Voi perhana VR:n konttorissahan voi joku JT turvallisuudesta vastaava henkilö nähdä moisen video ja se perhana ei tiedä mitä se Mikko-setä on editoinut...no Perhana sehän pistää rattaat taas pyörimään ja kohta joku kuljettaja saa paskaa niskaan vain sen takia kun eräs Mikko-setä oli niin täynnä itseään,eikä osannut ajatella omaa napaansa pitemmälle.
Heh juuri tässäkin hyvä esimerkki miksi tämä foorumi on jostakin...Isot sedät muuttuu pikkuisiksi nyrkillä listittäviksi.

Mainittaakoot vielä tuo editointi....hah hah hah hah haaa...

Se pääkonttorin huolestunut konttoristi voi ihan Vorgista käydä lukemassa kuinka video on tehty, se tieto kun on seisonut täällä jo kotvasen aikaa. Ja henkäistä helpotuksesta kun JT:ta ei ole mitenkään vahingoitettu.

Sinäkin olisit, Jani, voinut. Mutta ei kai sitten oikeasti kiinnostanut?

Eipä kiinnostanut ei. ;D No arvon herrat ja naiset,miksi ei pojat ja tytötkin,älkää nyt jumankekka olko noin mustavalkoisia.
Jos jotakin kysyy asiallisesti,niin perinteiseen tapaan täällä vastataan vittuillen tietyltä taholta.No eipä moinen haittaa sehän on suurta hupia ja hauskuutta. Kun kerran täällä kerksutan olevan asiallisia ja korrekteja harrastajia,niin olkaa per**le. (eikös se noin pidä vastata)?  :)

Vaikka normaalisti en tällä foorumilla esiinny veturinkuljettajana, nyt joudun tekemään harvinaisen poikkeuksen.

Tahdon sanoa, että Jani Aasin suhtautuminen kyseessä olevaan videoprojektiin ei edusta veturinkuljettajia ryhmänä. Omasta mielestäni juttu on varsin asiallinen ja mainiosti toteutettu. En halua, että keskustelusta jää sellainen kuva, että veturinkuljettajat yleisesti ottaen suhtautuvat asiaan, kuten Jani Aas suhtautuu. Toki puhun _vain_ omasta puolestani.

Jäitä hattuun itse kullekin. Ja sitä päätä saa ja kannattaa käyttää ennen "Lähetä"-nappulan painamista.

Eipä ole ollut tapana täällä edsutaa työryhmää nimeltä veturinkuljettajat,kyllä kaiken kirjoitan ihan omastapuolestani.Ammattiryhmääni edustan toisaalla.

Syyttävää sormea en tapaa kovin herkästi osoittaa kenenkään suuntaan, mutta siinä vaiheessa jos mun pinna poltetaan imbessilliydellä tappiin, näen oikeudekseni antaa lausuntoa.

Jani Aas: tässä mun tekemässä pätkässä ei ole yksikään ylimääräinen jannu ollut koneen päällä, videokameran nauhoitus ei varmasti ole häirinnyt miltään osin junaturvallisuutta. Mutta jos sínua noin helvetin paljon häiritsee tällaiset videoiden jakelut, voin toki laittaa takkaan nuo 17 levyä. Varmasti erittäin moni arvostaa tällaista urpoa hautaan asti.

Ketään en syyttänytkään,kysyin vain ja joku muu taisi kyllä hermonsa polttaa.Kuvamateriaali on mitä hienointa ja hyvää tuotantoa.Vaan taisi taas asia kyllä mennä kokonaisuudessaan sivuraiteille.

Erityisen hienosti olet nuo opastimet muokannut aina oikean värisiksi :)

Aika pikkusieluista jeesustelua tuo jos kerran luvat ovat kunnossa. Sinällään ymmärrän Janin tulistumisen, koska onhan tuo pääkonttori tehnyt jos mitä kiusaa harrastajille mutta kaipa se kaikkien etu on että suhteet ovat kunnossa myös harrastajiin.

Mulla tuli vähän sellainen kuva, että tässä nyt ihmiset puhuvat ristiin.

Jani ymmärtääkseni pohjasi kannanottonsa pelkoon, että joku VR:läinen saattaisi videon nähtyään lähteä hutkimaan ennen tutkimista, eli suoraan olettaa jonkun kuvaajan olleen koneen päällä. Asian todellinen laita on tietysti helposti vorkissa luettavissa, mutta oikein virkainnostunut sonni ei välttämättä innostukseltaan osaa ajatella että kyse ei olisikaan katastrofista.
Nimettäköön tällainen tapahtumasarja vaikkapa iltalehti-efektiksi. On ihmisiä, jotka etsimällä etsivät skandaaleja. Ja usein he niitä sitten löytävätkin, kunhan riittävästi silmiään faktoilta ummistavat.
En tiedä VR:n johtoportaasta niin paljoa, että voisin sanoa onko siellä virkainnostuneita sonneja vai ei. Voi erittäin hyvin olla että ei ole. Mutta, koska varmaa tietoa ei ole, voi olla lopulta kuitenkin parempi pelata varman päälle ja mainita julkaisun yhteydessä selkeästi että kuvamateriaali on tuotettu asentamalla kamera ohjaamoon, että kuljettajan lisäksi veturissa ei ole ollut ketään ja että kuljettaja ei ole ajon aikana koskenut tai katsonut kameraan.

Ylläoleva on siis käsitykseni siitä, mitä Janin päässä on liikkunut. Voin olla väärässäkin. Lisäksi, koen tuollaisen varmistelun ehkä vähän amerikkalaiseksi toiminnaksi. On vähän epäkunnioittavaa VR:n johtoa kohtaan olettaa heidän toimivan kuin imbesillit. Mutta, monen yhtiön johto toisaalta ei ole kovin suuren kunnioituksen arvoista, joten ehkä varmuudessa jotain järkeäkin on. En tiedä, ei ole minulle henkilökohtaisesti tärkeää.

Tämä kaikki on ulkopuolisen silmin havaittavissa, jos on lukenut Janin molemmat postaukset - sekä Nymanin ärsyyntyneen vastauksen jälkeisen että sitä edeltävän. Mikko vastaa aika ärsyyntyneesti vahingossa monitulkintaisesti kirjoitettuun viestiin (en itsekään tajunnut Janin pointtia ekasta viestistä, muuten) ja Jani oikaistessaan väärinkäsitystä heittää samalla niin kimpaantunutta tekstiä Mikon suuntaan, ettei MIkko (tai moni muukaan) huomaa Janin viestistä muuta kuin tulistuneen osan. Ja lopulta tulee tulta jokaisesta liekinheittimestä ja kaikilla on niin mukavaa.
Enivei, kuten riidat yleensäkin, tämäkin lähti puhtaasta väärinkäsityksestä.
Halatkaa toisianne ja olkaa kavereita :)

<3

Tuukalla oli tuossa hyvinkin paljon asiaa. Mainittakoon sen verran, että tietäen niin harrastajajoukon kuin operaattorinkin hysterian koneenpäällisasioihin, mulle ei tullut mieleenikään tuottaa luvatonta materiaalia jaeltavaksi jengille, sillä se olisi voinut haitata koko harrastajagenreä muissa yhteyksissä. Tästä Janin aliarvioinnista vedin sitten hernarit nokkaan ja käänsin lausuntoautomaattini päälle.

Alleviivattakoon, että niin tämä kuin tulevatkin videot on tehty ja tullaan tekemään kaikkien säädösten mukaan ja digiosuus näistä tehdään nekin laillisilla softilla, jotta jengillä ei ole edes vahingossa saumaa alkaa valittaa mistään. Näiden ohjaamovideoiden idea on jakaa sellaista sisältöä, joihin enemmistö ihmisistä ei pääse koskaan käsiksi. Hyvin yksinkertainen asia.

Päivitystä tähän uutiseen:

Polttelin viime ja edellisviikoilla noita levyjä valmiiksi ja odottelin ihan rauhassa lisätilauksia, jotta postitan sitten kaikki samalla kertaa. Nyt noita on tuossa nippu, jotka yritän laittaa tilanneille huomenna postiin. Joskin tässä voi käydä niin, että postitus mennee juhannuksen jälkeiselle maanantaille.

Eli nou hätä, paketit ovat tulossa - viidessä ensimmäisessä on tosiaan se yhdistetty omistus- ja nimikirjoitus  :)

Hokasimme kaverin kanssa sellaisen, että muut kuin vorgiin rekisteröityneet eivät voi tilata tällä hetkellä levyjä (privaattiviestien naputtelu kun onnistuu vain rekisteröityneiltä käyttäjiltä). Levyt toki ovat kaiken kansan tavaraa, eli levytilaukset voi toimittaa toki myös sähköpostilla osoitteeseen johtaja.nyman ät-merkki kolumbus.fi. Liitä tilauksen mukaan osoite, johon haluat levyn toimitettavan, minä toimitan paluukuoressa niin levyn kuin tili- ja mahdollisen perintätoimiston yhteystiedotkin  ;)

Eka satsi kiekkoja lähti tänään kuoriin, seuraavat kaiketi loppuviikosta.

No olisiko jo aika kommentoida itse pätkää. Penkkiin liimautuneena seurasin neitsytmatkaani sähköveturin kyydissä. Kouvolan Kaunisnurmella joku ylitti 4-väyläistä baanaa, samassa kohdassa noita ylittäjiä näkee aina kun siellä seisoskelee. Paikalle on ehdotettu kevyen liikenteen alikulkua jo ainakin vuodesta 1995.

Suurensuon rataoikaisu näkyy veturista mukavasti.

Kausalan kohdilla piti sen verran hiljentää vauhtia, että kerkesin vain Mankalaan asti ennen kymmentä - sitten piti näin kerrostaloasukkaana hiljentää subbaria (eikä kunnon elokuva ole mitään ilman kunnon ääniä). Etsin halvan hotellin Mankalasta ja jatkan matkaa huomenna.

Jeps, tällaisista tuotoksista ei ole kuin hyvää sanottavaa! Kiitoksia!

Jep, hyvä että kelpasi.

Lisää juttuja on tulossa, jahka kasataan ensin voimavaroja ja sovitetaan aikatauluja editti-illoille. Tuo ei nimittäin mitään sitä ihan kaikkein nopeinta hommaa ole, kas kun TV-kuvan sekunnissa on 24 framea, minuutissa niitä on 1440 ja esim. tässä Ohjaamovideo 1:ssä niitä oli pyöreästi 150.000. Ei toki jokaista framea käydä tietenkään käsipelillä läpi, mutta jokaikisen liikennepaikan tekstien sijoitukset, molempien päiden fadet sun muut toki on tehty edestakaisin kuvaa veivaamalla. Näihin sitä aikaa palaa melko paljon.

Toki näitä voisi työstää raakamatskusta suoraan levyllekin, mutta suht snadilla vaivalla näihin voi tehdä ihan mielenkiintoistakin lisäsisältöä muutamien tekstien sijoitteluilla sinne tänne pitkin aikajanaa.

Onko porukalla millaisia toiveita tai parannusehdotuksia seuraavan/seuraavien levyjen suhteen? Mitä haluatte lisää, mitä vähemmän, riittääkö kuvanlaatu, onko äänet jees jne, jne?

Nonni, nyt on lomilta palattu ja levyt odottelevat polttelua.

Ne, jotka ovat tilanneet levyn mutteivät saaneet vielä sitä, voisivat laittaa mulle joko yksityisviestiä tai sähköpostia osoitteeseen johtaja.nyman(ät)kolumbus.fi. En nimittäin kirjannut mihinkään ylös aiempien levytoimitusten saajien nimiä, joten en voi mitenkään muistaa kenelle levy on toimitettu ja kenelle ei  >:(

mitä levy tulee maksamaan?

Lue tämän ketjun ensimmäinen postaus.