Resiina-keskustelu

Hakemusaika aikatauluvuorojen anomiselle päättyi 8.4.2013 ja hakemuksensa jätti 46 yhtiönä. Näistä 27 haluaa liikennöidä henkilöjunilla. Uusina kaukoliikenneaikojen hakijoina ovat Hongkongilainen MTR Corporation, Citytåg i Sverige ja Hector Rail. Hector tosin ilmoitti hakeneensa asiakkaansa lukuun ja itse jatkaa omilla junillaan vain tavaraliikenteessä kuten tähänkin asti. Hector on ollut henkilöliikenteessä vain kalustopalvelun vuokraaja Veolialle. Nyt Hector on ostanut Hollannista 42 alkujaan Saksan DB:llä liikennöinyttä matkustajavaunua, jotka on hyväksytty 200km/h nopeuteen Hollannissa. Suuri halukkuus liikennöidä kiskoilla aiheuttaa mittavia kapasiteettiongelmia Göteborgissa ja reiteillä sieltä etelään Malmöhön (OT: mikä on oikea taivutusmuoto, Malmöhön vai Malmööseen vai jotain muuta) ja Tukholmaan sekä osittain myös muualla maassa. Ongelmaa lisää se, että kaikki haastatellut firmat ovat yksimielisiä siitä, että tarjonnan on oltava runsasta, jotta junat olisivat houkutteleva vaihtoehto. Citytågin johtaja sanoo, että he haluavat ajaa veturijunilla 200km/h. Nyt Hectorilla on sellaisia vaunuja ja myös vetureita, joille on sallittu 230km/h Itävallassa (Ruotsissa toistaiseksi vain 160km/h). Hector Railin tj:n mukaan veturijunat ovat edullisempia kuin moottorivaunujunat, koska junan kokoa on helppo muuttaa kysyntää vastaavaksi.

Näin siis Ruotsissa, jossa asenteet ovat kohdillaan. Tähän voisi todeta että mitä täällä Suomessa oikein näperrellään... Romutetaan kalustoa eikä kirveelläkään päästetä muita henkilöliikenteen toimijoita rataverkolle, puhumattakaan minkään kaluston vuokraamisesta.

Töölö ja Malmö näyttävät sanoina jokseenkin samantapaisilta loppupäästään. On oikein sanoa: mennä Töölöön, olla Töölössä, tulla Töölöstä, Töölön halli, eikä Töölööseen, Töölöösessä, Töölöösestä, Töölöösen. Siis voisi olla myös mennä Malmöön, olla Malmössä, tulla Malmöstä, Malmön euroviisukilpailut.

Jostain syystä muoto Malmöhön näyttää olevan kovasti yleinen ja keksin ainakin sellaisen selityksen, että jos se olisi malmiton saari, niin matkustaisimme Ö:hön mutta koska siellä on malmia, matkustamme Malmö:hön. Mutta tuskin tuo Malmöön matkustaminen iso virhe on sekään  :)

Mennä Malmöön kuulostaa minun korvissani todella oudolta. Erona Töölöön on, että Töölö kai loppuu puheessakin lyhyeen ö:hön, mutta Malmö on lausuttuna pikemminkin Malmöö.

Kotimaisten kielten keskuksen kielitoimiston lehden, Kielikellon, numero 3/2005 (http://arkisto.kielikello.fi/index.php?mid=2&pid=12&maid=107) sisältää artikkelin "Nimineuvontaa 2000-luvulla. Riiasta Malmöhön". Valitettavasti artikkelin lukeminen on salasanan takana, mutta ehkä otsikosta uskaltaa päätellä jotain.

Lisäksi kieliguru Jukka K. Korpela ohjeistaa (http://www.cs.tut.fi/~jkorpela/kielenopas/8.4.html#vier-taiv-s): "Malmöhön". Samaa mieltä on myös suomenkielinen Wiktionary (http://fi.wiktionary.org/wiki/MalmÃ

Okei, mennään sitten Tampereeseen, ei Tampereelle, ollaan Malmöösessä, kun se kerran onkin suomeksi Malmöö. Kangasalallakin asuvat voivat vastata, tai kuorevetiset. Vai olisiko se Malmöösessa? Tuntuisi paremmalta. Kertokaapa tietävät tuo a/ä-vaihtoehto oikeaksi.

Minä taas vanhana stadilaisena (no kuitenkin vuodesta 1964 stadilaisena) olen vakaasti sitä mieltä, että sekä Malmössä että Töölöössä viimeinen öö on pitkä. Niinpä pitää sanoman Malmööseen ja Töölööseen.
(Tais nenä mennä jo vinoon).

Vielä vanhempana hesalaisena sanotaan vielä, että Korsooseen. Ai kun noi on kivoja noi venytykset... ja niin väärin.