Resiina-keskustelu

Turvatarkastukset ja pitkä matka lentokentältä keskustaan karkottavat Helsingin ja Pietarin välin liikematkustajat lentokoneista raiteille.

Suomen ja Venäjän välisessä lentoliikenteessä matkustajamäärät ovat tänä vuonna romahtaneet yhdeksän prosenttia heinäkuun loppuun mennessä.

"Pudotus johtuu suurelta osin Pietarin-liikenteestä", Helsinki-Vantaan lentoaseman johtaja Ville Haapasaari selvitti. Yksittäisten reittien matkustajalukuja ei kerrota julkisuuteen.

"Varmasti on houkutteleva vaihtoehto, että Allegrolla pääsee kaupungin keskustasta keskustaan", hän selitti syitä matkustajamäärien vähenemisen taustalla.

Pietariin lentäjää odottaa perillä ruuhkainen automatka kaupungin laitamilta keskustaan, kun taas juna vie suoraan metroaseman ääreen.

http://www.hs.fi/talous/a1376627437449

Pietarin päässä on myös Allegroon mentäessä turvatarkastus.

Samoin Viipurissa. Eli siis aseman kansainväliseen odotussaliin kävellään "turvakaapin" läpi. Läpikävellessä on tullut hälytyksiä, mutta ne eivät ole näkemäni mukaan aiheuttaneet mitään reaktioita virkailijoissa. Ovat vissiin aika-ajoin näitten laitteiden "ominaisuuksia".

Ainakin Helsinki-Vantaalla noi laitteet tekee tarkoituksella vääriä hälytyksiä. Niin saadaan ihmisiä pistokoeluontoisesti tarkempaan tarkistukseen ilman, että valintaan vaikuta pärstäkerroin.

Viime vuonna ainakin Moskovassa eri pääasemilla hälytyslaitteet soivat lähes yhtenään enkä nähnyt ketään tarkistettavan. Venäjällä virkailijoiden toiminnan käynnistää ilmeisesti juuri pärstäkerroin. :)

Tämän lisäksihän Pietarissa läpivalaistaan matkatavarat. Viipurista en ole noussut junaan Allegro-aikana.

Sama siellä.

Tuukan kommenttiin viitaten: Turvatarkastukset suorastaan loukkaavat ihmisarvoa. Kerran olin riisunut vyön, kellon, metallisankaiset silmälasit ja kaiken mahdollisen ja mahdottoman, nutta niin vaan jouduin kopeloitavaksi eikä edes anteeksipyyntöä herunut!

Ei, koska he tekevät vain työtään. Ei poliisikaan pyydä anteeksi, kun pysäyttää, katsoo paperit ja puhalluttaa ja antaa matkan jatkua. Kummatkin tekevät tärkeätä valvontatyötä.

Jonkun hämärän muistikuvan mukaan olen lukenut, että joka kymmenes metallinpaljastimen läpi kävelevä kopeloidaan erikseen pistokoeluontoisesti. Onko tämä lähelläkään totuutta?

En tiedä, mutta käyn säännöllisesti Oulussa idealla illaksi kotiin ja melkein joka reissu tarkastukseen joudun toisella asemalla, en molemmilla. Sama varustus eli paita, huosut ilman vyötä, sukat, kengät ja solmio. Muut tavarat ja takit laatikkoon läpivalaistavaksi. Olen usein miettinyt mikä saa hälyn laukeamaan, mutta jokin satunnaisotanta saattaisi selvittää tämänkin käytännön.

En tiedä. Tietenkin tarkastus on tärkeää jotta se erittäin harvinainen kahjo saataisiin kiinni, mutta alentavaa tuo kohtelu on kuitenkin. Minulle on kovinkin moni poliisi sanonut puhallusratsiassa: Kiitos ja hyvää matkaa!

Vielä vihjeeksi terroritetoja suunnittelevalle: Monelta lentoasemalta löytyy turvatarkastuksen jälkeen  ravintola jossa on mm. metallisia veitsiä...

Venäjällä käytetään myös etnistä profilointia. Jos olet jostain Turkmenistanista tai Uzbekistanista, niin varmasti tavarasi ja sinut tarkastetaan huolella, mutta tuskin vaaleatukkaista suomalaista.

Voi on voita vaikka ryssän paistais.

Yksi taikasana on Kaukasia. Kaikki hiukankin etniseltä kaukasialaiselta vaikuttavat tutkitaan säännöllisesti. Ei kyllä tarvitse olla paljonkaan perustallaajaa tummempi - supisuomalainen kaverini, jonka suonissa virtaa hiukan tataariverta, joutuu pysäytetyksi aika ajoin Pietarin metrossa.

Helsinki-Vantaan lentoaseman virallista tietoa turvatarkastuksista:

"Viranomainen edellyttää, että tietty määrä turvatarkastuksen läpikulkevista tarkastetaan käsin satunnaisotannalla. On siis mahdollista, että käsintarkastukseen joutuu ilman, että metallinilmaisinportti hälyttää."

Itselle näin käynyt peräkkäin kylläkin eri päivinä, portti ei hälyttänyt mutta käsintarkastukseen pääsi