Resiina-keskustelu

Ennakkotietona kerrottakoon Keitele-Museon kevätajosta la 26.4.2014. Retki suuntautuu Jyväskylästä Pieksämäen ja Kuopion kautta Iisalmeen ja takaisin. Paluumatkalla poiketaan myös Iisvedellä.

Muutokset mahdollisia.

*Ylläpito huomioinee, ettei vuodelle 2014 ole mahdollista ilmoittaa tapahtumaa (siksi tämä tapahtuma on kirjattu vuoden 2013 viimeiselle päivälle).*

Todella hieno juttu, että Iisvedelle on vielä mahdollista päästä. :)

Olisihan tuolla reitillä muitakin sivuraiteita, joilla ei ole koskaan käyty: Iisalmella Teollisuusraiteet ja Teollisuuskylä, Siilinjärvellä Kemira, Kuopiossa Savon sellu,  Kelloniemi ja Kumpusaari, Airakselassa Kuusakosken raide ja näyttäisi Lievestuoreellakin olevan aseman länsipuolelta lähtevä sivuraide.

Iisalmen Teollisuuskylä on jo lakkautettu. Lievestuoreen länsipuolella on Kelkkamäen linjavaihde, joka johtaa puolustusvoimien varikolle. Ehkä siinä voisi tehdä vuorten-vuoret, mutta pysähtyminen linjalle tylsälle sähköistetylle radalle...no, se on vain minun näkemykseni.

Lievestuoreelta lähtee ratapihan länsipäästä raide kohti koillista, jota tarkoitin. Ja Teollisuuskylähän on lakkautettu liikennepaikkana ainakin, eli sinne ei siis enää junalla pääse?

Ai niin, entisen, surullisen kuuluisan sellutehtaan raide. Se olisi kyllä mukavaa extraa kevätretken ajelulle.

Suorastaan asijallista tiedottamista vahvasti etukenossa :D Kai sitä tulee lähdettyä jo perinteeksi muodostuneelle kevätretkelle...

http://vaunut.org/kuva/55216 ;)

Tasoristeyskansi on kyllä hieman kehnossa kunnossa, etenkin pohjoiseen päin: http://goo.gl/maps/OWs3F

Iisalmen teollisuusraiteilla lastataan vain puuta, Kemiralle tuskin pääsisi, Savon Sellu voisi olla mahdollinen kuten Kumpusaari, mutta ei kai museon kalustoa vielä Kuusakosken romuttamon raiteelle viedä. Iisveden vierailusta iso +.

Kelloniemi ja Kumpusaari olisivat ehdottoman tärkeitä vierailukohteita. Liekkö lättä niissä ikinä käynytkään. :) Iisvesi myös.

Iisvedellä on vierailtu Mry:n, syysretkellä 1990. Nimenomaan oltiin Lätsyllä.

Aikataulu ja hinnasto ovat tulla mötkähäneet näkyville.

http://www.aanekoski.fi/ajankohtaista/ajankohtaistakaupungista/tapahtumat/muut-tapahtumat/lattahatulla-nostalgiamatkalle/

Mukava klausuuli myös:

"Matkustajat voivat pukeutua ja asennoitua 1950-luvun junamatkan henkeen."

Taru Pyhälä, laula Savonmuan mambo!

Mahtaakohan IC 71:stä ehtiä vaihtamaan tuohon lättään vielä Lapinlahdella? Aikataulun mukaan lätät lähtisivät kohti etelää heti IC:n saapumisen jälkeen saapumisen jälkeen...

Samaa mietin. Periaatteessa aikataulun mukaan tietysti ei, koska lätän lähtöaika = IC:n saapumisaika. Eli lätän lasketaan ehkä olevan jo ratapihan päässä odottamassa, kun IC tulee vastaan?

Vaihto onnistuu kyllä jos asiasta on sovittu hyvissä ajoin etukäteen. Sopiminen tulee tehdä sivulta http://www.aanekoski.fi/files/kulttuuri/NostalgiaLattahattuIisalmiLiput20140426.pdf löytyvän yhteystiedon kautta.

Samalla on toki toivottavaa että tiedostetaan se, ettei lättä odota Lapinlahdella jos IC71 on tarpeeksi paljon myöhässä.

Liitteenä tuorein aikataulu ja hinnasto.

Lisätty 14.4.2014 klo 18.53 vielä "mainosjuliste".

Jos matkustaa reitin Jyväskylä - Iisalmi - Pieksämäki, hinta lienee silloin Jyväskylä - Iisalmi 50 EUR + Iisalmi - Pieksämäki 35 EUR?

No näinhän se hinnastossa seisoo! Tervetuloa rattaille!

Kiitos tiedosta. Olin ensin ajatellut ostaa meno-paluun Jyväskylä - Iisalmi, kunnes huomasin, että erillisillä yhdensuuntaisilla lipuilla pääsee halvemmalla, koska jään paluumatkalla pois jo Pieksämäellä. Varmistin vain, että noita yhdensuuntaisia lippuja voi ketjuttaa.

Mikä katsotaan pikänmatkan lipuksi että pääsisi myöskin Iivedellä käymään?

Moi !

Kysytään nyt varmuuden vuoksi, kun suunnitelmat vähän muuttuivat. Onko joku lähdössä kevätajelulle siten, että on tulossa aamulla Tampereen suunnasta Jyväskylään ?

-Timo

Kiitokset Keitele-Museolle hienosta matkasta. Junassa oli hyvä tunnelma koko matkan.

Kiitokset minunkin puolestani Keitele-Museolle ja junan henkilökunnalle! :)

Hieno reissu, huolto pelasi monellakin tapaa (matkan aikana ja konehuoneen puolella) ja sää oli mitä parhain. Kiitoksia ! :D

Kuljettu (reaaliaikainen) reitti: http://aprs.fi/#!ts=1398481200&te=1398528000&call=a%2FOH3TA-10 (http://aprs.fi/#!ts=1398481200&te=1398528000&call=a%2FOH3TA-10)