Resiina-keskustelu

Veolia fjärrtågstrafik on muuttanut nimensä, uusi nimi on Snälltåget (= Pikajuna). Firman uusi nettiosoite on http://snalltaget.se/ 

Yhtiö liikennöi pikajunia reiteillä Tukholma-Malmö, Tukholma-Åre ja Malmö-Berliini.

Lipppujen hinnoista, jos joku haluaa verrata, niin Malmö-Tukholma 614 km on toisessa luokassa SEK 149 ja ensimmäisessä luokassa SEK 399 (Euroina valuta.se mukaan tänään 20.11.2013 €16,62 ja €44,51)

Eivät ole hinnankirossa. Käytössä lienee vanhat SJ:n vekkikylkiset vaunut edelleen? Kun en ruotsia osaa kuin koulupohjalta, niin kysyn, mistä termi "snällttåget" juontaa juurensa (->"kilttijuna")? Muistan, että aiemmin myös VR:llä pikajunia kutsuttiin ruotsiksi termillä snälltåget, nykyään expresståget, ellen ihan väärin muista.

Snälltåget on peräisin luultavasti saksan sanasta Schnellzug, saksaksi Schnell merkitsee nopeasti/nopea.

Minulla on sama käsitys kuin Jukalla. Asiaa on joskus puitu rautatieharrastajien keskustelupalstoilla ja silloin vanhimmat harrastajat ovat muistuttaneet, että ikivanhoissa aapisissa luki "min kälke är snällare än din" (merkityksessä: minun kelkkani on nopeampi kuin sinun). Ruotsin sanalla snäll ja saksan Schnell on sama tausta. Se on kuitenkin ihan outo juttu nuoremmille ja yleinen käsitys on tuo Jukan mainitsema.

Vaunusto on perinteistä entistä SJ:n vekkikylkistä pikajunakalustoa. Niissä on ihan hyvä matkustaa, seuraava oma matkani niissä on tänään alkuillasta ja vihdoinkin opin varaamaan paikan avo-osastosta. Osa osastovaunuista on lepovaunuja päiväasennossa ja matkalla bruukataan kuuluttaa useampaan otteeseen, että yläpetillä ei saa nukkua, koska matkataan päiväjunassa. Yläpetit on tarkoitettu päiväjunassa matkatavarahyllyiksi.

Vaunutyyppinä on ainakin B5 (1960-luvulta, ilmeisesti SJ:ltä vuokrattuja vaunuja). Toinen havaittu vaunutyyppi on BC2 (1970-luvulta) ja kolmas on tanskalaista perua oleva Bc-t (vuosilta 1967-1982)
http://www.jarnvag.net/index.php/vagnguide/personvagnar-i-trafik/b5 
http://www.jarnvag.net/index.php/vagnguide/personvagnar-i-trafik/bc2
http://www.jarnvag.net/index.php/vagnguide/personvagnar-i-trafik/bct

Lisäys hintatietoihin: Snälltåg-firmalla matkalipun hintaan sisältyy nettiyhteys.
Vaikka SJ ajaa kerran tunnissa Malmön ja Tukholman välillä, niin kyllä Veolialle/Snälltågillekin on riittänyt matkustajia. Viimeksi käytin yhtiötä pari viikkoa sitten ja silloin juna oli 11-vaunuinen ja silti loppuunmyyty.

...Vai hollannin kielen sanasta sneltrein?  ;D

Vikipediasta löytyy tarkentavaa tietoa

http://sv.wiktionary.org/wiki/sn%C3%A4ll

Myös vaunujen infotauluissakin, Ruotsissa Nässta, Saksassa Nächste. Kutakuinkin sukulaissanoja.

Matkustin tänään ensimmäisellä "Snälltåget"-tuotemerkillä varustetulla junalla Malmöstä Norrköpingiin. Tämä oli ensimmäinen pohjoisen suuntainen "Snälltåg" sitten vuoden 1980. Uutta 16:41 Malmöstä -junassa oli "kapakkavaunu" A-oikeuksin (krogvagn, englanniksi kutsuivat nimellä pub). Olisikohan ollut R7. Matka sujui aikataulunmukaisesti, Linköpingiin jopa saavuttiin hieman etuajassa. 9-vaunuinen juna oli lähes täynnä ja henkilökuntaa tuntui olevan enemmän kuin tavallisesti. Kukaan ei erehtynyt kuuluttamaan "Veolia", vaan kaikki muistivat uuden nimen "Snälltåget". Sanokaa mitä sanotte, mutta minusta on kiva matkustaa tuttua reittiä eri firmojen junilla. Lipun voi kuitenkin ostaa hyvin toimivalta SJ:n lipunmyyntisivulta, joka myy kaikkien yhtiöiden matkalippuja. Täällä sitä kutsutaan yhteistyöksi.
http://www.jarnvag.net/index.php/vagnguide/personvagnar-i-trafik/r7
http://snalltaget.se/om-oss/pressmeddelande/snalltaget-ater-pa-sparen