Resiina-keskustelu

Ilta-Sanomat uutisoi Tanskassa junaliikenteen keskeytämisestä lähestyvän myrskyn vuoksi.
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288628765960.html

DSB on listannut viimeiset ajettavat vuorot seuraavasti:
http://www.dsb.dk/om-dsb/presse/nyheder/sadan-korer-de-sidste-intercity-og-intercitylyntogene/

Myrskyn takia on peruttu junia myös Etelä-Ruotsissa. Minä saan jännittää, että pääsenkö tänään kotiin Norrköpingiin. Onneksi minulla on lippu 16:41 Malmöstä lähtevään Snälltågiin eikä tavanomaisemmin käyttämääni 19:11 Snabbtågiin. Öresundin sillan veikataan menevän kiinni ja SJ ei aja tänään juniaan Malmöstä Tanskaan. Suurin riski (minun junalleni) taitaa kuitenkin olla puiden kaatuminen tai rojun lentäminen radalle.

Mistä juontaa juurensa tämä Tanskan ja Ruotsin tapa keskeyttää koko liikenne lähestyvän myrskyn takia?

Pääsin kotiin ja ihan ajoissa. Oli fantastinen tuuri minulla, sillä Snälltåget 16:41 oli ainoa kaukojuna, joka lähti Malmöstä pohjoiseen klo 16 jälkeen. Kaikki Snabbtågit pohjoiseen oli peruttu 16:11 mukaanlukien ja sen jälkeen. Junassani oli 10 vaunua ja se oli täysin loppuunmyyty jo ennakkoon ja siihen ei voitu ottaa peruttujen Snabbtågettien matkustajia.

Silta Malmön ja Kööpenhaminan välillä suljettiin klo 16, eli juuri ennen pahinta ruuhka-aikaa (suurin osa työpaikoista sulkee klo 17 tai 18). Asemalla kuulutettiin, että silta avataan aikaisintaan klo 4 perjantaiaaamuna. Tuhannet ihmiset käyvät töissä eri puolella siltaa kuin mitä asuvat. Tulee hankala yö ja lisää ongelmia, jos lapsi on päivähoidossa. Yöpaikkatilannetta ei helpota, että Köpis taitaa olla pohjoismaiden vilkkain lentokenttä ja suuri osa iltalennoille pyrkivistä jäi salmen väärälle puolelle. Ehkä lentojakaan ei lennetty illalla, mutta Malmöstä ei millään voi löytyä hotellia kaikille pitkämatkaisille ja työssäkävijöille.

Erittäin ikävää tuhansille ihmisille, mutta myrskylle ei vielä ole keksitty vastavetoa. Voitte vain kuvitella, kuinka nopeasti Malmön asema alkoi täyttyä klo 16 jälkeen. Minulle Suomen itsenäisyyspäivä on vapaapäivä, joten huomisesta liikennekaaoksesta en joudu kärsimään.

SJ ilmoittaa sivuillaan, että koska Skåneen on annettu 35 m/s myrskyvaroitus, niin he eivät voi ajaa turvallisuussyistä. Muutoin en osaa sanoa mistä tapa juontaa juurensa.

Myös Skotlannissa pysähtyi aiemmin käytännössä koko junaliikenne, ilmeisesti saman myrskyn vuoksi.

Päivitys Etelä-Ruotsin tilanteeseen: Trafikverket sulki rataosuuden Malmö-Nässjö pian minun eilisen junani jälkeen ja osuus pidetään suljettuna tänään klo 12 asti. SJ tai eri operaattorit eivät siten voi vaikuttaa omien juniensa kulkuun. Tänään iltapäivällä junat ovat varmasti täynnä, koska matkansa menettäneille tarjotaan matka millä tahansa junalla ilman uutta buukkausta. Snälltåget ilmeisesti lisää kolme vaunua, koska kehottaa aamujunastaan siirtyviä matkustajia menevän kolmeen suurinumeroisimpaan vaunuun. Vaihtoehtona sekä SJ että yksityiset lupaavat maksaa koko matkalipun hinnan takaisin, mikäli asiakas päättää perua matkansa.

Aamun Hesarin mukaan oli Tanskassa ensimmäinen kerta, eli tapa ei olisi kovin vanha. Ja uskoisin, että jos Suomeen saapuisi 35-45 m/s puhaltava myrsky, niin täälläkin ryhdyttäisiin vastaaviin varotoimenpiteisiin. Tanska on niin pieni maa, että iso myrsky peittää koko maan alleen.

Eiköhän tämä liity viime vuosien kokemuksiin, myrskyt on koventuneet ja voivat aiheuttaa laajoja tuhoja infralle. Parempi pitää ihmiset kotona kuin yrittää pelastaa tiettömän taipaleen takaa 200 kylmässä junassa värjöttelevää matkustajaa. Maanteille omalla riskillä menevät ovat pelastustoimien kannalta helpompi juttu. Todennäköisesti sieltä löytyy asumuksia tms. jonne hakeutua suojaan, jos huonosti käy.

Ja perjantaina DB AG:n liikennetiedotteet kertoivat, että liikenneeseen on tulossa myöhästymisiä, koska myrskyn vuoksi junien sn on vain 40 ... 50 km/h eräillä radoilla, (esim Kiel - Flensburg).