Resiina-keskustelu

http://www.kauppalehti.fi/etusivu/kilpailun+vapauttaminen+maksoi+maltaita+ruotsalaisille/201401595397?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi3

Katotaan sitten kuin paljon se tulee meille maksamaan, kuin hinnat nousee ja mikään ei toimi.

Kuten Onnibussi? Yllättäen myös Matkahuolto omistajineen heräsi yht'äkkiä hintakilpailuun.

Onhan se erittäin epämiellyttävää, kun Tampereelta pääsee halvimmillaan 2 eurolla Helsinkiin. Vaadimme täysihintaisia lippuja takaisin!

Kyllä se Onnibussikin hintansa yleiselle tasolle nostaa, ennemmin tai myöhemmin.

Paunun ja Länsilinjojen hintako on sitten se oikea taso? Siis, ettei halvemmalla voi myydä, mutta kalliimmallakaan ei kannata?

No, jää nähtäväksi.

Yleisellä tasolla puhuen en jaksa kuin hämmästellä, miksi iso osa kansasta tuntuu vastustavan hintakilpailua. Esimerkiksi Lidl, jota kohtaan asenne tuntuu olevan "mitä ne saksalaiset tänne tulevat (hintatasoa) sotkemaan". Vain K ja S -kaupat voivat sopia suomalaisille..

Nuoriso onneksi äänestää näppiksillään ja verkkokauppa on räjähdysmäisessä kasvussa. Valitettavaa on, että suomalaiset kauppiaat ovat jääneet laiturille ihmettelemään. Tilasin juuri männä viikolla Ranskasta tuulilasin pyyhkimet kiesiini. Boschin sulat kotiin toimitettuna 29,90 euroa, kun paikallisessa varaosaputiikissa 57 euroa, eikä niitäkän ollut hyllyssä.

Harvoin näkee, että lehti muuttaa sisällön päinvastaiseksi kopioidessaan toisen juttua.

Dagens Nyheterin jutussa sanottiin, että kilpailun huono toteutuminen on maksanut valtiolle miljardeja.

"– Enbart i fallet järnvägen där företaget Jernhusen som har konkurrensfördelar i förhållande till nya aktörer på en marknad med inträdeshinder handlar det om kostnader på fem miljarder kronor när tåg fraktats tomma fram och tillbaka."

Eli "Valtionrautatietyhtymällä" on kilpailuetuja muihin toimijoihin nähden, joilla on (asetettu) esteitä mukaanpääsyyyn markkinoille, ja se aiheuttaa viiden miljardin kruunun kulut ajamalla tyhjiä junia edestakakaisin [koska silloin se estää kilpailijoita saamasta junakulkuteitä].

"Riksrevisionen konstaterar också att det tagits ut alltför för låga ban- och förseningsavgifter."

Eli Riksrevisionin mielestä rata- ja myöhästymismaksut ovat liian alhaiset. [Liian alhaiset ratamaksut houkuttelevat ajamaan tyhjiä junia, tuovat liian vähän rahaa radan ylläpitäjälle ja alhaiset myöhästymiskorvaukset ratojen huonosta kunnosta johtuvista myöhästymisistä operaattoreille ei innosta tehostamaan ratojen kunnossapitoa]

Sähkömaksusta sanotaan, että kilpailu ei toimi kunnolla ja hintojen pitäisi olla alhaisemmat. Minun sähkölaskuni on alhaisempi kuin neljä vuotta sitten, mutta mielellään saisi laskea edelleen, etenkin siirtomaksun ja sähköveron osalta.

Apteekeiden sanotaan pitävän liian pieniä tai rajoittuneita reseptilääkkeitten varastoa. En osaa ottaa kantaa, koska viimeisten 15 vuoden aikana minulla on Ruotsissa ollut vain yksi silmätipparesepti ja sen sain ekasta apteekista.

Riksrevisionin sivuilla on tehdyt selvitykset aihepiireittäin ja vuosittain, jos joku niitä haluaa lukea.
http://www.riksrevisionen.se/GRANSKNINGAR/

Nythän ne jossain uutisissa valitti että olisi pitänyt hintoja pitää korkeammalla joulun aikoihin kun paikat myytiin nopeasti loppuun. Eikä Onnibus taida muutenkaan plussa-tiliä tehdä tai nippanappa jotakin.

"Te olette riistäneet palkan työmiehiltä, jotka ovat leikanneet teidän peltonne. Kuulkaa: se palkka huutaa, ja korjuuväen valitukset ovat tulleet Herran Sebaotin korviin." (https://www.youtube.com/watch?v=lKelmPt1qIo) (Jaak. 5:4)