Resiina-keskustelu

Tallinnan kaupunki on päättänyt tehdä suurremontin raitiotieverkolleen. Samalla hankitaan 16 uutta espanjalaisen  CAF:n tekemää yksikköä linjoille 3 ja 4 vuosina 2014-2015. Kuvasarja tulevista vaunuista löytyy Postimehen sivuilta http://tinyurl.com/mz9vpbx

Kas, niissäkö on nykyään valotkin? Alkuperäisestä tarjouspyynnöstä oli unohdettu ajovalot, minkä takia CAF voitti kilpailutuksen ajovalottomalla ratikalla ;D

Myönteinen uutinen. Kyllähän ne nykyisetkin sporat hyvin skujaavat, mutta kyydissä on silti jotenkin vielä aika neukku tunnelma. Ja muotoilu... "Neukku", vahvisti Pulla.

Tietääkö muuten joku mitä suunnitelmille laajentaa raitioteitä Lasnamäkeen, Mustamäkeen ja/tai lentokentälle kuuluu? Lienevät haudattuja toistaiseksi?

Neloslinjan remonttiin sisältyy 700 metrin jatke Ülemistessä.

http://news.err.ee/v/economy/91465e48-ca75-48d6-bd58-77b4b8f656dc

Näitä uusia espanjalaisia raitiovaunuja on nyt tilattu neljä lisää eli yhteensä 20 kpl. Viron Espanjalle myymästä päästökiintiöstä tuli hieman arvioitua enemmän tuloja, joten näiden 20 raitiovaunun lisäksi on tilattu kolme maakaasuubussia, jotka menevät liikenteeseen Pärnuun ja Narvaan.

Tallinnan raitiolinja 4:n peruskorjauksen on voittanut virolaisten AS Merko Ehitus Eestin ja KMG Inseneriehituse AS:in sekä suomalaisen Ratatek Oy:n yhteinen 26 miljoonan euron arvoinen tarjous.

Nyt tässä vaiheessa kunnostetaan uusille vaunuille soveltuviksi tosiaan linjat 3 ja 4, ja nelonen saa uuden päätepysäkin Ülemistessä. Pidemmän aikavälin suunnitelmissa on myös Koplin radan parantaminen linjoja 1 ja 2 varten, sekä linjaston pienehköjä laajennuksia mm. satamaan ja lentoasemalle. Lasnamäe taitaa olla sen sijaan toistaiseksi ö-mapissa.

Uusien vaunujen tullessa ajosta poistuvat viimeiset KT4SU-vaunut. Nykyisestä kalustosta liikenteessä pysyvät entisen DDR:n kaupungeista käytettynä hankitut KT4D-vaunut sekä väliosalliset KTNF6-vaunut, jotka on pidennetty KT4SU- ja KT4D-vaunuista.

Ülemisten linjan uusi päätepysäkki on näemmä tulossa Ülemisten rautatieaseman ja sen pohjoispuolelle suunnitteilla olevan uuden kauppakeskuksen kupeeseen. Samalla nykyinen Peterburi teen varren (melko vähän matkustajia houkutteleva) raitiotielinjaus poistuu käytöstä.

http://tallinn.yhistransport.eu/index.php/uudised/71

Kuvia työmaasta Peterburgi maanteen ja Majaka tänavan risteyksen tienoilta viime syksyltä löytyy Postimehen sivulta:

http://tinyurl.com/qz6xcfv

Tallinnassa vaikuttaa olevan keskustelu meneillään JOHDINAUTOLINJOJEN tulevaisuudesta. Tältä sivustolla on hyvät linkit sinne - edellyttäen jonkinasteista Eestinkielen taitoa. Palaan ehkä itse asiaan kun ehdin lukea asiasta enemmän.

Keskustelu käynnistyi siitä, että vanhat Škodat mahdollisesti laitetaan eläkkeelle kahden vuoden kuluessa (uudet Solarikset jatkavat), ja koko johdinautojen tuelvaisuus asetettiin kyseenalaiseksi.

http://news.err.ee/v/scitech/3d08f9ca-6ed4-40f1-8617-16567e4e397f

http://news.err.ee/v/politics/d99da446-3645-42fd-b6a5-60803883c2fb

Ensimmäinen uusi raitiovaunu saapui Tallinnaan.

http://news.err.ee/v/society/bbe89e79-37a2-4641-991a-93e8a8f477a7

Ensimmäinen Tallinnaan saapunut CAF:in raitiovaunu sai nimekseen Moonika. Muiden uusien tulokkaiden osalta järjestetään nimikilpailu.

http://uudised.err.ee/v/2d5d87f2-d0f3-4cc6-b641-8e83dbe2f196

Artikkelissa jäi hieman hämäämään se, että raitiovaunulla ajetaan testiajoja 1000 km:n verran, jonka jälkeen se ilmeisesti helmikuun aikana pääsee aloittamaan normaaliliikenteen. Tuo 1000 km:n testiajo kuullostaa ainakin minusta kovin vähäiseltä. Osaako joku sanoa, paljonko esimerkiksi Helsingin Articit joutuivat ajelemaan testiajoja ennen kuin ne päästettiin normaaliliikenteeseen?

Tallinnassa on juuri nyt meneillään avoin nimikilpailu lopuille 19:lle raitiovaunulle. Kilpailuun, joka päättyy 20.1.2015, voi osallistua sähköpostilla  osoitteesen  tlt@tallinnlt.ee. Oma suosikkinimi on legendaarinen Kihnun saarelta kotoisin ollut laivankapteeni Kihnu Jõnn (oikealta nimeltään Enn Uuetoa).

Jo nyt on tullut runsaasti ehdotuksia. Tässä lehtitietojen mukaan muuttamia. Yllättäen on tullut nimiehdotuksiksi Lenin, Putin ja Barack! Myös näitä on ehdotettu: Fidel Castro, Slim Shady, Chuck Norris, Priit Pullerits, Käbe Muponaut, Kopli Liinid ja Tondi Krahv. Esitettyjä naisten nimiä ovat Katariina, Katrin, Kati, Triinu, Juuli, Sohvi jne. Löytyypä listasta myös nimet Edgar Savisaar taikka Hundisilm (sudensilmä).

Voisihan yhden ratikan nimi olla siten vaikka Hundijala vesi (tosi vahva votka). Nimi on vain niin hauska. Myös Korstnapühkija (nokisutari) olisi hauska. Samoin Pisuhänd (piru tai jokin paholainen) olisi mukava, mutta se on varattu rautatiepuolla yhden junayksikön nimeksi.

Tallinnan raitiovaunujen nimet on valittu:

The 19 trams will be named Anna, Annika, Eerika, Elise, Jaanika, Kadri, Karmen, Katariina, Koidula, Lydia, Linda, Maarika, Maria, Paula, Teele, Tiina, Triin and Viivika, besides Moonika, the first tram - all female names. One tram was left unnamed, and will remain without a name until all trams have arrived in Tallinn.

http://news.err.ee/v/society/bc722bfc-681a-4b22-9377-afaf5b36e87c

Mahtaako Lydia viettää ison osan ajastaan erilaisia ovensuita tukkien?

Naiset veivät kaiken! Aivan hyviä nimiähän nuo ovat. Eivät päässeet Lenin, Putin tai Fidel Tallinnan kaduille.