Resiina-keskustelu

Ajattelin tehdä tällaisen aiheen, sillä tänään Hanalassa käytyäni huomasin, että H 9699:n keskimmäisenä yksikkönä oli RG-huollossa käynyt Sm4 6306. Ensimmäistä kertaa silmien eteen sattui, tiedä sitten, onko tuo ollut liikenteessä jo aiemmin.

Sitten, kun H 9699 oli mennyt, katselin muistiinpanojani ja lisäsin Sm4 6306:n huollettujen listalle. Sen jälkeen laskin peruskorjattujen Pupujen määrän ja lukumääräksi tuli 22.

Eli enää kahdeksan Sm4-junaa on peruskorjaamattomana liikenteessä: 6302, 6305, 6310, 6313, 6316, 6317, 6324 ja 6328. Mikäköhän niistä jää viimeiseksi, sitä ei tiedä.

Mutta nyt havainnoimaan ja kuvaamaan vaan näitä kirkasikkunaisia yksiköitä! Eihän ne niin ihmeellisiltä näytä, mutta kuitenkin.

Ei Sm4-junia ole saneerattu. Ovat käyneet ns. RG-huollossa. Vanhimmat Sm4-junat ovat vasta 17 vuotta vanhoja.

Siis sitä RG-huoltoa tarkoitin.

Näistä peruskorjaamattomista Sm4-junista on tänään liikenteessä ainakin 6302, 6317 ja 6328, joista kaksi ensimmäistä ovat olleet Z-junissa. 6328 oli R 9686:ssa, jonka jälkimmäisenä yksikkönä oli Sm4 6309.

Sm4 6310 havaittu huollettuna jo toukokuun puolella ja tänään ensimmäistä kertaa näin Sm4 6302:n huollettuna. Matkaa R 9721:ssa Riihimäelle 6324:n parina.

Vastahuollettu Sm4 6316 ajeli tänään Hyvinkäältä Ilmalaan junassa V 11664.

Edelleenkään, Sm4 junia ei ole saneerattu. Saneeraus tehdään yleensä vasta, kun kalusto on 20-30 vuotta vanhaa. Ainakin Sm1- ja 2 kalustolla tehtiin niin.

Erittäin läpikotainen huolto on joka tapauksessa tehty, vaikkei saneerauksesta voisikaan puhua.

Hyvinkään konepajalta on jälleen valmistunut RG-huollosta Sm4-yksikkö, 6305. Se ajettiin Ilmalan ratapihalle junassa V 11660. Yksikkö oikein kiiltää puhtauttaan.

Nyt on enää jäljellä neljä kirkasikkunaista Sm4-junaa: 6313, 6317, 6324 ja 6328. Joku näistä neljästä lähtee RG-huoltoon aika pian, koska edellinen on jo valmistunut.

Päivitystä: Sm4 6324/6424 on käynyt Hyvinkäällä. Tummennetut ikkunat voi havaita kuvastani: http://vaunut.org/kuva/105550

Enää Sm4 6313/6413, 6317/6417 ja 6328/6428, niin on koko Sm4-sarja perusteellisesti huollettu. Urakka saadaan luultavasti valmiiksi noin puolet nopeammin, mitä oli ilmoitettu.

Sm4 6313 on käynyt Hyvinkäällä. Näyttäytyi minulle ensi kertaa eilen R 9683:ssa Riihimäelle. Taitaa 6317 olla nyt pajalla, kun 6328 näkyi liikenteessä.

Sm4 6317 matkaa peruskorjattuna Z 9839:ssa Lahteen.

Sm4 6328 on ollut jo jonkin aikaa liikkeellä huollettuna, eli nyt on koko Sm4-sarja peruskorjattu.

Ehdottaisin seuraavaan täysremonttiin että jokaiselle istumapaikalle pistokkeet tietokoneelle kun nyt se on vain taktikointia että pääsee "säköpaikalle". Joskus olen huvikseni mtkustanut Lpä-Tpe välin että pääsen sille "omalle paikalleni" kääntymis aikana jolloin kone lataa sen 2 tuntia.

Ja se "oma paikka" löytyy ainoastaan rungoista 6X11 - 6X30. Kymmenessä ensimmäisessä nelosessa pistorasia löytyy vain eteisestä - vain yhdestä eteisestä (wc:tä lähimmästä).