|
Otsikko: Elron haluaa ostaa lisää viisivaunuisia luksusjunia Kirjoitti: Joni Lahti - Toukokuu 26, 2015, 20:11:45 Elronin Andrus Ossip kertoi 19.5.2015, että Elron haluaa ostaa lisää vähintään 3 luksusluokan viisivaunuista junaa vuonna 2018 kuluessa. Junat asetettaisiin linjalle Tallinna-Tartto. Linjalta vapautuva kalusto siirtyisi lähinnä linjoille Tallinnasta Narvaan ja Raplaan. Järjestely liittyisi tulevan Rail Baltic -linjan avaamiseen.
Uusissa junissa toisen luokan mukavuudet olisivat nykyisten junien ensimmäisen luokan tasolla ja ensimmäiseen luokkaan lisättäisi mukavuuksia mm leveämmät ja mukavammat istuimet. Junaan tulisi uutena elementtinä ruokailutila, josta voisi ostaa juomia ja voileipiä. Hankintahinta olisi noin 30 miljoonaa euroa. Erilaiset pitkät rahoitusvaihtoehdot olisivat puntaroitavissa. Ossip uskoo, että hankintapäätös on valmis kesäkuun loppuun mennessä. Matkaan näillä uusilla junilla pääsisi aikaisintaan vuonna 2018. Tiedonannossa ei kerrota, mistä tarjouksia tullaan pyytämään. Yksi veikkaus voisi olla jonkinlainen Flirt Super -versio. Otsikko: Vs: Elron haluaa ostaa lisää viisivaunuisia luksusjunia Kirjoitti: Tuomas Masalin - Toukokuu 26, 2015, 21:11:44 ERR on otsikossaan (ei itse artikkelissa) maininnut juuri Stadlerin.
http://news.err.ee/v/a9639c4f-9bf4-4589-b02d-5956343bc70e Otsikko: Vs: Elron haluaa ostaa lisää viisivaunuisia luksusjunia Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 27, 2015, 15:18:54 Kas kas, onpa kehitys nopeaa etelänaapurissa! Eihän siitä ole pitkääkään aikaa kun koko maan matkustajaliikenteen uudelleenorganisointi saatiin loppuun. Elron on selvästi tyytyväinen Stadler Railiin junanrakentajana ja huoltojen toimivuuteen, kun tilaa näin pian lisää FLIRTtejä. Jännä nähdä onko noiden malli nyt FLIRT3, vai pitäydytäänkö samassa jo vähän vanhahtavassa FLIRT1:ssä?
Eestistä on raportoitu, että sen jälkeen kun uudet junat tulivat liikenteeseen, se on kasvanut huomattavasti. Näköjään niin paljon että pääosin EU:n rahalla kannattaa nyt parantaa pääreitin kalustoa ja jakaa aiempia yksiköitä taajempaan säteittäisille radoille. Alla kaksi kuvaa ekan polven Elronin FLIRT1:stä sisältä. Kuormaulottuma on hulppea, joten tunnelma matkustamossa on "latomainen". ;) (http://hobbyit.eu/est/est_elr_flirtemu_inside_1_176_tallinn_2013_1000.jpg) (http://hobbyit.eu/est/est_elr_flirtemu_cockpit_1_176_tallinn_2013_1000.jpg) Otsikko: Vs: Elron haluaa ostaa lisää viisivaunuisia luksusjunia Kirjoitti: Joni Lahti - Toukokuu 27, 2015, 19:42:14 Juttu asiasta Postimees -lehdessä: http://tarbija24.postimees.ee/3195409/elron-tahab-juurde-osta-luksusronge
Jutun mukaan uuden Flirtin koko rungossa tulisi olemaan 2+2 istuinjärjestys (miten ensimmäisessä luokassa, sitä ei sanota… 2+1?). Junan kokonaispituuskin taitaa kasvaa viidennen vaunun myötä. Otsikko: Vs: Elron haluaa ostaa lisää viisivaunuisia luksusjunia Kirjoitti: Juha Riihimäki - Toukokuu 28, 2015, 13:08:24 Aika hulppeasti tilaa istujille! Tai tuolilla kujettava käytävä keskellä? Jos ovat ihan esteettömiä...
Tämä junatyyppihän on peräti mielenkiintoinen: kun mukana on powerpack, niin toisessa päässä lienee kolme modulia, sitten läpikuljettava voimayksikkö kahdella dieselillä ja toisen pään kaksi vaunua. Vain ravintola puuttuu enää... 8-) Kuvissa Stadlerin FLIRT1:ssä käyttämä powerpack: (http://hobbyit.eu/est/est_elr_unit2305_flirtdmu_powermodule_baltijaam_1_176_tallinn_2013_1000.jpg) (http://hobbyit.eu/est/est_elr_unit2305_flirtdmu_powermodule_baltijaam_2_176_tallinn_2013_1000.jpg) Otsikko: Vs: Elron haluaa ostaa lisää viisivaunuisia luksusjunia Kirjoitti: Juha Puusaari - Syyskuu 12, 2015, 15:01:45 Tämä junatyyppihän on peräti mielenkiintoinen: kun mukana on powerpack, niin toisessa päässä lienee kolme modulia, sitten läpikuljettava voimayksikkö kahdella dieselillä ja toisen pään kaksi vaunua. Vain ravintola puuttuu enää... 8-) Tai sitten 2 powerpackkia vaikka 2-3 ja 3-4 välissä? |